Опубликовано 3 августа, 200421 г. comment_262052 Выбросим из головы синенькие омыватели на капоте, и вечно ржавеющую насадку на выхлопной трубе... я в данное врема занимаюсь глубоким тюнингом своей малютки... скоро будет подробный фотоотчёт... а пока развивайте тему рости топик большой прибольшой!!! Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. comment_262060 А под капотом у нее останется тоже самое Г, что и было раньше?А так конечно, красавицей стала твоя АК.И сколько интересно ты денег потратил на это дело, не дешевле было бы купить машину подороже, но и получше? Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. Автор comment_262068 А мене так не интересно... выделяться из толпы то надо...все вокруг признают тольто японцев и всё такое прочее.... а как же патриотизм!! Да согласен что наши делать тачки не умеют, но за то и можно доработать... кстати на счет ДВС и КПП: пока только поверхостные изменения перекалибровка карбюратора и установка регулируемого шкива ГРМ.. а что касательно впускной и выпускной системы, то компания APEXi мне в етом помогла ... я имею ввиду глушитель прямоточного типа SID-J-002 Apexi Technologies и воздушный фильтр нулевого сопротивления тогоже хозяйства.. Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. Автор comment_262156 я покачто только начал етим заниматься... я вообще-то автомеханик по образованию....вот а чо касаеться денег,то покачто чуть меньше 1000$ ........ещё вопросы?????...... Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. comment_262160 Все круто, мне нравится. А передняя панель как выглядит? Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. Автор comment_262171 осталась без существенных изменений только некоторые элементы крашенные. комбинация приборов от ваз-2106 хочу довесить ещё дополнительным тахометром и економайзером (он показывает разрежение во впускном коллекторе)...ну вообщем задумок полная голова.....а вот финансы пока ограничены....кушать тоже надо... Жалоба
Опубликовано 3 августа, 200421 г. comment_262192 Можно подогнать панель так, чтобы приборы от "Шестёрки" смотрелись поистине злобно и агрессивно. У многих стильных и дорогих моделей сейчас консервативный "шестёрочный" стиль оформления передней панели. Жалоба
Опубликовано 4 августа, 200421 г. Автор comment_262739 Да ......приборчики от шестёрки смотряться злобно.!!! Самая запарка была при установке прямотока... пришлось варить элеменк выхлопного коллектора из двух дюймовой нержавейки....от самого резонатора до банки.... Жалоба
Опубликовано 20 августа, 200421 г. comment_275460 Вот там _серьезный_ тюнинг =) За первый год существования нашего сайта предприятие "ОКА-Тюнинг" значительно укрепило свои позиции. За этот период нами разработано около 50 моделей и модификаций "ОКИ". Думаю, таким числом можно гордиться. От посетителей сайта были получены заказы на весьма интересные разработки. Таковы амфибия, катер на ВП, ОКА-007 - один из самых престижных заказов. Сайт весьма способствовал сбыту нашей техники. Наибольшей популярностью пользуются хэтчбек V8, кабриолет и бигфут (кстати, мы планируем производство его комфортабельной версии). http://okatuning.com.ru Жалоба
Опубликовано 20 августа, 200421 г. comment_275482 приколльно выглядит, :D но если честно не уважаю ОКА... :( Жалоба
Опубликовано 24 августа, 200421 г. Автор comment_278829 извинтеляюсь за первую картинку......ну я про то что не уменьшил....) Жалоба
Выбросим из головы синенькие омыватели на капоте, и вечно ржавеющую насадку на выхлопной трубе...
я в данное врема занимаюсь глубоким тюнингом своей малютки...
скоро будет подробный фотоотчёт...
а пока развивайте тему
рости топик большой прибольшой!!!