пжалста не надо пока постов типа "а вот мой знакомый перегонщик ваще себе в убыток продает" или "да я сам уже десяток машин продал и заработал на мобильный телефон". Ну или например мой друган лего наваривает 2 килобакса на любых дровах. Интерестно посмотреть что народ думает, а когда общая тенденция будет понятна уже можно и по факту сливать кто и сколько наваривает...

самоходные на петухова и стоят дороже.. посмотрите ценники в последних рядах.

15 тыщ дорога - не реально

бензина на 15 тыщ уходит только

+ самолет тысяч 17

+ покушать тысячи 2-3

+ надо покрышки купить на дорогу сменные жижи сменить страховки оформить эт ещё тысяч 10-15

+ по мелчоам ещё рубль)

итого дорожка в 40-50 тыщ только при хороших раскладах если удачно добирается авто)

а ещё подзаработать надо)

Это Вы написали как делают для себя. А на продажу, жижи не меняют, покрышки тоже, едут поездом вместо самолёта, это ведь работа?

Вовсе не обязательно. Нормальные перегонщики жижи и шины перед дорогой меняют - они-таки заинтересованы приехать максимально целыми и машину в нормальном состоянии пригнать. Чем в более нормальном состоянии машина доставлена, тем проще и быстрее ее продать, с этим вы спорить не будете, надеюсь?!

Единственное, если возить "недорогие" машины (до 250-300 т.р.) то народ все же поездом обратно едет, хоть и рад был бы самолетом. И еще на встречи с ментами по дороге пару тысяч закладывает.

Так что TeMbl4 правильный расклад показал. Навар - это не разница в стоимости машины во Владике и в Новосибе. :ayayay:

самоходные на петухова и стоят дороже.. посмотрите ценники в последних рядах.

15 тыщ дорога - не реально

бензина на 15 тыщ уходит только

+ самолет тысяч 17

+ покушать тысячи 2-3

+ надо покрышки купить на дорогу сменные жижи сменить страховки оформить эт ещё тысяч 10-15

+ по мелчоам ещё рубль)

итого дорожка в 40-50 тыщ только при хороших раскладах если удачно добирается авто)

а ещё подзаработать надо)

Ой, не надо! :)

На балке самоходы - сплошь и рядом. Если на машине написано, что она "аукцион 4балла, ж/д доставка" это вовсе не означает, что она и правда 4 балла (скорее всего балла 3-3,5) и доставлена по железке.

Дорога самоходом 40-50 тысяч? А на кой ИКС тогда самоходом доставлять, если можно по железной дороге тысяч за сорок привезти? :) И это безо всякого риска, без пробитых покрышек, без побитого кузова и без вшатывания подвески :)

На балке самоходы - сплошь и рядом.

 

На балки не мало и аукционных машин в хорошем состоянии, но стоят они часто дороже, чем заказывать их через аукционные фирмы, т.к. наверно за обладание машиной сразу и сейчас нужно переплачивать.

самоходные на петухова и стоят дороже.. посмотрите ценники в последних рядах.

15 тыщ дорога - не реально

бензина на 15 тыщ уходит только

+ самолет тысяч 17

+ покушать тысячи 2-3

+ надо покрышки купить на дорогу сменные жижи сменить страховки оформить эт ещё тысяч 10-15

+ по мелчоам ещё рубль)

итого дорожка в 40-50 тыщ только при хороших раскладах если удачно добирается авто)

а ещё подзаработать надо)

Ой, не надо! :)

На балке самоходы - сплошь и рядом. Если на машине написано, что она "аукцион 4балла, ж/д доставка" это вовсе не означает, что она и правда 4 балла (скорее всего балла 3-3,5) и доставлена по железке.

Дорога самоходом 40-50 тысяч? А на кой ИКС тогда самоходом доставлять, если можно по железной дороге тысяч за сорок привезти? :) И это безо всякого риска, без пробитых покрышек, без побитого кузова и без вшатывания подвески :)

а куда сетки тогда по вашему едут переполненные со владика?

сеткой везут и много машин и как парвильно сказали уже - стоят они дороже.. и стоят в первых рядах. самоходчики как паравило в средних и последних рядах. там и цены дешевле.

