Небольшое вступление к теме.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article....08/11/06/167542

 

Сценарий: Новочеркасск-2009

Евгений Гонтмахер

 

 

06.11.2008, №210 (2232)

 

Не буду претендовать на собственную версию «Дня опричника». Владимир Сорокин — профессиональный писатель, блестяще с этим справившийся. У меня другой жанр: мне бы хотелось попробовать смоделировать ситуацию, которая со все большей вероятностью может реализоваться где-нибудь в глубине России уже в самое ближайшее время. Конкретных поводов может быть много: от попытки местных властей сэкономить на людях (кстати, на днях в Барнауле люди несколько раз перекрывали центральную улицу, протестуя против попытки монетизации городских льгот) до перебоев с отоплением предстоящей зимой. Но экономический кризис, в который все глубже погружается Россия, подсказывает и новые сюжеты.

 

Пролог

 

Итак, соблюдая хронологическую последовательность, начнем с события № 1. В городе Н-ске произошло массовое высвобождение людей с местного машиностроительного (металлургического, химического и т. п.) градообразующего предприятия. Его владелец несколько месяцев пытался не допустить этого, отправив наиболее ценных работников в административные отпуска с выплатой 2/3 зарплаты и уволив почти весь офисный персонал. Но чудо не произошло: спрос на продукцию этого завода так и не восстановился до предкризисного уровня, деньги на поддержание оставшихся кадров тоже кончились. Вот и пришлось увольнять всех подряд.

 

Событие № 2. В Н-ске вдруг появилось несколько тысяч безработных людей, которые были бы согласны практически на любую оплачиваемую занятость (семьи-то кормить надо!), но и ее, оказывается, уже нет. Малый бизнес, бурно развивавшийся в конце 80-х — в 90-е гг. благодаря предпринимательской активности бывших инженеров, конструкторов и чиновников, в 2000-е гг. перестал расти из-за мощнейшего административного пресса. В результате он не сможет абсорбировать большие массы новых безработных. Появившиеся бюджетные сложности (начиная с низких цен на нефть и кончая тем, что остановившийся завод перестал пополнять своими налогами н-скую казну) резко снизили число даже самых примитивных вакансий в бюджетной сфере.

 

Событие № 3. Сжавшийся платежеспособный спрос населения привел к кризису н-ской розничной торговли. Появившиеся было всевозможные супермаркеты и универсамы закрываются, порождая еще одну волну высвобождений. Выживают только небольшие торговые точки, торгующие самыми элементарными вещами — хлебом, крупой, молоком, дешевой колбасой, сухими супами. Одинокие старушки, стоя на улицах, пытаются продать выращенные на собственном огороде овощи. Появляются блошиные рынки.

 

Событие № 4. Полный паралич администрации региона и мэрии Н-ска. Воспитанные в страхе потерять теплые места в «вертикали власти» чиновники ждут указаний сверху. А в это время по федеральным телеканалам в перерывах между ледовым шоу и «Кривым зеркалом» сообщают «о некоторых наших затруднениях, спровоцированных американским экономическим кризисом».

 

Событие № 5. Среди людей, доведенных до отчаяния потерей даже самых примитивных жизненных перспектив, начинается брожение, которое стихийно перерастает в открытый протест. Жители Н-ска идут к местной мэрии, требуя от власти хоть что-то сделать. Растерянные чиновники разбегаются, опасаясь насилия. Милиция не вмешивается, но и не скрывает симпатий к «бунтовщикам», многие из которых соседи или даже родственники.

 

Событие № 6. Люди занимают покинутые чиновничьи кабинеты. Появляются стихийные лидеры, которые пытаются ввести события в организованное русло. Среди вожаков нет местных партийных руководителей, например коммунистов. Они намертво встроены в псевдопартийную систему, сформировавшуюся в начале 2000-х гг., и впали в такой же ступор, как и чиновники. Более того: члены «Единой России» лихорадочно прячут в потайные места (а то и сжигают на газу) свои партийные билеты.

 

Событие № 7. Вышестоящим властям — начиная от губернатора и кончая президентом России — предъявляются требования: «Верните работу!», «Зажравшихся чиновников — к ответу!». Есть шанс и на выдвижение лозунга «Россия — для русских!». Объявляется, что здание мэрии не будет освобождено до выполнения этих требований.

