Cam5

В Светофор стоит идти только из-за того, что там пересдачи практически каждую неделю и, соответственно, увеличивается вероятность того, что экзамен сдадите быстрее. А в Лидере очередь немаленькая на пересдачи, за время, пока до вас очередь дойдёт на очередную пересдачу, вы все навыки вождения свои забудете. И ещё Светофор волнует процент сдаваемости, соответственно, они эти проблемы пытаются как-то решать и это повышает вероятность сдачи там. У меня сложилось впечатление, что Лидер их процент сдаваемости не волнует никак. Что касается опытности инструкторов и как они учат, то о Лидере у меня сложилось мнение гораздо лучше, чем о Светофоре. По опыту своих знакомых поняла, что спасение утопающих - дело рук самих утопающих, и если хочешь получить права - выучи теорию самостоятельно и научись ездить прежде чем пойдёшь в автошколу. Поскольку доставшийся инструктор - это лотерея. А по количеству уродов среди инструкторов, на мой взгляд, ни одна автошкола не выделяется. Так вот ездить я начинала учиться с инструкторами из Лидера: уже неоднократно упоминавшийся в этом форуме Артём, Максим. Да, все они молодые, но впечатления о том, как они учат, у меня остались самые хорошие. И научили меня неплохо. Вообще я ездила с несколькими инструкторами, в том числе и из города, и что такое хороший инструктор, понимать научилась. Так вот когда я пришла, наконец, учиться в Светофор, меня ждало большое разочарование. Инструктор, мне доставшийся, был опытен, хорошо ездил, но у него не было ни малейшего желания научить меня чему-либо. Для него обучение было фикцией, формальностью. Не могу сказать, что он мне совсем ничего не дал, но параллельно своей грубостью и окриками мог бы привить стойкое отвращение к езде. Спас опыт, который я получила до того, как пришла в эту автошколу. И этот инструктор там такой не один, их там много. Есть, конечно, там и хорошие инструктора, которые действительно учат, но большого количества я их там не наблюдала. Администрацию Светофора волнует репутация школы, поэтому они делают всё, чтобы выпускники сдавали быстро - и часы отъезжают все 50 (академических, включая тренажёр) и машины на пересдачи дают самые лучшие. Вряд ли то же самое можно сказать об администрации Лидера. Поскольку Светофор, как я поняла, финансово стимулирует своих инструкторов (у кого курсанты быстрее сдают экзамен, тот в лучшем положении), это рождает довольно неприятный побочный эффект: сильно развито взяточничество. Конечно, зачем инструктору напрягаться и кого-то учить, если можно просто отъездить часы кое-как, параллельно внушив человеку, что он бестолочь и экзамен навряд ли сможет сдать вообще. Самых слабохарактерных и ленивых на это и берут: сунул деньги кому нужно и права в кармане.

По субботам часто вижу в городке вереницу машин Лидера, сдающих экзамен. По-моему, они сейчас сдают в Академгородке экзамен. Насколько я поняла, Вы же там учились? Позвоните им, узнайте, где они сейчас сдают.

Пока всё вроде хорошо, никакого недовольства не появилось, но времени прошло ещё мало, нужно будет зимой смотреть, как это всё. Правда, ручка в одном месте начала слишком туго закрываться. Боюсь, придётся просить их подрегулировать, а как это получится, неизвестно. Опыт у нас тоже небольшой. Можно почитать сайты - там советуют, на что обращать внимание. Замерщику при заполнении формы нужно обязательно всё уточнить и посмотреть, что всё точно заполнено - какой именно профиль (3-х камерный или 5-камерный), какая створка где. Я не проследила этот момент и он сам написал 3-х камерный. Вообще ответы он слушает невнимательно и нужно проверять, что записал всё правильно. В первом окне мне сделали слишком плоский слив: вода не стекает и застаивается, скорее испаряется. И потом это переделать практически невозможно, нужно разбирать всё окно. Они сказали, что это окно такое - крпичи так лежат . Поэтому со вторым окном я уже всех предупреждала - и замерщика, и монтажников, чтобы также не сделали. Сосед предупреждал, что иногда обнаруживаются кирпичи, которые практически не держатся и посоветовал приготовить раствор(ну или хотя бы просто цемент), чтобы можно было сразу же их закрепить. Монтажники мне сказали, что в таких случаях они их запенивают. У меня все кирпичи, к счастью, держались хорошо и этот момент прояснять не пришлось. Смотрела, чтобы запенили на 2 раза, чтобы пены было достаточно много. Если где-нибудь мне казалось, что её недостаточно, подходила и просила, чтобы запенили получше. Вообще, если что-то где-то не нравится, можно у них спросить. Если это их технологии не противоречит, они охотно всё делают или объяснят, почему так. Когда сняли подоконник у второго окна, шурупы, держащие батарею, оказались незакреплены. Брат попросил их и они пристрелили их заново - пониже. К сожалению, внимание не обратила. Можно посмотреть их сайт http://www.f-od.ru/ или позвонить 363-10-30 - девушка охотно и подробно всё объясняет. А ещё лучше сходить и посмотреть .