или вы думаете чтокаждый раз каждый перегон ради одной машины Ж-ой рискует) ради 30 тыщ? вовсе нет

многие покупают по 5-10 и даже порой по 30 машин сразу.. ставят все на сетку и едут. навар с каждой делают не большой (опт дает больше прибыли) поэтому цены на них могут показаться приятные несмотря на ЖД доставку. У меня лично на протяжении 3х лет уже есть постоянные клиенты которым я делаю транзитные страховки (работаю в страховой конторе) чтобы перегнать десяток а то и больше машин от места разгрузки до барахолки. Поэтому и подтверждаю сей факт)

так же не мало машин с хорошими баллами но такие уходят быстро или как правило под заказ. На такие машины сразу натраляют посредники помогающие приобрести авто) есть конечно и подельные аукционники набалки и угнанные и много чего ещё) тут уже как повезет и кто на что упор делает при продаже авто. честных естественно там не много продавцов. Битых топленых тоже берут а продаюют как новые

 

насчет масел - да не все меняют.. ну и смысл в принципе?

на японском масте 6 тыщ машина пробегает без проблем) и вы на такой машине потом после забеены жижи ещё долго проедете потом.. не в этом опаска - а в том как гнали) а гнать сложно.. участок в 1000 км дает износа машине будто вы по городу все 30-50 тыщ её таскали по кочкам и прочему) многие витцы гонят по этим дорогам как у нас по БШ ездят) не жалея машины, некоторые на жесткой сцепке гонят по три машины - убивая напрочь АКПП этим) так что тут как повезет .. и я лично больше щас доверяю аукционам.

 

п.с.дорогие машины джипы в т.ч. и более мене свежие - почти все ходят на сетке.. так как риск очень большой.. не все возвращаются с этой дальней дороги домой.. или не все с машинами. мошейничества и бандитов никто не отменял) .. хотя и посопокойнее щас. поэтому их выгоднее сеткой грузить) даже если опт составляет 2-5 шт. Навар с них один фиг больше поэтому - оправдано. и заработано честным путем. так что автор не считай деньиг в чужом кармане..

п.с.дорогие машины джипы в т.ч. и более мене свежие - почти все ходят на сетке.. так как риск очень большой.. не все возвращаются с этой дальней дороги домой.. или не все с машинами. мошейничества и бандитов никто не отменял) .. хотя и посопокойнее щас. поэтому их выгоднее сеткой грузить) даже если опт составляет 2-5 шт. Навар с них один фиг больше поэтому - оправдано. и заработано честным путем. так что автор не считай деньиг в чужом кармане..

Про дорогие соглашусь.

Вы на самый главный вопрос не ответили: зачем перегонять машину самоходом за 40-50 тысяч рублей, если ее можно поставить на сетку за те же деньги? :)

У меня лично на протяжении 3х лет уже есть постоянные клиенты которым я делаю транзитные страховки (работаю в страховой конторе) чтобы перегнать десяток а то и больше машин от места разгрузки до барахолки. Поэтому и подтверждаю сей факт)

Да я и не говорил, что авто с ж/д доставкой на балке нет вообще. :) Да и если бы там действительно были сплошь автомобили с хорошими аукционниками и ж/д доставкой, то почему бы и не вывешивать эти самые аукционники ан лобовик? :) Ан-нет, почти никто так не делает :)

Вы на самый главный вопрос не ответили: зачем перегонять машину самоходом за 40-50 тысяч рублей, если ее можно поставить на сетку за те же деньги? :)

а сами не догадываетесь? потому, что перегонщику тож назад попасть нужно, а это тоже деньги ; )

п.с.дорогие машины джипы в т.ч. и более мене свежие - почти все ходят на сетке.. так как риск очень большой.. не все возвращаются с этой дальней дороги домой.. или не все с машинами. мошейничества и бандитов никто не отменял) .. хотя и посопокойнее щас. поэтому их выгоднее сеткой грузить) даже если опт составляет 2-5 шт. Навар с них один фиг больше поэтому - оправдано. и заработано честным путем. так что автор не считай деньиг в чужом кармане..

Про дорогие соглашусь.

Вы на самый главный вопрос не ответили: зачем перегонять машину самоходом за 40-50 тысяч рублей, если ее можно поставить на сетку за те же деньги? :)

У меня лично на протяжении 3х лет уже есть постоянные клиенты которым я делаю транзитные страховки (работаю в страховой конторе) чтобы перегнать десяток а то и больше машин от места разгрузки до барахолки. Поэтому и подтверждаю сей факт)

Да я и не говорил, что авто с ж/д доставкой на балке нет вообще. :) Да и если бы там действительно были сплошь автомобили с хорошими аукционниками и ж/д доставкой, то почему бы и не вывешивать эти самые аукционники ан лобовик? :) Ан-нет, почти никто так не делает :)

Джозик вам уже ответил)

сетка плюс дорога обратно пешком - накладно следовательно ПРИБЫЛИ НОЛЬ с авто. так делают мноиге для покупки авто для себя, когда не находят ничего подходящего тут в НСК.. но опять же риск что и там ничего не найдете путного)

а так экономия порядка 500-1000 баксов поулчается - а это для перегона существенные деньиг к азработку.

