лешка

QUOTE (T54 @ Dec 11 2006, 23:26) QUOTE (FLAGELLUM DEI @ Dec 11 2006, 23:23) QUOTE (Mercredi @ Dec 11 2006, 23:21) ТАКОЕ бывает с любыми автомобилями: с праворульными чаще в несколько раз... http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif Это факт, хоть и печальный статистические данные пожалуйста а то по инету можно несколько сотен аварий найти с ЛЕВОРУКИМИ машинами и что ? это даст мне повод орать что они опаснее? кстати зайдите в "страшное" и посмотрите каких машин там больше прежде чем свой бред нести.

а он с полом али нет? если с полом то возьму

я последние 3 года штрафы не плачу вообще когда меня останавливают гайцы за каконибудь нарушение просто говорю что это не я - и они ничего доказать не могут процентах в 90 случаев меня просто отпускают бурча на прощанье чонить типа "умный очень из Академа выискался" в остальных случаях пишут протокол в котором я пишу"не согласен" и "прошу перенести рассмотрение дела по месту моего жительства" не один такой протокол до нашего суда еще не дошел способ работает когда вы не торопитесь и в комплектации вашего автомобиля (ТО,аптечка,огнетушитель,ну и так-далее) все в порядке.

очень демократический ход-НЕ ЗАМЕЧАТЬ неудобных вопросов сразу высшее экономическое чуйствуется

если тазы такие хорошие-почему автоваз загибается? если япы ничуть не лучше-почему их все больше? народ делает свой выбор лично мое мнение как проффесионального костоправа-тазы дерьмо редкостное а по надежности-у знакомого корона 190 кузов 3S двигло на одометре 446 тысяч - в мотор не лазили до сих пор!

QUOTE (marinella @ Nov 26 2006, 10:07) Сколько же литров туда влезло? http://forum.academ.org/html/emoticons/blink.gif в хороший презерватив без проблем входит литров 15 я налил литров 6-7 этого с лихвой хватило чтобы крыша ударила по сиденьям с такой силой что те сломали пол авто был - мицубиси-галант 95 года

я , оказавшись в такой же ситуации , не смог стрясти денег ни с кого шибко сильно разозлился и скинул на машину обидчику презерватив с водой.С крыши девятиэтажки.Машину отправили на списание. спустя несколько месяцев встретил этого человека-он сказал что теперь платить будет всегда-дешевле.

я еду 3го утром денька на 4-5 могу взять одного человека

QUOTE (FLAGELLUM DEI @ Nov 23 2006, 22:19) да мне тож надоело. http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif если тут некоторые считают, что если их карибы и нивы "взлетают как летом", то у них вертяться все 4 колеса - что ж остается только позавидовать...фантазии... http://forum.academ.org/html/emoticons/biggrin.gif алксдэ, ты таки не ответил четко ни на один из поставленных мной вопросов! не потому ли, что сам в непонятках? http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif идем в КЮТ в секцию малогабаритной техники к Паше. У него есть макет дифференциала - кардан, мост, 2 колеса. Просим кого-нибудь покрутить кардан. Одно колесо зажимаем пальцем - второе свободно крутиться в воздухе. Начинаем второй рукой притормаживать свободно крутящееся колесо - на первом, остановленном колесе, начинает появляться крутящий момент. Так как в реальной жизни нулевого сцепления колеса с дорогой практически не бывает (за исключением диагонального вывешивания) то на машине full time 4wd крутящий момент есть постоянно на всех 4х колесах. Учите матчасть!

