Доброго всем дня. Езжу на авто ВАЗ 21103, загорелась лампа "СЕ", встал вопрос ехать на СТО или разобраться самому! Обзвонил СТО. Цена вопроса колебалась от 750 до 1200 деревянных! И задумался, эт каждый раз мне придется выкладывать такую сумму когда загорается "чек". Подумал, поразмыслил и решил потрачу больше и куплю бортовой компьютер. Ну вот раззорился и купил БК Омега-Регион. Решил не ехать в сервис а захотел поставить сам. Снял штатные часы, рукой нащупал шлейф для БК. В стандартном разъеме не хватало двух проводов. Посмотрев инструкцию к БК я понял что в одно свободное место вставляется провод который идет к так называемой К-линии, а во второе место должен подходить провод от датчика скорости. Моей машине судя по всему датчика скорости вовсе нет (т.к. у меня стоит ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С МЕХАНИЧЕСКИМ ОДОМЕТРОМ), позже я узнал что в функциях БК можно переключить считывание информации о скорости не с датчика а с самого контролера (что я и сделал). В комплекте с БК идет датчик температуры наружнего воздуха (который ставится под бампером). В инструкции к БК я прочитал что провод К-линии должен подключаться к диагностической колодке, которая находится под декоративной накладкой рулевой колонки. (Я как дурак снял декоративную накладку, а оказалось что этот штекер находится ниже замка зажигания и ни чего снимать не надо). В этой диагностической колодке я нашел разьем "М" (у меня он крайний левый) и подключил провод. УРА!!! Компьютер засветился голубой подсветкой. По инструкции просмотрел диагностику ошибок контроллера (оказалось две несущественных ошибки, снял датчики, почистил, прижал посильнее и всё - ошибок как не бывало), очень обрадовался этому. Дальше разбираясь с БК выяснил следующее: в баке по моим расчетам было литров 20 бенза, но мой БК упорно показывал 43л. В последствии выяснилось что из-за того что у меня щиток приборов с МЕХАНИЧЕСКИМ ОДОМЕТРОМ (Хотя я досих пор понять не могу как правильно считать механический ОДОМЕТР: Толи что у него привод механический через тросик идет, толи что сам АДОМЕТР механический. Покрайнией мере у меня привод электрический, а адометр механический) мне необходимо доработать конструкцию путём установки "резистора сопротивлением в разрыв провода к колодке маршрутного компьютера"- как это сделать я до сих пор не пойму.

Люди добрые может кто работал с ними, подскажите новичку, какой резистор и где точно его вставлять?

у меня не Омега, но я ничего кроме К линии, и колодки компа ЭБУ не подключал (термодатчик замучился в бампер просовывать). скорость БК должен высчитывать по ЭБУ. не считать расход, скорость и все такое может потому, что БК универсальные и у меня если например не выбран тип контроллера ЭБУ, то нужно включить зажигание и подождать 15 сек, тада БК определит контроллер и потом начнет считать. можно в ручную поставить тип контроллера, тогда тоже будет счастье. и у меня еще нужно при каждой заливке бензина изменять самому количетсво топлива в баке, только тогда будет считать и показывать значения. а провода на датчик бензина в баке не предусмотрен в моем БК..... <_<

а у меня мультитроникс стоит последней модели - ваще тащусь)

Дк и это тоже мне понравился! Вот ток незадача. Доска приборов старая! Теперь и думаю стоит ли замарачиваться с проводкой или потратиться еще на новую доску приборов! Ведь на СТО уже сэкономил.