Vespa

Искал в поиске, про лучшее утепление двигателя ВАЗ-2108 и случайно наткнулся на этот форум. Кто не утепляет двигатель несомненно неправильно высказывается против его утепления, ибо не понимают ощутимого эффекта. Конечно в -25-30 можно ездить, но к примеру у нас почти всю зиму стоят морозы -35 - 45 градусов. Сейчас на улице стоит уже как месяц дымка и температура -43 градуса. Поедит ваш автомобиль в такой мороз? В такие морозы не то, что бы двигатель быстро остывает, но и перемерзает аккумулятор, замерзает масло, тосол (А40) и соответственно коробка передач (масло в ней). Садишься в машину, которая у тебя всю ночь стояла на улице, предварительно включив подогрев (за часа 3), а машина всеравно не заводится, ибо подогрева котла не достаточно. Мало того, даже если завел, в машине не более 7 градусов. Хоть и печка новая и радиатор и термостат. Я делаю так: укрываю двигатель геотекстилем (Дорнитом), и между радиатором и решеткой картонку с намордником. Итог: автомобиль заводится в минут 45, не замерзает аккумулятор, меньше нужно гонять котел подогрева, в салоне тепло. Много плюсов утепления ДВС, только заметить для большинства из вас возможно на наших морозах, ибо не зная говорите. Поддерживаю правильные слова тех кто ездит с утеплителем, меньше расход бензина и теплей движок.