Сначала ставил мой сосед год назад и вроде бы остался доволен. В этом году мы обратились к ним и поставили уже два окна, по очереди. Компания городская, и замерщик и монтажник ездят из города. Замерщик приезжал всегда во время и замерял всё быстро (вызвать можно, просто позвонив к ним по телефону). На следующий день мне звонили и сообщали сумму. Потом я приходила к ним, уточняла детали, проверяла заказ и вносила нужную сумму. В рекламе они завлекают словом "скидки", но стоимость даже со скидками всё равно получается приличная. Чтобы получить скидку, нужно принести чьё-нибудь свидетельство о рождении или пенсионное удостоверение (можно левое и сказать, что это родственник), они сильно не придираются и даже сами это предлагают. И ещё внести всю сумму сразу. Первый раз ставили в апреле, когда ещё не было ажиотажа, и окно изготовили достаточно быстро - через неделю. Грузчики, которые возят, у них часто меняются. Монтажников я прождала два часа. Они сильно не торопились и в назначенное время только выехали из города. Пока ждала, несколько раз им звонила. Когда приехали, позабавили тем, что предложили уйти куди-нибудь часа на 3, раз я так тороплюсь, а они сами всё сделают. Но поставили вроде бы нормально, претензий пока нет. Второе окно ставили в июне и, видимо, из-за ажиотажа изготавливали окно дольше (дней 12). Монтажники приехали на этот раз быстрее. Тоже претензий сильных нет, но в этот раз качество и окна и монтажа было похуже. В одном месте резина была гармошкой и я написала об этом в акте приёма на всякий случай. Никто из компании пока беспокойства по этому поводу не проявляет. И уже в самом конце установки одному из монтажников начали звонить и приглашать куда-то отдыхать (была суббота). А они как раз накладывали створки на окно и оно у них не закрывалось. Одну створку приладили, со второй возились достаточно долго и сильно нервничали (видимо, хотелось поскорее закончить и отдыхать). В результате, вторую створку приладили кое-как, поставив костыль (прикрутив небольшую пластмассовую пластинку) и пообещав заехать на неделе и поставить более прочную металлическую пластину. Естественно, никто так и не приехал, да это и сразу было понятно, что не приедут. Хорошо, что брат, который наблюдал за всеми этими перипетиями, сообразил, что нужно делать и после их ухода подкрутил верхний шарнир, подбил створку кияночкой в нужном месте, снял прикрученный ими костыль и окно стало закрываться нормально. Он сказал, что если бы они не торопились так отдыхать, всё можно было бы сделать нормально с самого начала. В общем, наверное, как и везде, всё зависит от того, какие монтажники попадутся. Ещё были проблемы с пластмассовым колпачком на створке холодильника. При втором вызове замерщика он составил акт, сказал, что колпачок нужно менять, пообещал сделать это в ближайшее время и канул. Сколько я потом девушке-менеджеру не напоминала об этом, каждый раз она старательно всё записывала, обещала мне, что починят и дальше тишина. Заменили его монтажники, которые ставили второе окно. Сказали, что им никто ничего не говорил, но посмотрели и сделали всё сами. В общем-то, они тоже работали неплохо: что просили - делали с готовность. И если бы не торопились так всё закончить, сделали бы, наверное, лучше. Так что резюме: делают в общем-то неплохо, настораживает только дальнейшее обслуживание. Подозреваю, что если возникнет какая-нибудь потребность что-то подремонтировать, придётся долго всех уговаривать. Ещё беспокоит проблема откосов и "потолка" окна. После заливки профиля и установки пластика там остаются никак не утеплённые пустоты (я уже об этом пыталась спрашивать). Но почитав на сайтах, что обычно эти пустоты утепляют минеральной ватой, пришла к выводу, что такого утепления не хочется. От строителей слышала, что такое утепление - не самый лучший вариант. Вата гигроскопична, наберёт влагу, будет гнить, а откосы заделываются достаточно прочно, подразумевается, что на десяток лет и оставлять её там не хочется. Лучше уж так.