 

Событие № 8. Региональный губернатор, получив сообщение о событиях, происходящих в Н-ске, срочно связывается с Москвой. Первые сообщения о беспорядках просачиваются через интернет и телефон в информационное пространство. О них сообщают «Эхо Москвы» и «Свобода». Федеральные телеканалы молчат.

 

Событие № 9. Москва на запрос губернатора не отвечает. В высоких кабинетах царит легко объяснимая растерянность: идти на переговоры с собственным населением — это далеко не то же самое, что кричать в телефонную трубку: «Шамиль Басаев, ты меня слышишь?!» Применить силу? Только ее, оказывается, и нет. Местная милиция против своих горожан не пойдет. Прислать ОМОН? А если прольется кровь? Тогда пожар может полыхнуть дальше. Тем более что «бунтовщики» доведены до отчаяния и им нечего терять. Кроме того, в Н-ск начали прибывать нежелательные свидетели — журналисты.

 

Событие № 10. После долгих размышлений губернатору дается приказ: выехать на место и начать переговоры, попытавшись уговорить людей разойтись по домам в обмен на обещание разобраться с создавшейся ситуацией.

 

Событие № 11. Губернатор, понимая, что его все равно уволят за то, что он допустил ситуацию в Н-ске, подает в отставку. Обстановка в регионе обостряется. Спешно избранный по московской рекомендации местным законодательным собранием новый глава администрации прислан из другого региона.

 

Событие № 12. Новый губернатор публично объявляет о том, что один из банков «с государственным участием» готов дать льготный кредит для возобновления работы закрытого в Н-ске градообразующего предприятия.

 

Событие № 13. Жители Н-ска требуют, чтобы губернатор стал их заложником до момента исполнения данных им обещаний.

 

Событие № 14. Подобные волнения вспыхивают в М-ске…

 

Развитие событий

 

Я не хотел бы гадать, чем могут закончиться подобные местные встряски для положения страны в целом. Понятно одно: наиболее вероятен вариант, когда ситуация рассосется — народ устанет бузить, тем более что власти попробуют использовать свое нынешнее самое мощное оружие, деньги. В данном случае — возобновив работу заведомо убыточного, неконкурентоспособного завода, который нуждается в жесткой санации, предполагающей, в частности, высвобождение значительной части персонала. Но очевидно, что постоянно держать на плаву за счет государственных инъекций н-ский завод невозможно. Поэтому рано или поздно (скорее — рано) все вернется на круги своя. А предложить что-либо другое, кроме весьма кратковременной передышки, нынешнее государство не может: оно погрязло в коррупции, утеряло сколько-нибудь серьезные навыки профессионального решения возникших проблем. Это видно, в частности, на «ужасном» (по словам Владимира Путина) положении малого бизнеса и отвратительном инвестиционном климате. Поэтому вариант «рассосется» на самом деле сугубо промежуточный по отношению к настоящей развилке.

 

Либо, не дожидаясь того, что н-ские или подобные им события станут прологом всероссийской встряски, надо наконец приступить к решительной модернизации всей российской жизни — от экономики и до политики — на принципах минимизации государственного участия в общественных процессах, честной конкуренции и свободы частного предпринимательства.

 

Либо мы все втягиваемся в такой кризис, выход из которого невозможен в рамках нынешнего конституционного строя.

 

 

Автор — член правления Института современного развития

Если что, то это будет уже не второе Пикалево, а следующий этап, который также описан в статье Гонтмахера. Новосибирск ведь немного крупнее Пикалева будет.

 

Уж в Нске никакого второго этапа точно не будет. Слишком чревато, а авторитет местной власти уже значчительно подорван на уровне гос-ва всяческими заявлениями в прокуратуру, типа заявлений Киберева... Жахнуть не дадут! :ayayay:

Ну если денег для погашения конфликта найдут.

Что касается заявлений Кибирева, то именно они то его и погубили. Не учел, что Вертикаль - это блеф.

 

http://www.svobodanews.ru/content/article/1773842.html

10.07.2009 14:19

"Магистраль" перекрывает тракт

Олег Купчинский (Барнаул)

Работники акционерного общества "Магистраль" перекрыли сегодня федеральную трассу, ведущую из Новосибирска к границе с Монголией, - Чуйский тракт. Предприятие, как утверждают митингующие, находится на грани банкротства, а зарплату дорожники не получали с октября прошлого года.

