Oppozitcheg

Кстати, Air54rus лодочные моторы я так понимаю имеются ввиду старые советские? Они же двухтактные, там добавляют масло в топливо что бы смазывать КШМ потому как там камера КШМ является впускным каналом, а масло в советские времена опять же было тока М8, которое и маслом считать нельзя, отсюда и нагар, видел как дымят двухтактники. Думаю сейчас эта затея бесполезна как и СИН - идея хорошая, а толку нет.

Air54rus, ну это скорей не от полировки, а от того что у него двиг был нормально отстроен - так что смесь была надлежащего качества и сгорала без остатка, так я у себя на зубиле посла 100 000 пробега скинул головку - поршневая была в вполне приличном состоянии без следов нагара - тока в тывинках черные точки, толи масло запекшееся, толи еще какая пакость. Идея интересная, тока скажи - какая практическая польза?

На самом деле по поводу упомянутых тут правительственных меринов... так сказать в оправдание можно сказать что некоторые модели прямо с завода идут тонированные и тут нашим предъявить особо нечего - та же ситуация с крысными поворотками на американских машинах. А вообще тонировка на передних стеклах зло - в пасмурный день кажется что на улице сумерки, ночью же окружающий мир вообще не виден.

Что то какой то подозрительный приборчик, в первую очередь мне непонятно как он снимает показания? ТО есть что является точнокй отсчета? Он снимает показания со спидометра патрульной машины и тогда вычисляет ваше превышение, так что ли? Насколько я знаю - радары адекватно работают тока в статике, а спидометр патруля не считается основанием для наложения штрафа, то есть можно ехать рядом с ДПСниками под сотку и им нечего будет вам предъявить, так и тут.

Windof диктуйте адрес!

Air54rusпро аморты задние могу тебе два варианта предложить, первое - как делал я - одевал верх, а низ как и у тебя не вставал, и я снизу давил на него домкратом до того момента пока болт не вошел без проблем. и второй вариант - более правильный - вначале посавить нижнее крепление - закрутить болт - но не затягивать, а потом уже сверху нажимая на амортизатор продавить пружину и одеть на верхнее крепление - результат гарантирован

Air54rus так скоро лето, веселей готовиться надо!!! а я наоборот свой перетряхнул, клапна притер, впускные каналы отполировал, маятник на бронзовые втулки поставил, в мост воткнул девятую коническую пару, проводку перепочинил, в прошлые выходные кофры навесил - так конфетка стал... тока снег и не дает выехать, оченна мне хочется опробовать новую ходовку, интересно как он себя поведет. Windof, ух ты... а где это у нас такая мастерская шикарная?

Breeze, ага, накладка куплена, колодка зачищена, а что за клей такой специально обученый? Не оторвется ли? Я заклепоку купил... тока клепать как то не красиво будет... хотя заеду в автомагаз узнаю про клей, оно верней чем клепать наверное - площадь контакта больше

QUOTE QUOTE (u2227 @ Feb 1 2007, 11:42) что же творится, этак сезон в феврале придется открывать, второй день все капает! Тихо, сглазишь, блин! Сглазил блин. Народ, а не подскажете где можно восстановить тормозные колодки? у меня дисковый тормох от древнего MZ, думаю новых таких ужене найти, надо наклепать новые накладки или наклеить. Одну наклепал, но что то не впечатляет.

