kai-nsk2001

Плиты с таймером - это дополнительные расходы. Запретительные же меры полностью бесплатны.

Ломать-сносить - это не строить. Это просто. Это у нас умеют...

«Теперь у нас любое новое строительство обеспечено социальными объектами, которые прошли через расчет этой необходимой инфраструктуры, и в договорах на комплексное развитие все это указывается», – заявил в начале своего выступления Иван Штурбабин." Большое "станиславское:" "Не верю!" Например, КРТ застройка на ул.Рубиновой и Российской не обеспечена новыми соц-объектами от слова "совсем".

«Глюкометр представляет собой графеновый сенсор, измерительную схему и микроконтроллер, который находится внутри корпуса, наклеивается на спину и уже через несколько минут определяет количество сахара по потовым отделениям», – сказано в сообщении." Несколько минут - это долго. По потовым отделениям - это по косвенным проявлениям, а значит с невысокой точностью. А известно ли разработчикам, что кровь из вены и кровь "из пальца" дают разные результаты по сахару? Или то, что бытовой глюкометр типа Acucheck, выпускаемый серийно, даёт погрешность, превышающую допуск для медицинского анализа? Вообщем - очередная бесполезная поделка.

А я думаю, что учёные прежде всего делятся по признаку "умный-дурак", а не по половым или возрастным категориям.

Ну и чего этим добились? Ограничение (так называемая "дискриминация") по возрасту - эта естественное явление, имеющее право быть. И оно никогда и никуда не денется. Хотя "от 18 до 25" - это как-то жестковато.

Даже если их будет меньшинство, то для "себя любимых" они подобие коммунизма создадут, пожалуй. ;-)

Это фото макета генплана. Так будет. Ну или хочется, чтобы так было.

Он якобы владеет инсайдерской информацией. ;-)

Плох тот "студент-архитктор", что не мечтает стать главным архитектором города: "подарки" и откаты за точечную застройку потекут рекой. ;-)

В начале пишут: "Ученые Института цитологии и генетики СО РАН создали новое химическое соединение..." А в конце: "Следующими шагами будут синтез соединения..." Непонятно, если соединение уже создано, то зачем его повторно создавать под лозунгом "синтезировать"?

Бывшие хозяева страны наградили бывшего главу района. Это ли не символично? ;-)

Ну да, электрички обслуживание рельсов дороже как бы не делают. Здесь экономика в другом направлении. Железнодорожная колея в ЗапСибе загружена "под завязку" - самый высокий уровень загрузки в мире. Понаблюдайте сами - не реже 10-15 минут проходит состав, монопольно занимая эту колею - главный ресурс. "Время - деньги". Мало того, что вместо электрички или пассажирского поезда можно было бы за это же время прогнать более выгодный товарный состав. Так ещё им нужно предоставить наивысший приоритет для движения по расписанию. А это та ещё головная боль для диспетчерской службы. Малейший сбой - заработали управляющие компьютеры: "товарняк" на запасный путь (его задержка - прямые убытки), чтобы пропустить скорый поезд или электричку.

ЗапСиб ж/д - это прежде всего высоко нагруженные грузовые магистрали. И только во вторую очередь - пассажирские перевозки. Отсюда большие интервалы и сложное расписание. И ещё, пассажирские перевозки для ЗапСиб ж/д - это низко прибыльная и планово убыточная тема. Отсюда и их развитие под постоянным административным давлением от правительства и мэрии.

"За повторное нарушение суд назначил компании наказание в виде административного штрафа в размере 45 тысяч рублей." Да здравствует российский суд - самый гуманный суд с мире! (с)