 

 

"Магистраль" - крупнейшее и градообразующее предприятие на Алтае, занимающееся строительством автодорог, мостов, тоннелей и взлетно-посадочных полос. К работникам "Магистрали" присоединились сотрудники ряда других предприятий республики, а также представители общественных организаций. Митингующие потребовали выплаты задолженности за выполнение работ дорожному предприятию "Магистраль" в сумме 12 миллионов рублей. Вначале они перекрыли федеральную трассу, ведущую из Новосибирска к монгольской границе, но были оттеснены бойцами ОМОНа. Тогда около 300 человек провели пикет за пределами трассы.

 

Первый пикет около 100 алтайских рабочих провели 3 июля вдоль федеральной трассы под Горно-Алтайском, требуя от правительства региона предоставить им работу. Несколько раз пикетчики уже пытались перекрыть автомобильное движение. Но милиция тогда также оттеснила их в сторону и не позволила перекрыть дорогу.

 

Руководитель фирмы "Магистраль" Василий Пиряев обвиняет правительство республики Алтай в том, что власти намеренно лоббируют интересы других фирм и отдают им подряды на строительные работы. Однако глава республики Алтай Александр Бердников заявил, что в этой ситуации виновато само руководство предприятия "Магистраль", которое не участвует в большинстве тендеров и неправильно оформляет документы на уже выполненные работы. Глава региона призвал руководство "Магистрали" работать более эффективно, не выводить людей на улицы, а спорные вопросы решать через суды и антимонопольную службу.

 

А в апреле текущего года Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту невыплаты более 12 миллионов рублей заработной платы сотрудникам "Магистрали". Сейчас руководство предприятия погасило большую часть этого долга, тем не менее республиканская прокуратура осуществляет проверку хозяйственной деятельности "Магистрали".

 

Участники митинга также обратились к президенту России и потребовали собрать внеочередную сессию Эл Курултая, верховного совета республики Алтай, чтобы обсудить деятельность правительства республики. Участники акции считают, что в регионе идут рейдерские захваты промышленных и сельскохозяйственных предприятий.

 

 

Эхо Москвы / Новости / Пятница, 10.07.2009 / Милиция не применяла силу при разгоне перекрывших трассу на Алтае рабочих

http://echo.msk.ru/news/604733-echo.phtml Дата : 10.07.2009 17:02

 

Милиция не применяла силу при разгоне перекрывших трассу на Алтае рабочих, - утверждают в Прокуратуре республики. "Никакой физической силы не применялось. Также не применялись специальные средства", - сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Прокуратуры. Однако, как отмечает агентство, на видеосъемке с места событий отчетливо видно, что сотрудники ОМОНа заламывали руки участникам акции протеста и бросали их на землю.

Около двухсот сотрудников из шести местных предприятий пытались перекрыть сегодня федеральную трассу М-52, которая ведет из Новосибирска. Это уже второй пикет, который проводят алтайские рабочие. Они требуют от правительства региона предоставить им работу.

 

Действия работников алтайского предприятия «Магистраль», перекрывших Чуйский тракт, незаконны, равно как и невыплата им зарплаты, считает член общественной палаты председатель Российского независимого профсоюза работников угольной промышленности Иван Мохначук.

Иван Мохначук заметил, что необходимо упростить процедуру возможности проведения забастовок.

 

http://www.politsib.ru/news/?id=35067

 

10 июля 2009 г.

 

ОМОН оттеснил протестующих работников ЗАО «Магистраль» с федеральной трассы (Республика Алтай)

 

Бойцы ОМОНа силой оттеснили рабочих алтайского предприятия «Магистраль», которые в пятницу утром перекрыли под Горно-Алтайском федеральную трассу М-52, ведущую из Новосибирска к границе с Монголией, передает РИА Новости с места события.

 

В настоящее время рабочие проводят пикет за пределами трассы, которая в этом месте оцеплена омоновцами. Около 200 участников акции требуют предоставить им работу.

 

После перекрытия трассы утром образовалась небольшая пробка. Между милицией и участниками пикета произошла потасовка, несколько человек были задержаны.

