Департамент транспорта и связи Москвы готовит предложения к новому руководству дорожной автоинспекции столицы. Об этом журналистам рассказал глава ведомства Василий Кичеджи.

 

По его словам, правительство города намерено добиться того, чтобы сотрудник ГИБДД прибывал на место аварии в течение одной минуты. В.Кичеджи не уточнил, как это должно происходить, однако отметил, что одной из городских проблем является длительное ожидание милиционера участниками ДТП.

 

"Чтобы водители не ждали, например, в тоннеле полчаса сотрудника ГИБДД, необходимо оперативное прибытие сотрудника на место аварии", - сказал В.Кичеджи.

 

Еще одной проблемой он назвал неорганизованную работу светофоров. "У нас в городе 11 тыс. светофоров, но нет единой системы управления ими. Такую систему нужно создать", - отметил В.Кичеджи.

 

Напомним, в августе 2010г. стало известно об увольнении Сергея Казанцева с поста главы ГИБДД Москвы, который он занимал с 2001г. Информации о новом начальнике дорожной автоинспекции города пока нет.

 

источник

Одна минута. Не могу даже представить себе.

Одна минута. Не могу даже представить себе.

Обкатывать телепортацию будут.

При разрешённой скорости передвижения по городу концентрация гаишников должна быть 1 экипаж (2 человека) на 1 км.

 

Сколько там от Академа до города? Кажется около 30 км. Это значит только на этом участке должно быть 60 гаишников. Вы можете себе такое представить? Я - нет.

По его словам, правительство города намерено добиться того, чтобы сотрудник ГИБДД прибывал на место аварии в течение одной минуты. В.Кичеджи не уточнил, как это должно происходить <...>

Само собой, не уточнил, посколь это нереально. Разве что развесить сотни дежурных вертолётов над городом, и то сомневаюсь, что доберутся за минуту в конкретную точку. Даже если опустить стоимость этой фантастики.

По его словам, правительство города намерено добиться того, чтобы сотрудник ГИБДД прибывал на место аварии в течение одной минуты. В.Кичеджи не уточнил, как это должно происходить <...>

Само собой, не уточнил, посколь это нереально. Разве что развесить сотни дежурных вертолётов над городом, и то сомневаюсь, что доберутся за минуту в конкретную точку. Даже если опустить стоимость этой фантастики.

Вертолётом особенно удобно будет добираться в упомянутые в материале тоннели.

 

А вообще, там озвучена ещё более героическая задача, чем гибддуны за минуту к месту ДТП: создание единой централизованной системы управления городскими светофорами.