carfed

Самый "простой" метод: сперва покупает авто один человек и сразу его продаёт второму - в этом случае второй точно покупает чистую машину :supdup:

Если два урала уже стоят заведённые, то не вижу проблем завести дизель, даже с аккумами в ноль :) Два Урала стоят в одном месте, а дизель-электростанция устанавливалась примерно посередине всей поляны, где был выездной пункт связи. Ну, да :supdup: Аккум снимался с Урала и от него заводился дизель, точнее, грелась спираль, а заводился он всё равно кривым стартёром :smoke: У нас в отдельном батальоне связи из 20 машин самостоятельно могли заводиться штук 5 :grin: Остальные - с жосткой сцепки :supdup:

У меня, кроме двух "Уралов" была ещо дизельная электростанция, которая снабжала весь выездной пункт связи електричеством :ayayay: Кроме того, что я должен на месте развернуть две машины КШМ, я исчо должен был завести этот дизель-электпростанцию и прокинуть кабеля до всех машин :smoke: Тяжело заводить дизель, когда аккум высажен в ноль :grin:

Ну дак я и служил в отдельном батальоне связи. О, так тут коллеги собрались! Я так же в отделном батальее связи служил. Так, кто ещо? :ayayay: :ayayay: :ayayay:

... да в морозец... А у меня одна из радиостанций была ЗиЛ-157, а другая ЗиЛ-133. Ну, и у нас в отдельном батальоне связи такая техника была :ayayay: в совецкие времена охлаждающая щидкость (вода :lol: ) сливалась с радиаторов :grin: Надо было сперва всему батальону ( примерно 20 машин) залить воды в радиаторы :smoke: Потом все машины заводились или с кривого стартёра, или с жосткой сцепки :smoke: (аккумы были никакие :grin: ) Я заводил свои два "Урала" с кривого стартёра :supdup: Это примерно соответствует мастеру спорта СССР по тяжёлой атлетике :lol:

.. Мммдааа... Смачная картинка - КамАЗ кривым стартером крутить! :lol: Я когда в Советской Армии служил, у меня в подчинении было два "Урала" Комплекс назавался "командно-штабная машина" :bayan: Не буду выдавать военную тайну, чо там было, но расскажу вот чо: При внезапной тревоге мне надо было быстро добежать от казармы (предварительно взяв автомат) до автопарка (мин 10) , потом надо было быстро-быстро налить в радиаторы двух "Уралов" горячей воды (в радиаторах всё сливалось) - там метров 100 всего от кочегарки до стоянки :supdup: Ну и с кривого стартёра потом заводить :lol: Кто хоть раз заводил "Урал" с кривого стартёра - поймёт меня :ayayay:

А если окажется, что на 98% городское использование? Тут надо репу чесать :lol:

Подумаешь... У меня вообще - Казахстан написан. Я пытаюсь во всех бумагах писАть - СССР. Не помогает. У меня есть куча знакомых, у которых в паспорте место рождения - г.Берлин, г.Лейпциг :lol: (родители служили в ГДР) Но они не пытаются писать во всех бумагах, что они из Германии родом :lol:

Не слишком ли Вы категоричны? Похоже, не все, работающие в автоиндустрии, разделяют такой подход... З.Карло, если уж цитируйте, так целиком :grin: Я про чо толкую - если автомобиль на 99% нужен в городе - можно и автомат брать :supdup: Если хотя бы 10 % будет использоваться по трассе и в говнах - ИМХО механика лучше!

Чо, после двух кг мяса в день нахаляву - в самолёте дали пожрать 200 грамм сои? :hahaha: Когда с питера задержка 1час ....посадка у катьки.....хотя заказывал прямой рейс....короче вылет в 14 -40 прилет в 0-40....(((( какая там жратва.....в катьке напихали пол самолета зверюшек не мытых....рейс далее на хабару попилил. Пошел всю одежу замачивать... Это фсё потому что ты водку не пьёшь :hahaha: Так бы было всё гораздо легче :supdup: катька это я так свердловск называю...))) Увы....религия не велит...)))) Щас Свердловск общепринято называть Е-бург :ayayay: Но у меня в паспорте стоит место рождения - г.Свердловск :supdup:

Если уж брать 4вд, так всяко на мехе :supdup: Пусть рассказывают тут всякие рассказчики, что автомат типа ничуть не хуже - не верь :grin: Ну и по экономичности всяко лучше :supdup: (если ты только не собираешься на нём 12 месяцев в году стоять в наших пробках)

Чо, после двух кг мяса в день нахаляву - в самолёте дали пожрать 200 грамм сои? :hahaha: Когда с питера задержка 1час ....посадка у катьки.....хотя заказывал прямой рейс....короче вылет в 14 -40 прилет в 0-40....(((( какая там жратва.....в катьке напихали пол самолета зверюшек не мытых....рейс далее на хабару попилил. Пошел всю одежу замачивать... Это фсё потому что ты водку не пьёшь :hahaha: Так бы было всё гораздо легче :supdup:

У всех свои нравы. Я про свою дурь сказал, меньше 1.7 - это для пенсов даже в легком корыте "поло". Рено в отношении динамики.... :hmm: - наверное, самые отстойные авто. Форды точно лучше, и опели тоже. Ну дык я "пенс" и есть :smoke: Про Дастер ничо не скажу, авто на рынке всего год. Но все таксисты ездют на Логанах, правда, там движки берут старые, на 75 и 84 лс. Сандеро - тот же Логан, но хэтчбэк, у жены - самая максималка (102 лс, литые диски, электропакет, ля-ля-ля) Самый плюс у Логанов - неубиваемая подвеска и движки по 300 000 точно ездют. Дастер, конечно, и потяжелей, и 4 ВД - но модель новая на рынке - хрен знает, как себя поведёт :huh: У меня во дворе дома (440 квартир) стоит 3 Дастера