 

Первый пикет около ста алтайских рабочих провели 3 июля вдоль федеральной трассы под Горно-Алтайском, требуя от правительства региона предоставить им работу. Несколько раз пикетчики пытались перекрыть автомобильное движение. Но милиция, выставившая вдоль трассы сотрудников ОМОНа, оттеснила их в сторону и не позволила перекрыть дорогу.

 

Ссылки по теме:

 

Рабочие ЗАО «Магистраль» намерены перекрыть федеральную трассу из-за отсутствия работы (Республика Алтай)

 

Правительство Республики Алтай считает, что в проблемах «Магистрали» виновато руководство предприятия

 

Работники ЗАО «Магистраль» уведомили власти о проведении пикета на федеральной трассе (Республика Алтай)

 

Прокурор Горно-Алтайска предупредил руководителя ЗАО «Магистраль» о недопустимости перекрытия федеральной трассы

 

Работникам ЗАО «Магистраль» не разрешили проводить пикет у федеральной трассы (Республика Алтай)

 

Работники ЗАО «Магистраль», несмотря на запрет, планируют провести пикет на федеральной трассе под Горно-Алтайском

 

Рабочие ЗАО «Магистраль» отложили пикет, узнав о решении главы Республики Алтай с ними встретиться

 

Милиция не позволила работникам «Магистрали» перекрыть федеральную трассу (Республика Алтай)

 

Против организаторов пикета рабочих, пытавшихся перекрыть трассу в Республике Алтай, возбуждено административное дело

 

Рабочие ЗАО «Магистраль» готовятся к новому, более массовому пикету (Республика Алтай)

 

Глава Республики Алтай встретился с коллективом «Магистрали»

 

Рабочие ЗАО «Магистраль» проведут второй пикет на федеральной трассе 10 июля (Республика Алтай)

 

Власти Республики Алтай намерены предотвратить перекрытие федеральной трассы

 

 

 

 

Попытка перекрыть трассу неделей раньше.

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2009/07/03/altai/

10.07.2009, пятница, 18:20:49

Обновлено 03.07.2009 в 17:43:26

 

 

Милиция предотвратила перекрытие федеральной трассы на Алтае

На Алтае милиция не позволила работникам крупнейшего в регионе дорожно-строительного предприятия "Магистраль" перекрыть федеральную трассу. Об этом 3 июля сообщает РИА Новости.

 

Рабочие, протестующие против сокращения кадров и невыплаты зарплаты, пытались заблокировать трассу М-52, которая ведет из Новосибирска к российско-монгольской границе. В акции протеста приняли участие примерно 100 человек. Однако вдоль трассы были выставлены сотрудники ОМОНа, которые не позволили перекрыть движение. Несколько раз участники митинга прорывались на дорогу, но их тут же оттесняли обратно. Противостояние продолжалось примерно час, после чего протестующие разошлись.

 

Как стало известно журналистам, изначально перекрытие трассы было назначено на 14:00 местного времени (11:00 по Москве). Но рабочие согласились отложить акцию протеста, потому что глава республики Алтай Александр Бердников предложил им встретиться с ним в 17:00 (в 14:00 по Москве). Рабочие обещали не перекрывать трассу, если беседа с главой региона их удовлетворит. Об итогах встречи ничего не сообщается. Из того факта, что пикет все же состоялся, можно сделать вывод, что рабочим и Бердникову не удалось прийти к согласию по главным вопросам.

 

ЗАО "Магистраль" является градообразующим предприятием Горно-Алтайска. В апреле 2009 года против предприятия было возбуждено уголовное дело о невыплате зарплат на общую сумму более 12 миллионов рублей. С начала года примерно треть сотрудников "Магистрали" были сокращены или отправлены в вынужденные отпуска. Глава предприятия Василий Пиряев сказал журналистам, что, по его мнению, "Магистраль" попала в бедственное положение не из-за мирового финансового кризиса, а из-за того, что алтайское правительство не обеспечивает ее необходимым количеством заказов. По мнению Пиряева, власти передают заказы неким "своим" компаниям. О каких компаниях идет речь, не уточняется.

 

Пресс-секретарь главы республики Елена Кобзева, в свою очередь, объявила, что причиной проблем "Магистрали" стало неэффективное управление организацией.

