Антон Михайлович

Желаю тоже получить инфу в личку :)

Если честно, я рассчитывал на большее... Но пока есть предложение выше, ведутся переговоры :)

Я пока просто посмотрю за этим со стороны :) Вы когда наиграетесь - дайте знать :)

Изучается спрос на цифровую видеокамеру Panasonic NV-GS150 (miniDV, 3x0.8Mpx, 10xZoom, ДУ, стерео, 2.5", USB2.0/DV, Li-Ion) Описание: Производитель Panasonic Модель NV-GS150 Описание Компактная видеокамера формата miniDV Цвета использованные в оформлении Серебристый Видоискатель Электронный, цветной, 113 тыс пикселов ЖК-дисплей 2.5 дюйма (64 мм). 113000 пикселов Память Кассета miniDV Формат фотоснимков JPEG Разрешение Фото: 1760 x 1320, 1280 x 960, 640 x 480. Видео (веб-камера): 320 x 240 Емкость Для 32 Мб. Фото (High / Low): 24 / 40 (1760 x 1320), 47 / 76 (1280 x 960), 220 / 440 (640 x 480) Дополнительные данные о снимке EXIF 2.2, DPOF Языки меню Английский, русский, арабский, китайский Функции веб-камеры Есть Аудио Звук PCM, 16 бит (2 канала, 48 кГц), 12 бит (4 канала, 32 кГц). Встроенный микрофон (стерео) Интерфейс Слоты для карт памяти SD | Совместимые карты памяти Поддерживаемые карты памяти До 1 Гб Интерфейс USB 2.0, IEEE 1394 Матрица камеры Тип матрицы 3CCD Размеры матрицы камеры 1/6 дюйма Разрешение матрицы камеры 2.4 млн пикселов (3 x 0.80) всего, 3 x 0.40 млн видеопикселов Минимальное освещение 1 люкс Объектив Объектив камеры Leica Dicomar Фокусное расстояние объектива камеры 2.45 мм - 24.5 мм Светосила объектива камеры 1/1.8 Зум Оптический: 10x. Цифровой: 50x Фокусировка Режимы фокусировки Автоматическая Макросъемка Есть Экспозиция Настройка баланса белого Автоматическая, по белому листу, 2 предустановки Режимы съемки Режимы фотосъемки Портрет, спорт, слабое освещение, прожектор, пляж/снег Видеосъемка Веб-камера: 320 x 240, 6 кадров/с, Motion JPEG Печать Стандарты прямой печати Поддержка PictBridge Питание Питание Li-Ion аккумулятор CGA-DU12 (7.2 В, 1150 мА·ч). Адаптер переменного тока — зарядное устройство VSK0651 (7.9 В, 1.4 А / 8.4 В, 0.65 А; в комплекте) Ресурс элементов питания CGA-DU12: 135 / 125 мин; CGA-DU14: 160 / 150 мин; CGA-DU21: 240 / 225 мин; CGR-DU06: 75 / 70 мин; CGA-DU07: 80 / 75 мин (25 °С; видоискатель / ЖК-дисплей) Потребление энергии 3.9 Вт (ЖК-дисплей), 3.6 Вт (видоискатель) Комплект поставки и опции Комплект поставки Литий-ионный аккумулятор CGA-DU12, адаптер переменного тока — зарядное устройство VSK0651, видеокабель, USB-кабель, шейный ремень, беспроводной пульт ДУ, батарея CR2025 к пульту ДУ, проводной пульт ДУ, крышка объектива, чистящая кассета MiniDV VFK1451 ПО в комплекте MotionDV Studio 5.3E LE for DV Опции (насадки на объектив) Теленасадка VW-LT3714M2E. Широкоугольная насадка VW-LW3707M3E. Фильтр VW-LF37WE Опции (вспышки) Вспышка VW-FLH3E. Лампы VW-LDC10E, VW-LL3E Опции (питание) Литий-ионный аккумуляторы CGR-DU06 (640 мА·ч), CGА-DU07 (680 мА·ч), CGA-DU12 (1150 мА·ч), CGA-DU14 (1360 мА·ч), CGA-DU21 (2040 мА·ч). Адаптер переменного тока VW-AD11E/EB. Опции (чехлы и футляры) Сумка VW-SJ05E Опции (прочие) Стереомикрофон VW-VMS2E Прочее Размеры (ширина х высота х глубина) 71 x 73 x 123 мм Вес 420 г (только камера), 510 г (камера с аккумулятором, видеокассетой и крышкой объектива) Прочее Лампа подсветки Рабочая температура 0–40 °C Логистика Размеры упаковки (измерено в НИКСе) 22.5 х 13.0 х 17.5 см Вес брутто (измерено в НИКСе) 1.795 кг В комплекте: камера, аккумулятор, зарядное устройство, сумка для всего этого дела, быть может найду еще коробку со всеми документами. Кстати, камера в идеальном состоянии, нет никаких царапин, сколов и т.д. Покупалась 3 года назад, чтобы заснять знаменательное семейное торжество. С тех пор больше не использовалась. Камера будет продана по наивысшему предложению.