Чо, после двух кг мяса в день нахаляву - в самолёте дали пожрать 200 грамм сои? :hahaha:

Афигеть. После некоторого опыта принципиально не беру движки меньше 1.7 для класса поло. 1.6 для такого корыта - это по утрам вместо кофе пить тормозную жидкость. Мне пофигу, но 1.6 для такой тушки просто смешно. Разве что тушка с ТМ Рено, тогда понятно. Со скоростью по трассе вообще нет никаких проблем - мы больше 140 по нашим дорогам не ездим :huh: Возникают проблемы, когда надо обогнать фуру по трассе, которая едет 100-110. Там динамики, да, - не хватает :grin:

Блин, я бы тогда, если бы успел заметить, верняк бы подъехал прямо фейсом в камеру, и вышел бы и стал камеру фотографировать. Понятно, что со включенной аварийкой. :D Они там каждый день стоят - у Вас есть шанс :supdup:

Вот тема на 100 раз обсосанна :grin: http://forum.academ.org/index.php?showtopic=934626

/* фантазии по Фрейду */ :hmm: Увидел, скинул, проехал, вправо, сдал назад, случайно наехал, на всяк случай газ и ну его нафиг..... Да там бы уже 500100 раз бы фсе наехали, тока там менты в "гражданской" машине стоят и снимают фсех чуть ли не с багажника своей машины :grin:

:lol: Поскольку мне завтра (ух!) снова в аэропорт, то обещаю в случае сегодняшнего фиаско загрузить вшу досками (их же еще найти надо :) ). А сегодня воспользуюсь з"вонком другу" :) Хотя, если я привезу мужа, он за сутки ломом уж прочистит вше проезд :) Обязательно расскажите, как было дело :ayayay:

+1, 77 км/ч, 26 марта Они там, по-крайней мере, с декабря работают :grin: Моей старшей дочери приходили письма от 31.12.12. и 03.01.13. Где-то в другой теме обсуждалась законность использования такой камеры, которая из "гражданской" машины всех чикает :grin: Я там сам не езжу, даже знаков не знаю, какие там стоят :huh: Будьте бдительны!!! Менты перешли на бесконтактный метод - нафига кого-то останавливать, если есть фотофиксация :ayayay:

Я это делал дважды зимой и один раз по теплу. Ничего особенного, кроме занудства. Зимой проще. 2 из 3 - плата за глупость. Зато опыт с особым рангом ценности, приобретен через личный кретинизм - тепреь моуг на эту тему говорить. я имел ввиду, что на этот способ прохождения "дороги" я шёл сознательно :ayayay: - летом, правда, в одну машину и в одного музчину :smoke: Я, честно говоря, не могу себе представить пузотёрку, которая сейчас в такой ледяной колее по дворам выедет с одним домкратом и одной женщиной-водителем таким методом :grin:

А зачем их (калоши) было кушать? - Постой, не тебе ли На прошлой неделе Я выслал две пары Отличных калош? - Ах, те, что ты выслал На прошлой неделе, Мы давно уже съели И ждем, не дождемся, Когда же ты снова пришлешь К нашему ужину Дюжину Новых и сладких калош! Случаи всякие бывают :grin: Вот, например: http://shentala-forum.ru/viewtopic.php?id=91 После 49 дней дрейфа в Тихом океане мужики съели все кирзовые сапоги :bayan: Потом, правда, им сильно повезло - их подобрал американский авианосец :supdup: 1960 год :supdup:

а Гитлер был очень популярным политиком. популярное не равно хорошему и годному. У меня в прошлом году приятель купил РАВ4 выпуска 2012 длиннобазный (2,4 - 170 лс, автомат) - ездил с ним на этой машине :supdup: . По трассе рвали всех. Заезжали в говна в Алтайском крае (направо в Курочкино и далее через жд переезд, там чотка глина) по грибы - как раз попался ливень - машина вела вполне себе адекватно. Правда, мы бывали в этих местах раньше на настоящих внедорожниках, и знали куда не надо соваться :ayayay: По поводу Дастера могу вот чо сказать - он продаётся, наверное, с прошлого года - и до сих пор на него очередь :smoke: У моей жены в Рено Сандеро (механика) стоит один из движков, который ставят на Дастер - 1,6, 16 кл, 102 лс, для Сандеро вполне :supdup:

Прямо про нас : И со слезами просил: - Мой милый, хороший, Пришли мне калоши, И мне, и жене, и Тотоше.

В прошлом годе купили жене машину. Совсем чуть-чуть пришлось взять в кредит на два года. Обязали в салоне сделать КАСКО. Обошлась эта КАСКО где-то в 30 рублей при стоимости машины в 570. Так-то я не против этой КАСКО :huh: НО!!! Чо-та сильно дорого :grin: 1) Нас заставили сделать полис только в тех компаниях, которым они доверяют. Самым дешёвым оказался Игосстрах. - в нём и застраховались. 2) По условиям кредитного договора нельзя делать делать франшизу и надо страховать все случаи 3)Надо застраховать по КАСКО машину на второй год на этих же условиях (???) Кто-нибудь сталкивался с такими вариантами и чо может посоветовать?