 

В начале июня 2009 года жители города Пикалево Ленинградской области перекрыли федеральную трассу А-114, ведущую из Вологды в Новую Ладогу. Таким образом горожане протестовали против остановки производства на ключевых заводах населенного пункта. Для урегулирования ситуации в Пикалево на вертолете прибыл премьер-министр Владимир Путин. После этого собственники предприятий погасили долги по зарплате и начали восстанавливать производство. В середине месяца примеру жителей Пикалево последовали работники предприятия "Русский вольфрам" поселка Светлогорье Приморского края. Они потребовали погашения долгов по зарплате, угрожая перекрыть федеральную трассу. Долг был немедленно погашен.

Идет цепная реакция. Перекрытие федеральных трасс это последний способ населения обратить на себя внимание власти.

 

Это совсем рядом от Новосибирска.

 

http://www.politsib.ru/news/?id=35015&print=on

8 июля 2009 г.

 

 

Прокуратура пригрозила ответственностью работникам «Алттрака» и «АТЗ-Запчасть», которые собирались перекрыть федеральную трассу (Алтайский край)

 

Прокуратура отреагировала на заявление коллективов предприятий города Рубцовска - ООО «Алтайский трактор» и ООО «АТЗ-Запчасть» - о том, что если им не будет выплачена заработная плата, они примут вынужденные меры и перекроют федеральную трассу, железную дорогу, сообщает ИА REGNUM.

 

Прокурор Рубцовска Виктор Левченко рассказал, что в конце июня 2009 года из администрации Алтайского края факсимильной связью в прокуратуру города поступили обращение работника литейного производства ООО «Алтайский трактор» Минаковой Л.П. и коллективное обращение работников предприятия ООО «АТЗ-Запчасть» о нарушении трудовых прав. По данному вопросу 30 июня состоялось совместное заседание прокурора города, начальника управления внутренних дел по г.Рубцовску, начальника отдела управления Федеральной службы безопасности по Алтайскому краю в городе Рубцовске. На совещании принято решение об усилении общественного контроля органами внутренних дел, проработке оперативных действий службой безопасности, принятии мер реагирования прокуратурой города.

 

30 июня 2009 года в прокуратуру города были приглашены Минакова Л.П., Белкина Н.А., подписавшая коллективное обращение работников ООО «АТЗ-Запчасть».

 

В связи с тем, что меры, которые должны принять работники ООО «Алтайский трактор» и ООО «АТЗ-Запчасть» - перекрытие федеральной трассы и железной дороги - нарушат действующее законодательство, могут пострадать интересы, права и свободы незаинтересованных в публичном мероприятии лиц, прокуратурой города Минаковой Л.П. и Белкиной Н.А. объявлено предостережение о недопустимости нарушения закона.

 

В настоящее время обращение Минаковой Л.П., коллективное обращение работников ООО «АТЗ-Запчасть» находится на контроле, - подчеркнули в прокуратуре.

 

Акция по перекрытию автомобильной трассы и железной дороги в Рубцовске могла пройти сегодня, но рабочие не пошли на крайние меры и провели митинг у заводоуправления. Долг по заработной плате работникам «АТЗ-Запчасть» составляет 28 млн рублей. Работникам «Алттрака» долги по зарплате погасили – поводом для экстренного решения проблемы стал приезд в край премьер-министра Владимира Путина 19 июня.

 

В Алтайском крае на крайние меры собираются пойти также доярки из поселка Молочный Смоленского района, которые работают на предприятии ООО "Верх-Обское". Им уже три месяца не выплачивают зарплату. Отчаявшиеся работницы готовы перекрыть Катунский мост, через который пролегает федеральная трасса.

Ссылки по теме:

 

 

Мы оставляем за собой право на вынужденные меры - перекрытие федеральной трассы и железной дороги. Открытое письмо работников алтайского ООО «АТЗ-Запчасть». Документальная публикация

 

 

Рабочие «АТЗ-Запчасть» сегодня в 12:00 перекроют федеральную автомобильную трассу и железную дорогу (Алтайский край)

 

Вместо перекрытия федеральной трассы и железной дороги рабочие «АТЗ-Запчасть» провели митинг перед зданием завода

 

Доярки молочного хозяйства «Верх-Обское» в случае невыплаты зарплаты намерены перекрыть федеральную трассу (Алтайский край)

 

http://www.politsib.ru/news/?id=34980

 

Доярки молочного хозяйства «Верх-Обское» в случае невыплаты зарплаты намерены перекрыть федеральную трассу (Алтайский край)

 

В поселке Молочном Смоленского района на предприятии ООО «Верх-Обское» уже три месяца не выплачивают зарплату мастерам доильного производства. Ситуация накалена до предела. Отчаявшиеся работницы совхоза готовы перекрыть Катунский мост, через который пролегает федеральная трасса.