Вопрос по монтажу: после установки и заливки пеной самого профиля при установке откосов между откосами и стенами остаётся небольшой зазор-пустота. Такая же пустота-зазор остаётся при установке верхней панели окна(между "потолком окна" и установленной панелью) и под подоконнником остаются небольшие пустоты, всё сплошняком пеной не заливается. Такую систему наблюдала уже при установке двух окон. Хотелось бы узнать - это норма? Эти пустоты и должны оставаться?

На нгс-е в разделе Объявления, "Обучение, помощь в учёбе" периодически публикуют предложения научить водить http://do.ngs.ru/categories/services/study/sell Лично я училась у Алексея Красильникова (8-961-879-8922), мне понравилось - при езде проговаривал все мои допущенные ошибки, старался оттренировать все навыки до автоматизма. Ездила по выходным в город и там накатывали опыт. Он преподаёт ПДД а автошколе, имеет большой опыт и обучения и вождения, по образованию юрист (что очень удобно, можно потом всегда обращаться за консультацией) и брал он с меня зимой 300 рублей за астрономический час на его машине (в городке с меня брали минимум 350 и за 45 минут). В общем, рекомендую. У меня почему-то сложилось ощущение, что в городе учиться было легче именно из-за интенсивности движения: расслабляться не успеваешь. После преодоления двух-трёх пиковых моментов бояться перестаёшь, больше сосредотачиваешься.

Да не, идея была не в эстетике. Просто с пластиковыми окнами дышится тяжело. Сказали, что если стеклопакет с деревянными рамами, то дышится легче (материал природный). Спасибо за советы.

"Сибирь"(та, что на Арбузова, 10) ставит 3-камерный профиль (два стекла), при этом замена 3-хстворчатого окна на окно с одной открывающейся створкой и одной глухой обойдётся примерно в 28 тыс. Счастье из холодного 3-камерного профиля за 28 тыс., да ещё если и плохо делают, не очень хочется. Придётся, видимо, ставить пластиковые. А можете сообщить, где находится Большевик? Поищу, конечно, в гисе, но лучше написать(чтобы наверняка знать, что это тот самый ).

Спасибо, что ответили. А подороже - это где? В городке, по-моему, это единственная фирма, ставящая дерево. По пластику можете подсказать, к кому лучше обратиться?

Качественно ли делают? Делают из высушенного дерева? Или года через два рамы садятся и образуются щели?

"у вас будет пара занятий, чтобы понять как работает механика и освоить горку" - черезчур громкие слова для Фаворита. Сейчас тоже собираюсь пойти в автошколу, поэтому активно собираю информацию. Ни одному знакомому, который там учился или учится, не нравится. Отношение формальное. По рассказам, единственный, кого заботит, как научить курсантов - это преподаватель ПДД. Из 50 положенных часов (38 в реальности) ездят гораздо меньше. На раздаче авто сказали: "да, чем больше ездить, тем лучше, но 50 часов отъездить не получится, а получится, как и раньше - 30 часов". На деле, как я посмотрю, получается и того меньше. Смысл тогда какой был постановления всякие принимать про 50 часов? Да и инструкторы особо не стараются откатать положенное - всё с ленцой. Там покурят, там с другом поговорят с одним, со вторым - глядишь, полчаса и прошло из 1.5. Некоторые инструкторы и курят в салоне при обучающемся, особо не интересуясь, можно или нет. Когда дело доходит до решения каких-то проблем, всё приходится выбивать. Может, конечно, всем моим знакомым сильно не повезло и там есть действительно, кто может хорошо научить, только вот как-то всё это подозрительно, что сразу нескольким не повезло. В общем, не нравится мне эта автошкола. Преимущество - можно получить опыт городского вождения. И если уже умеешь ездить, тогда, наверное, всё равно, куда идти.

В Фаворите теория стоит 9 000. Из них 5 платишь сразу, 4 за 2 недели перед внутренним экзаменом. Вождение стоит 11 000, час - 220 рублей. Час академический - 45 минут. Поэтому катаясь каждый раз по 2 часа, реально откатываешь 1ч 30 мин. Теорию сначала рассказывают, потом понемногу начинают тренировать сдачу билетов. Перед выпуском на главный экзамен сдаётся внутренний(если его не сдал, не выпускают на сдачу основного). Теорию рассказывают очень неплохо, с примерами и полезными советами. Автодром в городе: на Щетинкина, 18 (за Первомайским сквером). Говорят, сейчас появился ещё один на Бердском шоссе. Вождение тоже в городе, в Ленинском районе. Можно видеть, как напротив ГУМа пасётся вся эта толпа инструкторов. Да, обучение на автомате тоже присутствует.

Можете написать, в каком ГИБДД сейчас сдают? В Бердском? Где находится автодром, на котором сдают? Где сдавали город - в Калиниском или Кировском районе? Описать маршрут, по которому сдавали (названия улиц)?