Немного фоток Алтая, снятых этим летом на камеру Sigma DP2 Quattro.

Все места легко узнаваемы знатоками Алтая, я думаю :)

 

1.

 

2.

 

3.

с 16 по 22 то что за места? на обычной машине без дорогостоящих забросов местными доезжаемо?

с 16 по 22 то что за места? на обычной машине без дорогостоящих забросов местными доезжаемо?

 

Это Актру, туда, только на подготовленном джипе, либо 3 часа пехом от того что может сделать обычная машина, с некоторой вероятностью ее сломать

с 16 по 22 то что за места? на обычной машине без дорогостоящих забросов местными доезжаемо?

 

Это Актру, туда, только на подготовленном джипе, либо 3 часа пехом от того что может сделать обычная машина, с некоторой вероятностью ее сломать

Мы в Курае арендовали УАЗик за 7 тысяч за машину на весь день. Утром поехали, часов в 8 вечера вернулись. Ехать 30 км примерно два часа. Последние минут 40 подъема до альплагеря проходит по совершенно адской дороге по огромным камням, непролазной грязи и горных речек вброд со скоростью 2-3 км в час. От альплагеря идет тропа на Малый и на Большой ледник. Мы ходили до Большого. Примерно за 3.5 часа немного не дошли, на высоте примерно 2700 начался сильный ледяной ветер и густо повалил снег с дождем. Мы были с дочкой, поэтому совсем немного не дойдя до верхнего ледникового озера, повернули назад. И еще часа три спускались. Там все серьезно весьма. Народ идет в альпинистской снаряге, все как положено, а мы туристами, легкомысленно очень. Алтаец, водитель УАЗика нас все это время в альплагере ждал, потом еще два часа вниз по этой совершенно адской дороге. Очень сомневаюсь, практически уверен, что без подготовки, без знания этого пути, даже на серьезном джипе, возможно туда самостоятельно забраться.

Всем спасибо за ответ. Будем значит планировать ))

Пишите номер, что не узнали, подскажу :)

 

26 - это озеро перед Кату-Ярыком?

Как называется?

Видел его 21.08.

 

Пишите номер, что не узнали, подскажу :)

 

26 - это озеро перед Кату-Ярыком?

Как называется?

Видел его 21.08.

 

Да, но до Кату-Ярыка от него еще достаточно далеко.

Как называется не знаю.

Озеро Уч-Кель

Не помню адской дороги до альплагеря именно. До перевалки - да, там совершенно адский подъем по булыганам, в дождь мы бы не поднялись, а так на своей адэхе доехали и увидели там чуть ли не марчик, то ли на руках его занесли, не в курсе :))) До Альплагеря главная сложность для авто, имхо, не потонуть в грязюке. Мы правда пешкарусом топали от перевалки до Альплагеря, т.к. еще вверх по булыганам туда-сюда, а говны - не наш формат точно.

Не помню адской дороги до альплагеря именно. До перевалки - да, там совершенно адский подъем по булыганам, в дождь мы бы не поднялись, а так на своей адэхе доехали и увидели там чуть ли не марчик, то ли на руках его занесли, не в курсе :))) До Альплагеря главная сложность для авто, имхо, не потонуть в грязюке. Мы правда пешкарусом топали от перевалки до Альплагеря, т.к. еще вверх по булыганам туда-сюда, а говны - не наш формат точно.

Вот как раз от перевалки и до альплагеря самый ад и начинается. Все, что было до перевалки - цветочки :)

Не помню адской дороги до альплагеря именно. До перевалки - да, там совершенно адский подъем по булыганам, в дождь мы бы не поднялись, а так на своей адэхе доехали и увидели там чуть ли не марчик, то ли на руках его занесли, не в курсе :))) До Альплагеря главная сложность для авто, имхо, не потонуть в грязюке. Мы правда пешкарусом топали от перевалки до Альплагеря, т.к. еще вверх по булыганам туда-сюда, а говны - не наш формат точно.

 

На Перевалку есть объезд, доступный для пузотерки, в конце очень крутой спуск к Перевалке. Но дорога для пузотерки м.б. в один конец, т.к. спускаться с Перевалки в Курай приходится по стандартному пути.

Нам это удалось, но повторять рискованно.

Озеро Уч-Кель

 

Понятно, спасибо!

Да, оно на некотором удалении от Кату-Ярыка. Говорят. к нему есть дорога, но наш водитель не нашел.

Нашел карту: ссылка

Там еще где-то есть "губернаторское" озеро предыдущего главы Алтая.

Думал, может оно.

Не помню адской дороги до альплагеря именно. До перевалки - да, там совершенно адский подъем по булыганам, в дождь мы бы не поднялись, а так на своей адэхе доехали и увидели там чуть ли не марчик, то ли на руках его занесли, не в курсе :))) До Альплагеря главная сложность для авто, имхо, не потонуть в грязюке. Мы правда пешкарусом топали от перевалки до Альплагеря, т.к. еще вверх по булыганам туда-сюда, а говны - не наш формат точно.

 

На Перевалку есть объезд, доступный для пузотерки, в конце очень крутой спуск к Перевалке. Но дорога для пузотерки м.б. в один конец, т.к. спускаться с Перевалки в Курай приходится по стандартному пути.

Нам это удалось, но повторять рискованно.

 

нам как раз этот спуск крайне не понравился, предпочли подниматься по стандартному пути, по нему же и спускались.

Тоже не советую повторять, и сама не буду, хз, какая там может быть "ледовая обстановка".

 

тем не менее не помню никакого особого ада между перевалкой и альплагерем, мне запомнились хляби, это да, для пузотеров вообще непроезжабельно, плюс броды, тоже анриал.

 

Озеро Уч-Кель

 

Понятно, спасибо!

Да, оно на некотором удалении от Кату-Ярыка. Говорят. к нему есть дорога, но наш водитель не нашел.

 

 

там даже указатель имеется.

22, что-ли, километр....

тем не менее не помню никакого особого ада между перевалкой и альплагерем, мне запомнились хляби, это да, для пузотеров вообще непроезжабельно, плюс броды, тоже анриал.

Почти сразу после перевалки начинается крутой подъем по огромным валунам вперемешку с грязью, он идет в несколько этапов до выезда на широкую каменную равнину, где река течет по разному в разное время года. Там можество ручьев и довольно серьезных бродов надо переезжать, пока до конца этой равнины доедешь. Дальше опять подъем по валунам и грязи до самого альплагеря. Скорость движения 2-3 км/ч Наш водила алтаец на УАЗике, еле руль удерживал, ну а нас по всей машине швыряло. Как водитель сказал - многим больше этот подъем и потом спуск нравятся, чем подъем от альплагеря на ледник.

Вот тут, кстати, пишут все верно про дорогу. До перевалки еще можно доехать на неподготовленной машине, а дальше уже все, только на хорошем и надежном внедорожнике. Мост деревянный, упомянутый там, действительно смыт, там серьезный брод теперь.