QUOTE (TDN @ Nov 22 2006, 11:16) QUOTE (лешка @ Nov 22 2006, 10:53) бред какой-то я 3 года отъездил на 4вд+механика сейчас на переднем приводе-однозначно 4вд рулит для примера-дугу от начала морского до сибакадембанка полностью проходил в управляемом заносе со скоростью 80-85км/ч при этом прекрасно контролируя машину резина стояла липучка сейчас на мордаприводе и шипах на 60 себя неуверенно ощущаю так что на мой взгляд 4вд лучше 1. Нашел где тестировать авто. В академе допустимая скорость 40км/ч. Редко где можно разогнаться до 60. Много народу разогнал, пока пируэты выписывал?! 2. Например в сторону бы Кольцова прокатился, на дорогу мимо полигона НВИ. Вот там можно попробовать оценить реальную силу 4 вд. 3. Только если ты внимательно читал комментарии по ссылке, то там написано - «…вообще у меня сложилось мнение что с точки зрения спортивной езды 4ВД хорош для плавных ходовых поворотов которые можно проходить в силовом стиле, затычные же крутые повороты эти машины не очень любят - это епархия переднеприводников…». Насколько помниться поворот на Сибакадем, как раз плавный поворот… подобные пируэты я себе позволял при условии полного отсутствия машин на дороге и пассажиров со мной(например 4 утра) так что никого не разогнал Покажите мне людей соблюдающих скоростной режим в академе? Затычные крутые повороты на вд проходятся идеально пример: Ботсад,дорога присыпана сантиметрами 5 снега,ширина метров 5,резкий поворот на 90градусов,скорость около 80.Перед поворотом выжимаю сцепление включаю 2 передачу и не отпуская сцепления начинаю тормозить.Непосредственно перед самим входом в поворот тормоз-в топку сцепление-в топку.начав тормозить двигателем машина клюет мордой и нагружает передние колеса.в этот момент поворачиваю руль и захожу в поворот.достигнув апекса - руль обратно и резко газ.не успевшие нагрузиться задние колеса начинают буксовать и срываются в занос.дальше,до выхода из поворота,все как на жопаприводе только мягче как-то.скорость прохождения поворота намного выше любого монопривода.до вышеописаного дошел сам поэтому могу быть в чем-то не прав.

бред какой-то я 3 года отъездил на 4вд+механика сейчас на переднем приводе-однозначно 4вд рулит для примера-дугу от начала морского до сибакадембанка полностью проходил в управляемом заносе со скоростью 80-85км/ч при этом прекрасно контролируя машину резина стояла липучка сейчас на мордаприводе и шипах на 60 себя неуверенно ощущаю так что на мой взгляд 4вд лучше

QUOTE (CherryOla @ Nov 19 2006, 00:39) а девушку сноубордистку? http://forum.academ.org/html/emoticons/shy.gif надо попытаться запихать борд в машину если влезет то велкам

взял бы целую кампанию но у меня машина двухместная выезжаю 3 декабря утром кто на колесах-присоединяйтесь

QUOTE (runmanch1k @ Nov 11 2006, 18:10) Девятка рулит, ни врите товарисчи ;) советский автопром нас еще порадует ;) конечно порадует я когда десятку впервые увидел то минут 40 ржал

институтская

по дороге в глк "ключи" контрольная точка - пивнушка"карасик" мимо не проедешь

в гск радуга в последнем ряду на крыше гаража такой стоит походи ...поспрошай...

в конце ноября либо начале декабря еду в геш денька на 4-5 на своей машине один с удовольствием возьму в попутчицы девушку-горнолыжницу

в новосибе действительно есть диабло но ездила она недолго сейчас разбитая продается по моему 25 тык

извините за оффтоп но сказать что у 911 порша двигло в базе????? учите технику....

ехай к швейку он из нержавейки нормальные банки лепит 8 903 904 00 93 одна из его банок на знакомой машине 4 года ходит

дааааа...развели.......спросил человек какую машину купить...... да япа однозначно класса королла-корона и на автомате и ездить научишся и с дальнейшим выбором определишся лучше всего года 95-98 уже недорогая но еще не ломается и не особо жалко если что европейцы дороги в обслуге и с запчастями тяжело ВАЗ загибается не просто так несмотря на все госинвестиции значит что-то не так в самих машинах посмотрите на чем ездят нормальные автомеханики-ни одного ТАЗА!!!

моторчик есть а панель стоит такая в которую можно установить нормальную магнитолу

у меня мазда полноприводная была так она при снятии кардана аль привода не ехала пока капу специальную не нажмешь блокировка центрального дифференциала называется у тебя роль этой капы выполняла вискомуфта.....пока не сгорела

насколько я помню именно в 95г на вазе были косяки с покраской вплоть до того что без грунта красили так что скорее всего она гнилая до дыр одно из самых проблемных мест на 8-9ках пол в багажнике и под задними сиденьями