Перейти к содержанию
Посмотреть в приложении

A better way to browse. Learn more.

Форум Академгородка, Новосибирск

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

serega19861906

Пользователь
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serega19861906

  1. Когда Вы приобрели приемник, то возникают проблемы – куда поставить его, как подключить и установить антенну, что делать в случаев неисправности. Общая рекомендация для всех – это не располагайте свой прием­ник на кухне. Понятно, что кухня часто становится единственным мес­том, где можно вечером или ночью послушать приемник. Но, если Вы хотите продлить жизнь своему аппарату, послушайте моего совета. Если не верите мне, можете провести простой опыт. Оставьте на кух­не горсть новых блестящих монет и положите такие же монеты, где нибудь в комнате. Уже через месяц эти монеты покроются разводами и потускнеют. То же самое произойдет и с приемником. Газы, возни­кающие при работе термической печи – будь то газовая, электро или угольная, имеют повышенную активность к металлу. Они зачернят контакты переключателей приемника и могут даже «разъесть» тонкий провод катушек. Пары, возникающие при приготовлении пищи, довершат это дело. Если Вам некуда деваться, используйте приемник только уже в хорошо проветренной кухне и только во время приема. В другое время храните его за пределами кухни. Еще один полезный совет: если Вы делаете перерыв в слушании приемника на час-другой, то лучше ;не выключать его из сети. При . нормальных температурных условиях в Вашей квартире (не выше 30°С) любой приемник обычно .входит в температурный режим и включение-выключение выводит его из этого режима и некоторое время после вклю­чения частота гетеродина .приемника будет «плавать» . Нелишне сказать о том, что включение пагубно влияет на накал ламп и в общем случае, часто даже на транзисторные схемы, лучше подавать напряжение не сразу, а по частям. Это продлит жизнь Вашему аппарату как минимум вдвое. Более подробно Радиотехника, электроника и схемотехника
  2. Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки, ремонта ме­ханизма привода клапанов и самой головки, а также при полной разбор­ке двигателя. Работаем на подъем­нике или смотровой канаве. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи, слива­ем охлаждающую жидкость из дви­гателя. Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора. Снимаем ресивер с дроссельным узлом (ВАЗ-2111), карбюратор (ВАЗ-21083), впускной и выпускной коллекторы (головку можно демонти­ровать и не снимая коллекторов). На двигателе ВАЗ-2111 отсоединя­ем «массовые» провода с левого торца головки, топливную рампу с форсунками и топливными трубками. Отсоединяем наконечники высоко­вольтных проводов от свечей зажи­гания, разъемы датчиков указателя давления масла и температуры ох­лаждающей жидкости. На двигателе ВАЗ-21083 снимаем датчик-распределитель зажигания и корпус вспомогательных агрегатов с топливным насосом. Снимаем ремень ГРМ, натяжной ролик с дистанционной шайбой, зубчатый шкив распределительного вала. Отворачиваем гайку крепления задней крышки привода ГРМ к го­ловке блока цилиндров. Снимаем крышку головки блока ци­линдров (клапанную крышку). Более подробно Ремонт автомобилей ВАЗ 2109-2101. Инструкции, схемы и пояснения
  3. Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве. Снимаем коробку передач и сцепле­ние. Помечаем положение маховика отно­сительно коленчатого вала. vaz01-06.ru/wp-content/uploads/2010/12/%D1%80%D0%B8%D1%81149.jpg[/img] Более подробно Ваз-2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101 Ремонт и техническое обслуживание. Инструкции, схемы, пояснения, советы. Автора темы нет,флуд есть. Тема до появления автора временно прикрыта.
  4. В процессе эксплуатации автомобиля неизбежно происходят такие процессы, как ослабление креп­ления узлов и агрегатов, износ трущихся поверх­ностей, нарушение регулировочных параметров, ста­рение резинотехнических изделий и лакокрасочных покрытий. Для предупреждения неисправностей и повышения надежности автомобиля предусмотрено планово-предупредительное техническое обслужи­вание, которое включает в себя проверочные, регулировочные, смазочные работы, а также замену от­дельных деталей через определенный пробег. Перио­дичность технического обслуживания и наименова­ние работ приведены в табл. 1-2. Регулярно через каждые 500-600 км пробега (или перед каждым выездом) проверяйте уровни масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости в расши­рительном бачке, тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра, электролита в аккумуля­торной батарее, а также давление воздуха в шинах. Уровень масла в картере двигателя необходимо проверять на холодном неработающем двигателе. Уро­вень должен находится между рисками «MIN» и «МАХ» указателя. Замена масла проводится на теплом двигателе. Для слива отработанного масла необходимо отвернуть пробку в поддоне картера. Перед установкой нового масляного фильтра его уплотнительное кольцо смажьте моторным маслом. Новый фильтр заверните до касания уплотнительным кольцом блока цилиндров, а затем усилием рук доверните фильтр на 3/4 оборота. Уровень тормозной жидкости в бачке проверяется визуально по меткам нанесенным на корпусе бачка, выполненном из полупрозрачной пластмассы. При сня­той крышке и новых накладках тормозных механиз­мов уровень жидкости должен быть на метке «МАХ». Одновременно следует проверить исправность ра­боты датчика аварийного уровня. Для чего необходи­мо нажать сверху на центральную часть защитного колпачка. При этом в комбинации приборов, если включено зажигание должен загораться сигнализатор. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тор­мозной системы загорается, когда уровень жидкости в бачке опустился ниже метки «MIN», что при час­тично изношенных или новых накладках колодок тор­мозных механизмов говорит о потере 1ерметичности системы и об утечке жидкости. Доливка жидкости в этом случае проводится только после восстановле­ния герметичности системы. Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня жидкости в бачке связано с износом накладок колодок тормозных механизмов. Понижение уровня жид­кости до метки «MIN» косвенно свидетельствует об их предельном износе. В этом случае необходимо вести не­посредственный контроль за состоянием колодок. Более подробно Ваз 2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101 Ремонт и техническое обслуживание. Инструкции, схемы, пояснения, советы.
  5. Предлагаю интересный ресурс по радиотехнике и электронике со схемами и иллюстрациями Радиотехника, электроника и схемотехника
  6. Предлагаю интересный ресурс по радиотехнике и электронике со схемами и иллюстрациями http://radio-technica.ru/

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.