О ситуации, которая сложилась в Верх-Обском, ПолитСибРу рассказал депутат районного собрания Сергей Вяткин:

 

- Зарплата некоторых доярок составляет от 1090 до 3000 тысяч рублей. И даже эти копейки хозяйство отказывается выплачивать. Насколько мне известно, собственника работники вообще ни разу не видели, а генеральный директор только руками разводит, ссылаясь на спад продуктивности коров, и, следовательно, отсутствие выручки из которой идут выплаты рабочим.

 

 

Также депутат сказал, что женщины обращались в районную прокуратуру, администрацию, но результата это никакого не дало. На этой неделе работницы совхоза написали письмо на сайт президента Дмитрия Медведева. Пока ответа нет. «А некоторым из них реально уже не на что детей кормить, у одной, например, трое ребятишек. Люди пожаловались, что сейчас в магазине им даже хлеб в долг отказываются давать», - подчеркивает Сергей Вяткин.

«Я с трудом отговорил работниц от перекрытия Катунского моста, объяснил, что спонтанные действия чреваты административной и уголовной ответственностью. Чтобы все было законно необходимо собирать много документов, поэтому сейчас пытаюсь консультироваться с юристом из местного районного собрания. Но, понимаю, что необходимо действовать очень быстро, так как люди в полнейшем отчаянии и способны на все», - высказался депутат.

 

Справка ПолитСибРу

 

 

1 июля рабочим рубцовского завода «Алттрак» выплатили последние долги по зарплате. До этого размер задолженности составлял около 85 млн рублей. Выплаты начались только перед приездом премьер-министра Владимира Путина. Заводчане накануне его визита приезжали в Барнаул и устроили несанкционированный пикет. До сих пор не выплатили долг по зарплате в 28 млн рублей рабочим ООО «АТЗ-Запчасть». Рабочие написали письмо премьер-министру Владимиру Путину, губернатору Алтайского края Александру Карлину. В случае невыплат работники предприятия хотят перекрыть федеральную трассу и железную дорогу.

 

 

Ссылки по теме:

 

Депутат Вольфсон ждет ответа губернатора Карлина. Рабочие «АТЗ-Запчасть» ждут зарплату (Алтайский край)

 

На «Алттраке» ждут последних долговых выплат и готовятся к сокращению 2700 работников (Алтайский край)

 

Алтайские власти заявляют, что задолженность по зарплате перед работниками «Алттрака» фактически погашена

 

Рабочие рубцовского «АТЗ-Запчасть»: Мы не намерены отступать (Алтайский край)

 

Мы оставляем за собой право на вынужденные меры - перекрытие федеральной трассы и железной дороги. Открытое письмо работников алтайского ООО «АТЗ-Запчасть». Документальная публикация

 

Работники алтайского «АТЗ-Запчасть» в своем желании получить зарплату готовы дойти до Дмитрия Медведева и Владимира Путина. Александру Карлину они уже написали

Есть мнение, что теперь премьер не приедет. Дубинками будут. Пока количество в качество не перейдет.

:yawn: Скучно с вами. Правильно Латынина сказала: стоит нашей интеллигенции показать кого-то, кто говорит, что выступает против режима, она сразу делает его чуть ли не святым.

 

А просто алтайский "бузинессмен" Василий Пиряев, который совмещал в свое время владение дорожным предприятием (формально директором был сын) и руководство "Горно-Алтайавтодором", рулившим бюджетом на дороги, два года назад вылетел с госдолжности, а подряды делать на конкурсной основе так и не научился. А теперь еще и бюджеты на дороги порезали. А надо кредиты платить, поэтому уже арестованы служебные тачки представительского класса. Так что рабочих поюзали по полной программе: "Солдаты! Нашему царю показали фигу! Не простим! Умрем как один!"

:yawn: Скучно с вами. Правильно Латынина сказала: стоит нашей интеллигенции показать кого-то, кто говорит, что выступает против режима, она сразу делает его чуть ли не святым.

