Мот купил недавно, пока стоит в гараже. У подъезда оставлять страшно. Посмотрел способы защиты. В основном это всякие веревочки, что я считаю небезопасным и неудобным. Блокираторы колеса не помогут, если пара человек возьмет и погрузит мот в газельку. Наткнулся на такую вещь как gps трекер. Может кто подскажет по этой теме или посоветует чего?

Мот купил недавно, пока стоит в гараже. У подъезда оставлять страшно. Посмотрел способы защиты. В основном это всякие веревочки, что я считаю небезопасным и неудобным.

у меня к багажнику здоровенная цепь с замком присобачена, такую только болторезом можно одолеть. понятно, что тоже не особо надежно но получше неких "веревочек"

Можно обзавестись редким не ликвидным мотом уникальным к примеру на всю Россию, получить геморой с деталями и обслуживанием, но бонусом то, что на него никто не зарится, оставить можно хоть где всё равно никому не нужен да и хрен продашь к тому же. Остаётся только самому кататься. :)

Стоит сигналка, она спасает от случайных прохожих и желающих пофоткаться "как будто я рокер".

Плюс если его все-таки решат грузить в машину, я, по крайней мере, не пропущу момент и отреагирую моментально.

Ну и, конечно, 230 килограмм тоже вдвоем в кузов не закинешь в рамках воровского рейда по дворам на тему плохо охраняемых байков и скутеров.

 

Ну и если собираюсь отлучиться из дома не на мотоцикле более, чем на пару часов, то отгоняю его в гараж.

Три сезона пережил без всяких проблем.

Плюс если его все-таки решат грузить в машину, я, по крайней мере, не пропущу момент и отреагирую моментально.

Ну и, конечно, 230 килограмм тоже вдвоем в кузов не закинешь в рамках воровского рейда по дворам на тему плохо охраняемых байков и скутеров.

А вы видели хоть раз, или сами хоть раз пробовали "правильно" грузить мотоцикл в кузов?

Два человека затащат любой мотак любым весом, ну разве что кроме какой нибудь голды всей в пластике и прочих мотаков, объемных и в пластике самих по себе.

Причем, время, затрачиваемое на погрузку - примерно 1 минута максимум

у меня эндурик очень легкий был

дома - в гараже хранился, а где бы то ни было - я не ленился и пристегивал его цепью с навесным замком, к перилам или к велосипедным "парковкам"

А вы видели хоть раз, или сами хоть раз пробовали "правильно" грузить мотоцикл в кузов?

Два человека затащат любой мотак любым весом, ну разве что кроме какой нибудь голды всей в пластике и прочих мотаков, объемных и в пластике самих по себе.

Причем, время, затрачиваемое на погрузку - примерно 1 минута максимум

С заблокированным рулем, и скейт под переднее колесо подставят, ну. Я готов поверить в одну минуту, если это мотоэвакуатор со спецтрапом и лебедкой. Но если это просто газелька с доской, а грузить надо чоппер с блокировкой руля - никакой минутой дело не обойдется.

Ну и даже если они погрузят его за десять секунд в вертолет - лучше если я об этом узнаю моментально, а не в обед следующего дня, когда на работу соберусь.

Всем привет. Я решил не создавать новую тему, а спросить в этой. Я хотел бы спросить, знает ли кто-нибудь статистику по угонам, а точнее, как часто в последнее время крадут мотоциклы (я хочу понять, насколько сильно следует опасаться угона, и соответственно какие меры предпринимать). Как часто находят краденые мотоциклы, и помогают ли в этом всякие gps/gsm маяки? А также интересно, какую в основном используют сигнализацию: простую, или с обратной связью, и помогла ли кому-нибудь обратная связь, или всегда достаточно сирены?

У нашего коллеги увели Yamaha Tricker "желтый кузнечик", очень прикольный был мот в стиле эндуро. Нельзя было оставлять на вечер или позднее на улице под окнами и не только. Мот не нашли.

Печально. Я немного надеялся, что в академе поспокойней. :(

А у него были замки на диски/цепь/сигналка? Или просто так оставил под окнами?

Да похоже не успел обзавестись, в начале сезона купил, получил права и в этот же сезон увели. Стоял под окнами в гостях, чуть стемнело и двое неизвестных его уволокли, причем даже на камеру попались, но увы.