справку счет на самого себя??? Это реально. ТО есть даже подставные лица не нужны?

Есть японский мотоцикл. ввезен был в далеком уже 2005. есть ПТС. Куплен на юр лицо, первый вписанный в птс - физ лицо (нынешний владелец). Из документов есть еще справка-счет и транзит. Мото на учет в России не ставился. Теперь я хочу этот мот купить. Возможно ли сразу сделать справку счет, вписаться в птс и поехать оформлять на учет. Или же есть необходимость сначала сделать постановку со снятием??? Если нужно, то могу ли я это сделать по генеральной доверенности? Заранее спасибо.

Вот уже две недели вовлечен в процес накопления бонксов... Сегодня заехал в Мегас (возле автовокзала). У них условие получения карты - покупка на 1000 рублей, а я на Трансервисе за 50р приобрел!!! И проблем с начислением никаких! Уже накопил в виде бонусов 86 рублей :)))) Вот странная психология, если бы дали скидку за 2 недели в 86 рублей, я бы даже не заметил... А так вот они, реальные деньги, хочешь- потрать на бензин, хочешь - хлеба купи, а хочешь - дальше копи! Забавно!!! :)

Не, без паники... :)) Нашел чек :) Просто начисленных бонусов не 17, а 17.76! Это я так округлил неудачно :)))

ОГО! Я то думал капает процент от покупки... Нужно проверить! Если 23.5 - то это уже менее интересно :)))

Бензин стандартный для Трансевиса - 93. Цена - 22.5 рубля за литр. Отоваривать в магазинах участниках по их текущим ценам. По крайней мере в аполло цена услуг для меня не изменилась.

Сегодня приобрел себе карточку "Золотой бонус"... 50 рублей, 2 минуты регестрации и я уже начал копить бонусы :)) Заправился на 400 рублей, получил на карту 17 рублей в виде бонусов!!!

Не, эта тема только на Трансервисе...

Сегодня заправлялся на Трансервисе и увидел плакат "Золотой Бонус". Смысл в том, что покупаешь за 50 рублей карточку пластиковую и при каждой заправке на нее падает процент от суммы заправки. А этот самый бонус потом можно реализовать в любом из магазинов участниках программы... Помню там есть Мегас, Аполло 24 и Посудоцентр и еще какие то, не запомнил дальше... Может кто то уже попробывал эту систему в деле??? Работает ли??? Отпишитесь??? Я, если честно заинтересовался, ведь бонусы копятся во всех магазинах-участниках и реализуются тоже!!! Я вот в боулинг хожу часто, если мне за это пару литров бензина будет доставаться нахаляву - так это же здорово!!! :)))

Спасибо!!! Обязательно опрокинем и , надеюсь, не по паре :) :supdup:

Пока сдавал бумажки многие получали... Значит получают в те же дни, что и подают документы, а именно Понедельник, пятница - до обеда вторник,четверг - после.

Сдавал документы на паспорт пару недель назад... Работницы-паспортистки заявили, что при получении присутствовать нужно лично! Для росписи в паспотрте что ли....

О, спасибо! Правда я прикинул, что ночь мне ехать просто некуда... Между всеми городами моего следования - не больше 300км пути... если только из Парижа в Вену (или в Будапешт) - там как-никак 1200км, вот можно ночь и скоротать. А почему же никто не предлагает поездки на автобксах??? Ну разве не дешевле будет из Гамбурга в Амстердам проехать на автобусе??? 400км уж можно вытерпеть там же не Пазики :)) Или из Амстердама в Брюссель - там и того 200км... Не подскажите, как там по ценам с этим транспортом??? И еще, стоит ли ехать в Будапешт??? Это все таки крюк километров в 800 от моего маршрута Вена-Прага. Хочется знать, есть ли резон??

Зависит от Nachtzug... Есть и дешевле, и дороже... А вообще- самый дешевый способ передвижения по Европе это Mitfahrzentrale http://www.mitfahrzentrale.de/ Знакомый до Парижа вообще автостопом доехал... ТОже интересная информация! Спасибо за ссылочку :)

А ночные переезды будут дешевле??? Я про SparNight.

А уловие цены в 29 евро - это наличие карты BahnCard 25 или 50 ??? А почему никто не советует пользоваться автобусами??? Неужели дороже? Или просто неудобно???

