На остановке «Демакова» автобусы останавливаются на пешеходном переходе, поэтому горожане обеспокоены безопасностью дорожного движения на этом участке.

Читать далее

Действительно пора уже светофор поставить.. Каждый день (из-за непрерывного потока пешеходов и стоящих автобусов и маршруток на проезжей части) скапливается огромная пробка.

А на "Юности" как пешеходный переход расположен?

Автобусы надо сзади обходить, а по факту пассажирский транспорт все загораживает тем, кто едет со стороны часов, да ещё какая-то будка от вентиляции там же.

 

И на Арбузова на противоположной стороне от больницы: ПП прям посередине кармана, в котором стоят маршрутки, и люди реально "выныривают". С другой стороны - кусты, а скоро будут сугробы.

не нужен тут светофор - траффик по демакова затыкается при выезде на российскую. А вот карман нужно просто удлиннить - сейчас слишком много маршрутов и конечная - все стоят пока не заполнятся, места вперед по движению достаточно еще для пары автобусов

не нужен тут светофор - траффик по демакова затыкается при выезде на российскую. А вот карман нужно просто удлиннить - сейчас слишком много маршрутов и конечная - все стоят пока не заполнятся, места вперед по движению достаточно еще для пары автобусов

Все равно нужен светофор, тк из-за пешеходов стоят не только автобусы, но и личный транспорт. Пробка начинается от Эдема вечером. А туда едут жители Демакова и Полевой, да и Арбузова с Кольцово, чтобы не стоять в пробке от Катализа до Гертруды. Хотя тех кто едет дальше Щ, лучше бы пускать напрямую к Арбузова еще до этой остановки.

Пешики пока еще практически не влияют на эту пробку. И хожу и езжу там в разное время и во всех направлениях. Со светофором дольше стоять будете. Автобусы будут попадать и вставать на красный потом трогаться еле еле. А пешиков они как раз не шибко стараются пропускать.

отделить остановку от улицы островком (длина островка максимально возможная). поставить забор около дороги именно в месте остановки

Пешики пока еще практически не влияют на эту пробку. И хожу и езжу там в разное время и во всех направлениях. Со светофором дольше стоять будете. Автобусы будут попадать и вставать на красный потом трогаться еле еле. А пешиков они как раз не шибко стараются пропускать.

Неверно, стоят именно из-за сплошного потока пешеходов вечером, после остановки чаще всего пробки уже нет, небольшое скопление только на перекрестке с Российской.

Действительно пора уже светофор поставить.. Каждый день (из-за непрерывного потока пешеходов и стоящих автобусов и маршруток на проезжей части) скапливается огромная пробка.

поддерживаю

стоят именно из-за сплошного потока пешеходов вечером, после остановки чаще всего пробки уже нет, небольшое скопление только на перекрестке с Российской.

вот это скопление просто перенесется к российской, быстрее участок в итоге не проедите. Доля авто из этого потока сворачивающая во дворы полевой - ничтожна. Кроме самого первого поворота который до остановки и перехода и предполагаемого светофора. С потоком пешеходов которые вечером значительная часть - пассажиры с работы из офисов - возможно бы справилось изменение маршрута, вместо конечной - пустить по кольцу " инженерная николаева кутателадзе", там люди могли бы сесть раньше не топая до демакова, и автобусы не стояли бы до накопления пассажирами так долго. Но перевозчику это скорее всего неинтересно - маршрут удлиннится а ценник за проезд и общее число пассажиров вероятно невозрастет.

Пешики пока еще практически не влияют на эту пробку.

влияют, еще как влияют, особенно когда в 5-6 вечера многочисленные работники близлежащих фирм и прочая начинаются стекаться на конечную или возвращаться домой с работы, близлежащих институтов, Быстрономов-Эдемов и гуськом переходить по пешеходным переходам - их там по меньшей мере три (напротив налоговой, после поворота и перед остановкой). Только прошла одна партия пешиков, не успеешь тронуться, ногу на ПП ставит очередной.

 

ЗА СВЕТОФОР!!!!! и реорганизацию конечной. Опасное место, не ровен час, повторится трагедия как с преподавателем 130-ки Ким О.В.

 

стоят именно из-за сплошного потока пешеходов вечером, после остановки чаще всего пробки уже нет, небольшое скопление только на перекрестке с Российской.

вот это скопление просто перенесется к российской, быстрее участок в итоге не проедите. Доля авто из этого потока сворачивающая во дворы полевой - ничтожна. Кроме самого первого поворота который до остановки и перехода и предполагаемого светофора. С потоком пешеходов которые вечером значительная часть - пассажиры с работы из офисов - возможно бы справилось изменение маршрута, вместо конечной - пустить по кольцу " инженерная николаева кутателадзе", там люди могли бы сесть раньше не топая до демакова, и автобусы не стояли бы до накопления пассажирами так долго. Но перевозчику это скорее всего неинтересно - маршрут удлиннится а ценник за проезд и общее число пассажиров вероятно невозрастет.

пробки на Демакова после конечки уже нет. Пробка организуется в аккурат на ПП и конечной.

стоят именно из-за сплошного потока пешеходов вечером, после остановки чаще всего пробки уже нет, небольшое скопление только на перекрестке с Российской.

вот это скопление просто перенесется к российской, быстрее участок в итоге не проедите.

Поддерживаю, просто будет стоять другая часть Демакова. И тогда особо одаренные ринутся через дворы и Полевую выезжать на Арбузова, объезжая пробку.

 

Нужно с Кутателадзе на Арбузова делать прямую дорогу.

Нужно с Кутателадзе на Арбузова делать прямую дорогу.

И дальше до Ельцовки.

стоят именно из-за сплошного потока пешеходов вечером, после остановки чаще всего пробки уже нет, небольшое скопление только на перекрестке с Российской.

вот это скопление просто перенесется к российской, быстрее участок в итоге не проедите. Доля авто из этого потока сворачивающая во дворы полевой - ничтожна. Кроме самого первого поворота который до остановки и перехода и предполагаемого светофора. С потоком пешеходов которые вечером значительная часть - пассажиры с работы из офисов - возможно бы справилось изменение маршрута, вместо конечной - пустить по кольцу " инженерная николаева кутателадзе", там люди могли бы сесть раньше не топая до демакова, и автобусы не стояли бы до накопления пассажирами так долго. Но перевозчику это скорее всего неинтересно - маршрут удлиннится а ценник за проезд и общее число пассажиров вероятно невозрастет.

Нет, большая часть автомобилей разъедутся по дворам еще до Российской. Пробка возникает именно из-за пешеходного перехода и хаоса на конечной остановке.