Здравствуйте, уважаемые работники такси и граждане, пользующиеся их услугами :)
Я временно безработный. Недавно начал заканчиваться последний мешок накопленных денег и я решил подумать о подработке в каком-нибудь академовском такси. Почитал местный форум. Оххх... так много негативных отзывов практически о любой конторе такси, что даже теряюсь, куда же податься человеку воспитанному, уравновешенному, педантично соблюдающему ПДД, испытывающему отвращение к русскому шансону :russian: и не употребляющему никакие виды наркотиков (включая табак и алкоголь). Слышал от знакомых такую мысль, что без разницы в какую фирму идти работать, просто нужно ДОСТОЙНО обслуживать клиентов, а те, кто будет без ума от моего сервиса ^_^ , в свою очередь попросят мой телефончик, чтобы в дальнейшем пользоваться моими услугами. Т.е. таким образом наработается собственная база ДОСТОЙНЫХ клиентов, у которых даже мысли не будет закурить или нагадить в моей машине или по пьяной лавочке начать "базарить" со мной "за жизнь".
Лично у меня, как у участника ДД, сложился определённый, достаточно негативный стереотип относительно таксистов по причине их манеры вождения - им нужно всегда и везде во что бы то ни стало (а зачастую это становится в нарушение многих пунктов ПДД) успеть первыми. И тут возникает вопрос: а можно ли работая таксистом и не нарушая ПДД нормально зарабатывать? Или надо везде мчаться с превышением, подрезать, обгонять там, где нельзя? Мне вот почему-то кажется, что пара-тройка-пятёрка минут, выигранных в такой гонке, погоды не сделают, но оставят у клиента впечатление обо мне, как об аккуратном водителе, который своей манерой езды не заставляет его хвататься зубами за элементы салона автомобиля, чтобы удержаться в сидении :) Поверьте, я ни в коем случае не хочу обидеть добросовестных водителей-таксистов - такие есть, я верю :)
Поэтому следующие вопросы будут к Вам, господа хорошие работники сферы обслуживания. Интересуют некоторые нюансы самого рабочего процесса, проще говоря - график. Наверняка, в большинстве контор он приблизительно одинаков. Я тут встречал упоминания про 12-часовые смены. Существует ли какое-то определённое количество этих самых смен в неделю (или месяц), которые я должен буду выработать? Столько-то ночных, столько-то дневных? Со скольки до скольки? Или же я смогу выходить так, как мне удобно? Наверняка же существует какое-то минимальное регламентированное количество машин, работающих в смену? Скорее всего, его придётся поддерживать.
Ну вот собственно как-то так для начала. Заранее благодарю за ответы и советы.
Ах да, автомобильчик у меня имеется - иномарка-малолитражка.
Здравствуйте, уважаемые работники такси и граждане, пользующиеся их услугами :)
Я временно безработный. Недавно начал заканчиваться последний мешок накопленных денег и я решил подумать о подработке в каком-нибудь академовском такси. Почитал местный форум. Оххх... так много негативных отзывов практически о любой конторе такси, что даже теряюсь, куда же податься человеку воспитанному, уравновешенному, педантично соблюдающему ПДД, испытывающему отвращение к русскому шансону :russian: и не употребляющему никакие виды наркотиков (включая табак и алкоголь). Слышал от знакомых такую мысль, что без разницы в какую фирму идти работать, просто нужно ДОСТОЙНО обслуживать клиентов, а те, кто будет без ума от моего сервиса ^_^ , в свою очередь попросят мой телефончик, чтобы в дальнейшем пользоваться моими услугами. Т.е. таким образом наработается собственная база ДОСТОЙНЫХ клиентов, у которых даже мысли не будет закурить или нагадить в моей машине или по пьяной лавочке начать "базарить" со мной "за жизнь".
Лично у меня, как у участника ДД, сложился определённый, достаточно негативный стереотип относительно таксистов по причине их манеры вождения - им нужно всегда и везде во что бы то ни стало (а зачастую это становится в нарушение многих пунктов ПДД) успеть первыми. И тут возникает вопрос: а можно ли работая таксистом и не нарушая ПДД нормально зарабатывать? Или надо везде мчаться с превышением, подрезать, обгонять там, где нельзя? Мне вот почему-то кажется, что пара-тройка-пятёрка минут, выигранных в такой гонке, погоды не сделают, но оставят у клиента впечатление обо мне, как об аккуратном водителе, который своей манерой езды не заставляет его хвататься зубами за элементы салона автомобиля, чтобы удержаться в сидении :) Поверьте, я ни в коем случае не хочу обидеть добросовестных водителей-таксистов - такие есть, я верю :)
Поэтому следующие вопросы будут к Вам, господа хорошие работники сферы обслуживания. Интересуют некоторые нюансы самого рабочего процесса, проще говоря - график. Наверняка, в большинстве контор он приблизительно одинаков. Я тут встречал упоминания про 12-часовые смены. Существует ли какое-то определённое количество этих самых смен в неделю (или месяц), которые я должен буду выработать? Столько-то ночных, столько-то дневных? Со скольки до скольки? Или же я смогу выходить так, как мне удобно? Наверняка же существует какое-то минимальное регламентированное количество машин, работающих в смену? Скорее всего, его придётся поддерживать.
Ну вот собственно как-то так для начала. Заранее благодарю за ответы и советы.
Ах да, автомобильчик у меня имеется - иномарка-малолитражка.