Народ, вы прям как дети, сравнивать 1,5 литровую зубилу в 80 лошадок с 2,5 литровым виндомом в которм их почти в двое больше? Да ладе памятник за это ставить нада, ежу понятно кого натянут. Да и отечественный автопром изрядно подустал в этом плане. К тому же вопрос то был скока прет максималка а не кто кого натянет. а на ускорение машины зависит много факторов - начиная с энерговооруженности - отношение количества лошадей на килограмм, крутящего момента, степерни сжатия и так жалее и заканчивая тем какие свечи стоят и масло залито. На ВАЗе революшн помоему вообще импортный движек стоит, так что достижений особых нет. И кстати, надо учитывать откуда снимается количество лошадей - с коленвала, с главной передачи или с колеса, так как постепенно оно уменьшается. От себя по скорости: был у отца горбатый запор, 30 сильный мотор - ложил спидометр-120 км/ч был у него же москвич 2140 - я разгонял до 140, он до 160 км/ч у мну девятка 1,3 движок 55 лошадлк помоему, 5КПП с трудом выжал 150 еще покатался на инжекторной 21114 - спидометр ложит и 150 идет без напряга. Тут конечно не будем сравнивать ускорение и в спинку не вдавливает, но тем не менее худо бедно едет;)

Ritch видимо чел спрашивает про урал потому что это один из самых дешевых мотоциклов, так что глупо в таком случае предлагать технику из другой ценовой группы, а то что с коляской или без - не так важно. Я так понимаю ему надо просто научиться отличать рычаги и педали - то есть освоить технику. Урал вполне подходящь... да к тому же он с коляской... захочешь - не упадешь! http://forum.academ.org/html/emoticons/wink.gif ну по крайней мере если не будешь правые повороты закладывать на скорости. А так техника вполне послушная,неприхотливая.. ехать будет до последнего - пока на куски не начнет разваливаться. Научит как рулить, так и за техникой следить.

Breeze, кстати да, тут ты прав- получил праваи стал сцуко довольный и добрый! Просто обидно 4 месяца мозг ипали и "забыли" предупредить про экзамен. Так что все нужно узнавать зарание, цены, сроки, крайние сроки... http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif

gracia, а их это мало волнует... я так понял что для них главное бабла срубить по легкому... если вдруг инетесно вот рассказ как я у них права получал http://dolphinv.narod.ru/simple.html больше к ним ни ногой

Liss придут не придут это как повезет... у меня два штрава за одну неделю... так по одному прислали уведомление от приставов, а второй вообще не упоминался, один оплатил - дело было месяца два назад, второй до сих пор не всплывал. А вообще просто следи что бы в МРЭО при тебе твой штраф из системы стерли и будет тебе щастье!

gracia именно так... и на занятиях то почти не был... говорю не потому что это здорово - прогуливать школу, просто такая вот школа... учили 4 месяца но в школе не было мотоцикла... потом говрили что мотоцикл есть но он не нравится инструктору, потом сказали что мотоцикла снова нет... потом выпал снег!!!! потом сказали что купили какую то яву... потом было много снега... я уже начал волноваться когда нас будут учить вождению - позвонил в автошколу и оказалось что экзамен будет через два дня... а они даже не удосужились предупредить. в общем когда я сдавал экзамен уже давно лежит снег и мотоцикла я так и не видел. А права получил 7 ноября.

А я год назад отучился в Автолюксе... правда 4 месяца вместо 1 и мотоцикл я в глаза не видел

А я окончил школу в 2000 году... недавно зашел, так на меня аццкая вахтерша взъелась что мол ходят тут всякие... а я пришел - смотрю на стеле до сих пор наша стен газета висит... лет семь уже прошло.... там штуки три моих фотографии, я и говорю вахтерше что я выпускник пришел школу попроведать, а она знать не знаю пошел вон! Я ее носом ткнул в свои фотографии... блин, если она все свое время в этом коридоре проводит - должна наизусть всех знать... закнулась тока после того как вызвали директораhttp://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif за десять лет учебы ни разу к дероктору не вызывали а тут ради мня ее вызвали, приятноhttp://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif а вот стенгазету уже пора бы и сменть;)

666999 спасибо за помощь, а хз ее что за канистра... теперь это поддон для замены масла, мот тока тока собрал и он еще не нюхад пыли, оттого блестит и непонятно где и чем вымазан, откатал сезон без особых проблем.

Урал он и есть урал, не знаю как фотки грузить, смотреть по сцылке http://dolphinv.narod.ru/PICT6114a.JPG