Несколько дней назад специалисты газовой службы и ФГУП «Управление энергетики и водоснабжения» узнали: для того чтобы привезти строительные материалы для ЖСК «Веста», грузовой транспорт идет по лесной дороге. Казалось бы, в этом нет ничего особенного, если не считать того факта, что под грунтовой дорогой проложен газопровод. Его повреждение может привести к ЧП в Советском районе.

 

Читать далее

Пока грунт не протаял, можно и через Сигму возить.

Пока грунт не протаял, можно и через Сигму возить.

 

Веста отгородилась от Сигмы забором и я не уверен что у них есть такая возможность. Впрочем, после того как Веста отказалась пропустить коммуникации Сигмы по краю своего участка (где, насколько я понимаю и застройки-то нет) им вряд ли позволят проехать. Скорее всего Щеглов сумеет договорится с ГУП УЭВ и сделает (заплатит) все что надо.

Защитный футляр давно там валяется, а вот сугробы для проезда лыжников могли бы убрать.

Два кооператива рядом - договариваться и помогать друг другу нужно. Правлениям нужно задавить свои обиды и принципиальность, которая прямо вредит общему делу.

Тем более что расположение посёлков таково, что после их сдачи логичнее и экономнее единое ТСЖ сделать.

Для тяжёлых грузов - в основном миксеров с бетоном - "Веста" использует другой подъезд, который идёт с улицы Арбузова - там просто дешевле рейсы получаются, т.к. ближе к растворному узлу. А по этой дороге бегают в основном легковушки рабочих и пайщиков кооператива - против них фактически и поставлены бетонные блоки. Очередной чиновничий сволочизм да и только!

Веста отказалась пропустить коммуникации Сигмы по краю своего участка (где, насколько я понимаю и застройки-то нет)

 

Не отказалась, а попросила ознакомить с проектом коммуникаций, которые предполагается проложить через землю "Весты". Вполне законное желание, учитывая, что "Сигма" запросила оформление сервитута на землю под коммуникациями. Кто вам, не глядя в проект, сервитут продоставит?

«Эту просеку пересекает наша газовая труба диаметром 700 миллиметров, которая запитывает газом тепловую станцию № 2. Усилено укрепление трубы на данном участке не было, так как это лесная просека, там максимум люди ходили и лыжники. Соответственно, когда мы узнали о том, что по дороге стали ходить большегрузы, мы сразу подготовили соответствующие обращения и предписания, в том числе и ЖСК «Веста», о необходимости сооружения там футляра, который обезопасит трубу от сжатия или других повреждений из-за движения большегрузов», – рассказывает Геннадий Сокольцов, директор ФГУП «Управление энергетики и водоснабжения».

 

Смотрим нормативные документы, согласно СНИП 42-01-2002 "Газораспределительные системы": п. 5.5.2. Подземные газопроводы всех давлений в местах пересечений с железнодорожными и трамвайными путями, автомобильными дорогами категорий I-IV, а также с магистральными улицами и дорогами следует прокладывать в футлярах. В других случаях вопрос о необходимости устройства футляров решается проектной организацией."

 

Трамвай "Веста" там пока не пустила, на автомобильную дорогу хотя бы IV категории (более 200 автомобилей в сутки) дорога в "Весту" тоже пока не тянет. Поэтому вызывает сомнения правомерность требования ГУП УЭВ к кооперативу соорудить футляр под временной некатегорийной дорогой немедленно и за собственный счёт. Минтранс НСО в настоящее время разрабатывает проект строительства там дороги с твёрдым покрытием, которая очевидно будет иметь соотвествующую категорийность. По-видимому, этот проект и должен предусмотреть сооружение футляра.

Веста отгородилась от Сигмы забором.

 

Сигма раньше огородилась!

Наличие заборов по периметру кооперативов вполне логично. У каждого на территории стройматериалов на миллионы.

Насколько мне известно, Веста не отказывала в проведении коммуникаций Сигме. На собрании Весты было принято решение разрешить, не ущемляя свои интересы при этом.

Давайте дружить кооперативами :rolleyes:

Что-то меня, как бывшего недопайщика, мучает праздный ностальгический интерес - как там дела у сигмы/весты? Когда новоселье? Почем кв.м. в итоге вышел? И все такое.

Что-то меня, как бывшего недопайщика, мучает праздный ностальгический интерес - как там дела у сигмы/весты? Когда новоселье? Почем кв.м. в итоге вышел? И все такое.

 

Оба кооператива строятся, в "Весте" уже под крышей 40 домов. Про новоселья загадывать не будем, т.к. есть очень существенные внешние факторы, и ГУП УЭВ среди них занимает едва ли не первое место. Почём получился кв. м, также сообщим в своё время.

А вот еще такой нескромный вопрос - каков статус этих новостроек? Владельцы cмогут их спокойно продавать/обменивать на рынке, или есть какие-либо ограничения?

Трамвай "Веста" там пока не пустила, на автомобильную дорогу хотя бы IV категории (более 200 автомобилей в сутки) дорога в "Весту" тоже пока не тянет. Поэтому вызывает сомнения правомерность требования ГУП УЭВ к кооперативу соорудить футляр под временной некатегорийной дорогой немедленно и за собственный счёт. Минтранс НСО в настоящее время разрабатывает проект строительства там дороги с твёрдым покрытием, которая очевидно будет иметь соотвествующую категорийность. По-видимому, этот проект и должен предусмотреть сооружение футляра.

 

Илья, а почему эта дорога временная? Где (будет) постоянная?

Илья, а почему эта дорога временная? Где (будет) постоянная?

 

Постоянная скорее всего там же и будет, но сейчас статус этой дороги - временный. Кстати, вчера администрация Советского района согласовала примыкание дороги, которую планирует строить Минтранс НСО, к уличной сети Советского района в районе ул. Будкера-ул. Инженерной.

А вот еще такой нескромный вопрос - каков статус этих новостроек? Владельцы cмогут их спокойно продавать/обменивать на рынке, или есть какие-либо ограничения?

 

Когда получат в собственность, то смогут без ограничений. Оформление собственности - по завершении строительства.

Господа, как там дела у Сигмы/Весты, поделитесь? А то, кроме грустных слухов, никакой общедоступной информации в информационном поле.