В англию наш студент и не собирается. :) Насчет дохода. Официально трудоустроен больше года. Зарплата - не самая низкая(не только по студенческим меркам). Справку о доходах пердоставить - не проблема. Так что на деюсь, что с этим проблем не возникнет... (хотя может и ошибаюсь, т.к. не совсем понимаю, какие проблемы вообще могли бы возникнуть у неработующего студента 20-ти лет, может расскажите). Английский на бытовом уровне - свободный. А насчет переездов - тут тоже не до конца владею информацией. В прошлом году ездили знакомые, рассказывали про какой-то "чудо-проездной" на автобус по крупнейштм городам Европы (список из 30 городов). Это счастье им стоило - 300 евро. Собственно на этот билет я делал немалые ставки в своем бюджетировании... Ну и в конце концов 70 000 - это лишь я для начала написал. Если Вы, более опытные путешественники, считаете, что этого мало для моего вояжа - то просто произведем перерасчет... Тысяч скажем до 90 или 100. Хотя если честно, то 100 000 в месяц потратить даже на такое благое дело - критический порог для моей "ЖАБЫ"...

Слушайте, ну это просто ужасно!!! Вы столько насоветовали посетить в одной только Германии, что мне все 20 дней только и кататься по немецким городам :)) А остальная старушка Европа??? Так расчет таков: в Германии - не больше 5 дней. Из них 1 - точно на Гамбург. Просто как спланировать не знаю. Берлин, конечно можно поменять с Мюнхеном... Но ведь от Мюнхена до Гамбурга всю Германию проехать нужно... Я понимаю, что это не от Москвы до Хабаровска, но все же... время, а главное - деньги... Можно, конечно, на обратном пути заехать в Мюнхен, между Берном и Веной... А за подсказку из праги вернуться в Дрезден - спасибо. Так будет, наверное, даже удобнее. И, народ, повторяю свое приглашение составить мне компанию. Хотя бы подумайте. Было бы здорово, если Вы еще и по немецки говорите или по французсски :))

Берлин в моем списке появился без весомой аргументации... Просто в Берлин есть очень удобный, а главное (на мой взгляд) достаточно дешевый самолет. 126 долларов! Да и еще не до конца определился с передвижением... Есть вариант взять в берлине автобусный тур (решает проблемы с получением шенгена) и прокатаиться за 9 дней в Гамбург - Брюссель - Париж - Люксенбург - Берлин... Ну а потом в свободном полете отправиться в Прагу (еще дня 4), потом в Вену и Будапешт. Желаемый и пока для меня точный маршрут "свободного перемещения": - Берлин (причина - легко добраться), да и просто столица как-никак... - Гамбург (причина - город на воде... В Венеции не был, хоть что то подобное посмотреть), да и просто по пути в Амстердам :))) - Амстердам (Ну тут без особых объяснений, слишком интересный имидж у города) - Брюссель (просто по пути во Францию, можно и заехать для галочки), а можно и не заезжать. - Париж (Ну приехать во Францию и не посетить Париж - так нельзя ) - Вена (по рассказам очень красивый город) - Будапешт (Вообще ничего не знаю о городе, да и о Венгрии в целом... просто уже до кучи :) ) - Ну и Прага (ну это без обсуждений, просто хочу....) Если будут позволять финансы и время, список может расшириться, то есть + Дрезден, Шверин, Марсель, Берн. На сколько знаю оформляться нужно на ту страну, в которой собираешься пробыть больше времени, или, если сроки прибывания не известны, на страну, в которую прибываешь в первую очередь...

Привет всем. Планирую этим летом (в начале июля) уехать в Европу на 20-25 дней. Приблизительный маршрут следования: Берлин - Гамбург - Амстердам - Париж - Вена - Будапешт - Прага. Пока такой... может что то и изменится :) Ехать одному не хочется, все друзья отказываются по финансовым причинам, так что пробую найти единомышленников здесь. Проживание в Хостелах (дабы снизить стоимость), переезды поезды/электрички/автобусы. Единственное - до берлина скорее всего самолетом из Москвы. В каждом городе 2-4 дня (в зависимости от гостеприимства) :)) Может кто хочет поехать??? Маршрут исроки могут меняться в процессе обсуждения. Ах да, о себе: студент, 20 лет, не курю, пью умеренно :) Цель поездки - посмотреть мир, так как ни разу за границей не был! НУ и в Чехии пива попить :) ПРимерно просчитанный мною бюджет - 70 000 рублей. Вот.

Привод передний. Средний расход трасса (100-110км/ч)- 8л, город - 10-11л