 

п.с. некоторые вобще гоняют зарабатывая по 5-10 тысяч р. ну это фанатики или просто те кто не умеет покупать/продавать.

некоторые гоняют в убыток) вы бы видели как на серпантинах там машины танцуют и разбиваются на гололеде)

Честно говоря, всегда считал тех, кто гоняет перегонщиками (поправьте, если не прав). а перекупы - это уже местные.

 

хорошо бы еще было чтобы писали кто за какой пункт голосовал

я проголосовал за 30 тысяч (дороже у меня не получалось продавать (при том что гнал своим ходом))

более интересны те, кто проголосовал за пункты от 50 и выше (при цене авто 300-400т.р.). мне было бы интересно послушать их аргументы =)

аргументы? пожалуйста. с аукциона с честной оценкой 4 реально привезти авенира 2002 года (1,8, пп, акпп) за 250 рублей (сюда входит жд доставка и комиссия конторы, которая повезет. есно, машина придет не напомаженная, но самим салон отмыть и кузов отполировать не проблема), на петухах такое стоит 290-300. сегодня ездили смотреть :)

аргументы? пожалуйста. с аукциона с честной оценкой 4 реально привезти авенира 2002 года (1,8, пп, акпп) за 250 рублей (сюда входит жд доставка и комиссия конторы, которая повезет. есно, машина придет не напомаженная, но самим салон отмыть и кузов отполировать не проблема), на петухах такое стоит 290-300. сегодня ездили смотреть :)

видимо благотварительная акция в этой компании =)

объясните мне зачем тогда перегоны ездять за машинами во влад, когда можно заказать в этой конторе и никуда не ездить. да еще продать их потом за 290-300.

да и тема не о том как компании которые работают с аукционами привозят такое дешевое авто, а о том сколько накручивают перегоны. по себе знаю, чтобы больше 30 тысяч с машины получить чистыми-это надо постараться (найти дешевую во владе)

п.с. больше можно получить либо с дорогой машины, либо со свежим годом (06-07). так что я никогда не поверю что перегон получит с авенира более 30 ну максимум 40т.р.

п.п.с. да и 290-300 многовато, зайдите на дром и посмотрите. (290-300 ну сдуру то и ... можно сломать)

(а может вы за 300 что-то похожее видели http://auto.drom.ru/?id=1616315)

я не знаю, кто и зачем ездит во владик, я отталкиваюсь от объективной реальности - цены на петухах ушиблены на всю голову.

насчет контор, если вы не в курсе, ист-моторс, который тут веточку про аукционные авто держит, на барахолке имеет чуть ли не целый ряд, неужто во владик за машинами гоняют?:)

а как вы можете судить о ценах если сами не занимались перегоном???

интересная логика у вас: я видел цены на балке поэтому и говорю что перегоны много наворачивают...

аргументы? пожалуйста. с аукциона с честной оценкой 4 реально привезти авенира 2002 года (1,8, пп, акпп) за 250 рублей (сюда входит жд доставка и комиссия конторы, которая повезет. есно, машина придет не напомаженная, но самим салон отмыть и кузов отполировать не проблема), на петухах такое стоит 290-300. сегодня ездили смотреть :)

про 250тр не правда,дешевле 275тр с оценкой 4 никак неполучится (и то 275 это себестоимость,+комиссия 10тр итого для простого покупателя как минимум 285)

я вот одного понять немогу: зачем считать чужие деньги?? И что если человек занимается продажей автомобиля... то все это не человек? По вашему перекуп - это человек который купил машину намазал глаза, и продал обварившись как свинья??? Перекупщик, такой же обычный продавец что и в магазине (что в супермаркете допустим) подгатавливает товар.. в лучшем виде и предоставляет его вам ...Просто есть отдельная ниша людей которые неготовы по мере занятности.. или неохото торчать на рынке допустим.. продают дешевле(скажем по оптовой цене) а перекупщик продает по розничной в которую входит (отмыть! стоянка! покушать! и много еще чего, причем труд не из легких продать машину -который тоже оплачиваеться из стоимости авто)

 

По поводу перегонщиков со влада.. вы даже непредставляете, сколько усилий и стараний уходит на то что бы пригнать, подготовить, и потом еще продать, причем продать не в убыток себе ... а заработать хоть какие-то деньги... 30 тысяч в хороший сезон (лето, весна) считаеться хороший заработок, но не каждому удаеться, удачно продать........