Скучно один и тот же скулеж Латыниной слушать. И вообще, власть наша глупая. Ее надо если не на Первый, то уж точно на Ren TV пустить. Чтобы она "интелектуалам" лапшу на уши вешала.

А просто алтайский "бузинессмен" Василий Пиряев, который совмещал в свое время владение дорожным предприятием (формально директором был сын) и руководство "Горно-Алтайавтодором", рулившим бюджетом на дороги, два года назад вылетел с госдолжности, а подряды делать на конкурсной основе так и не научился. А теперь еще и бюджеты на дороги порезали. А надо кредиты платить, поэтому уже арестованы служебные тачки представительского класса. Так что рабочих поюзали по полной программе: "Солдаты! Нашему царю показали фигу! Не простим! Умрем как один!"

Дык других пысателэй у мэня нэт. © В "проклятые 90 е" может и начинался естественный отбор. Но теперь "иных уж нет, а те далече". Так что все посыпится.

Ну и хорошо. Иного пути кроме "чем хуже - тем лучше" похоже нет. А Латыниа пусть скулит. Только я ее скулеж воспринимаю с точностью до наоборот.

 

Есть мнение, что теперь премьер не приедет. Дубинками будут. Пока количество в качество не перейдет.

 

Скорее всего, правильное мнение.

Премьер уже приезжал, ему доложили, что все в порядке и даже показали где конкретно порядок, зачем ему второй раз ехать. Да и денег все меньше становиться, что бы их раздавать как в Пикалева (хотя цены на нефть поднялись на 2 %, так что может быть и прорвемся ).

 

вот во Франции рабочие собираюся завод взорвать...

интересно, кто к ним приедет разруливать ситуацию? :hmm:

Профсоюз ОАО "АвтоВАЗ" просит правительство РФ рассмотреть возможность выделения из бюджета средств для компенсации работникам вынужденного простоя.

 

Как сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" председатель профсоюза Николай Карагин, профсоюз ОАО "АвтоВАЗ" направил в правительство РФ ряд предложений в связи с предстоящим сокращением рабочих часов на заводе и сокращения заработной платы.

 

Как отметил глава профсоюза, атмосфера на предприятии складывается тревожная, люди ждут сокращения заработной платы.

Даже перекрывать им и то лень.

Профсоюз ОАО "АвтоВАЗ" просит правительство РФ рассмотреть возможность выделения из бюджета средств для компенсации работникам вынужденного простоя.

Охренели совсем уроды. Дустом их разве что потравить...

Профсоюз ОАО "АвтоВАЗ" просит правительство РФ рассмотреть возможность выделения из бюджета средств для компенсации работникам вынужденного простоя.

Охренели совсем уроды. Дустом их разве что потравить...

Не злобствуйте. Они исправятся.

2009-07-15 16:38:18

АвтоВАЗ собирается радикально улучшить качество автомобилей

АвтоВАЗ планирует радикально улучшить качество своей продукции. Согласно официальному пресс-релизу компании, завод запускает программу Lada Quality Program, которая и будет направлена на улучшение качества автомобилей с ладьей на фальшрадиаторной решетке.

 

Задача поставлена непростая: существенно снизить количество дефектов комплектующих изделий и значительно улучшить качество конечного продукта. Руководство компании надеется, что в итоге это приведет к снижению издержек по гарантийным случаям и повышению лояльности потребителей.

 

Lada Quality Program будет запущена уже в этом году. Менеджеры предприятия уверены, что реализация этой программы должна позволить компании выйти к концу 2012 года на существенно более высокий уровень качества своей продукции.

 

imiss

Немного не так :) На сайте ЗР разъясняется, в чем состоит Lada Quality Program. Она состоит в создании 8 комиссий по улучшению качества. :)

imiss

Немного не так :) На сайте ЗР разъясняется, в чем состоит Lada Quality Program. Она состоит в создании 8 комиссий по улучшению качества. :)

 

Ну правильное решение со стороны руководства АвтоВаза, это же значительно проще, чем попытаться свести к минимуму человеческий фактор при сборке, на автоматизацию сборки нужно тратить большие деньги, а так кредит получили уже наверное "освоили", но как то же отчитаться нужно об освоении средств.