на электронном табло засветился при движении такой датчик S/D. Кто-нибудь может подсказать, про что он пищит?

Индикатор S\D - примерный аналог режима OD\OFF на машинах с вариатором.

 

Вроде, это особый режим работы коробки. Я нажала случайно кнопку на коробке.

 

 

спортдрайв чтоли?

Индикатор S\D - примерный аналог режима OD\OFF на машинах с вариатором.

 

Вроде, это особый режим работы коробки. Я нажала случайно кнопку на коробке.

а причём тут вариатор? на япах на всех (или почти) есть кнопка на ручке кпп сбоку od/off =) Когда горит эта хрень на табло улетает больше бензина :lol: и вроде машина постоянно едет на больших оборотах. Вобщем отключите и не парьтесь

Или включите и не парьтесь :) Тут уж как вы ездите :)

Индикатор S\D - примерный аналог режима OD\OFF на машинах с вариатором.

 

Вроде, это особый режим работы коробки. Я нажала случайно кнопку на коробке.

а причём тут вариатор? на япах на всех (или почти) есть кнопка на ручке кпп сбоку od/off =) Когда горит эта хрень на табло улетает больше бензмерсиина :lol: и вроде машина постоянно едет на больших оборотах. Вобщем отключите и не парьтесь

мерси ))

 

щас пойду опоределяться, в каком режиме мне больше нравится ездить. Увидите - разбегайтесь в стороны.

Индикатор S\D - примерный аналог режима OD\OFF на машинах с вариатором.

 

Вроде, это особый режим работы коробки. Я нажала случайно кнопку на коробке.

а причём тут вариатор? на япах на всех (или почти) есть кнопка на ручке кпп сбоку od/off =) Когда горит эта хрень на табло улетает больше бензина :lol: и вроде машина постоянно едет на больших оборотах. Вобщем отключите и не парьтесь

О разных кнопках АКПП доходчиво: http://enc.drom.ru/2592/

Кнопка "O/D" (Overdrive) во включенном состоянии подключает четвертую, высшую передачу. При нажатой кнопке автомат четырехступенчатый. При отпущенной (горит индикатор "O/D OFF") трехступенчатый. При включении Overdrive автомобиль немного теряет в динамике, но расход топлива уменьшается.

Когда рекомендуется использовать режим O/D (O/D ON):

при равномерном движении с большой скоростью (по трассам, на скоростных участках)

на скоростях выше 70 км/ч (снижается расход топлива, обороты падают)

многие вообще рекомендуют никогда не выключать O/D, за исключением тех случаев, когда требуется быстрый разгон (например, кого-то обогнать или активно проехать по городу в час пик).

 

 

Когда НЕ рекомендуется использовать режим O/D (O/D OFF):

при движении в городе, особенно на зимней дороге (четвертая передача исключается, что позволяет эффективнее использовать торможение двигателем)

при полной загрузке автомобиля

если происходят частые переключения между 3-ей и 4-ой передачей (чтобы предотвратить повышенный износ АКПП)

при обгоне, при гололеде, на крутом спуске или в крутых поворотах

оО тоесть если на табло ничего не горит, то автомат 4-х ступенчатый=)) а так 3)) всё ясно, спс за ссылку

Мне кажется он трёхступенчатый только до сотки. На очень большой скорости всё равно втыкается 4ая.

О разных кнопках АКПП доходчиво

спасибо :)