Морж

какие у него были варианты действий и каковы шансы адекватно среагировать в подобной ситуации? не на видео, а на дороге

serow вполне себе street legal

так может проще купить простенький табурет и самостоятельно учиться? потом или продать или оставить, вдруг в хозяйстве пригодится

это точно у нас не ответят Думаешь из крска в нск они по другим правилам везут?

Из Москвы в Питер автотрейдингом, например. Можно, наверное и тут найти, но я пока своего цвета не встречал.

Кто-нибудь в курсе как транспортные компании относятся к доставке пиротехники? Хочу подушки привезти, но опасаюсь, что могут завернуть :(

ага, вот только прокачивать затрахаешься и за резинками следить надо :rolleyes:

ездил на toyota cami (та же фигня, только с неправильным рулем) - оно размером не намного больше джимни и едет не намного лучше. если что-то такое брать, то сразу джимни. а если между фориком и рашем выбирать, то имхо лучше форик. если за руль удастся влезть :)

если сильно мелкие поставить - до земли доставать перестанет :) у пузотеров же и так клиренса нету, а тут еще сильнее уменьшать колеса. а вот ширину можно и поубавить. меньше вес без особого ущерба для ттх. лишь бы сцепления с дорогой хватило - пятно контакта то поменьше будет. ЗЫ про ПЧ вообще проблема. я себе 29 на 32 поменял, так до сих пор вынашиваю план по правильному приведению ПЧ в порядок. а то не нравится мне как оно теперь по трассе едет.

К сожалению в Ачинске об этом не знают. И на фарах экономят. Внезапно появляющийся на нерегулируемом перекрестке БелАЗ без света неслабо бодрит <_<

ну поставь поменьше колесики будет еще меньше неподрессоренная масса. в чем профит от лишних 5-10см пустого места между крошечными беспонтовыми тормозами и здоровым диском? один фиг на обсуждаемых агрегатах не ездят активно на скоростях 200-300 Колёса же не только массой определяются, а ещё и размерами, которые не совсем с потолка берутся. При сохранении размера изолента на огромных дисках - самый простой способ снизить массу. А то, что тормоза при этом не меняют так это от жадности и глупости, наверное.

Нормальные хрусты на то и нормальные, чтобы о них потом не вспоминать на форумах

переобуваться? не, не слышал :blink: пережил питерскую "зиму" на МТ, очень удобно оказалось :)

неа. мне надо полмиллиона где-то взять, а есть только 20 тысяч, какой, к черту, Паджеро? ))) импрезу продавать не пробовал? :) полмиллиона не наберешь, но покупка паджеры ощутимо приблизится :supdup:

яма как яма, пузотеры проползают. хотя по сравнению с прошлым годом даже на тракторе неочень <_< таки купил себе паджеро?

ходят слухи, что от этого неподрессоренная масса меньше и по трассе лучше едет. трактористам не понять :smoke:

Завел крокодила и телепортировал в академ. Разморозку можно считать успешной :)

Да и после ватомата на меху никаких проблем. Дольше к габаритам привыкать, чем к трем педалям вместо двух :rolleyes:

приехать за кем-нибудь на веревочке? а ближе к отправному телепорту то пройти сложно? Ночью на горской? Сложновато будет :) пройти ТО без машины? Пока искал попутный галстук нашел ТО без заезда :) и страховку там же Теперь осталось самое интересное - завести зимовавший под сугробом дизель и перепрыгнуть противоугонный поребрик высотой примерно по капот

А сколько нынче стоит без страховки ездить? Моя пол года назад кончилась, а новую без техосмотра не дают, надо как-то из центра на кутателадзе телепортироваться не лишившись прав и номеров

Во вторник прилетаю в нск, буду трактор выводить из зимней спячки, ждите морозов :rolleyes:

дело, возможно, не в честности, а в том, что у них недобор по тем 800р штрафам, который ты в итоге получил. вот и ловят за что-нибудь более серьезное, а потом пишут то, что нужно. и им галка и клиент доволен, что права не отобрали :smoke:

да не, нормально :)

кстати про лето, ты случаем не собираешься в этом году опять по грузиям и турциям кататься?

Что за справка, где берут? В самолёт ручной кладью пустят?