ilyal

QUOTE (Aleksandr_ @ Feb 28 2007, 17:28) Мое мнение на этот счет таково, найди в гаражах грамотного кустаря и обслуживайся у него. Сто конечно хорошо, но дорого и не всегда оправдано. Так я и спрашиваю - кого можете порекомендовать? Представляю картину - захожу я в гаражи - и кричу - ребята, мне тут починить надо! Выходят разных человек пятнадцать и каждый говорит - давай я лучше посмотрю http://forum.academ.org/html/emoticons/cbs_madlaugh.gif)) Вот и вопрос-то - а кого именно можете порекомендовать? Чтоб не бегать, самому не рыскать, а позвонить -сказать, я, мол, по рекомендации, посмотрите? А и может быть и СТО в том числе все-таки есть хорошие? пс. топик про мотор-сити прочитал. ппс. про поиск тоже все понятно. интересует мнения людей СЕЙЧАС.

Привет всем! Помогите сориентироваться по СТО с диагностикой. В общем ситуация следующая - есть машина, японец, только что привезенная, конкретно - сузуки эскудо. Сам не специалист, поэтому: задача 1 - хочу ее продиагностировать - двигатель, ходовую, подвеску - все по максимуму. задача 2 - сразу же заменить все жижи и фильтры. задача 3 - в дальнейшем проходить ТО на этой СТО. Какое СТО вы можете порекомендовать для этих целей в Академе? Что хочется - чтобы не было разводок типа: забрали машину, сами с ней что-то поковыряли без меня, потом говорят - вам нужно все менять, стоит это тыщу баксоф. Хочется, чтобы конкретно по существу - с этим все хорошо, это поменять надо через 5 тыщ км, это лучше сейчас поменять, потому что то-то и то-то. Более того, хочется, чтобы потом все ТО проводить именно на этой СТО. Чтобы мужики были толковые, грамотные - качественно все делали, и если видят, что чел не шарит, чтобы не пытались впарить что-то ненужное и дорогое. С другой стороны - я понимаю, что действительно ХОРОШЕЕ стоит денег, и я готов платить, но чтобы это действительно стоящее СТО было, а не так - мы круты, значит все у нас круто и дорого, а сами нихрена не понимают, чего делать-то надо, и надо ли. Уверен, многие знают про Академовские СТО всякое, и смогут кого-то действительно СТОящего порекомендовать. Наверняка у многих есть знакомый "дядя Витя (Саша, Володя)" с СТО, которого действительно можно порекомендовать как классного специалиста. Так вот - порекомендуйте, плиз, действительно качественное СТО, про которое не стыдно сказать - я на нем обслуживаюсь - мужики молодцы, никаких претензий. Ну, и на что точно не стоит обращать внимания?

QUOTE (omega. @ Feb 1 2007, 08:52)QUOTE (Winlin @ Jan 31 2007, 21:39) QUOTE (omega. @ Jan 31 2007, 20:27)Если правильно все делать свето-теневая граница получается не размазанная (как мы и делаем лампы Н4), на других лампах получается американский свет тоже с четкой свето-теневой границей. И вообще для начала, Вы сами видели фары откоректированые нами что бы делать какие либо выводы. Ок приеду посмотрю, но физику не обманешь. а еще лучше можно было бы фотки тут разместить свет до и после переделки . Хорошо на днях постараюсь выложить просто на данный момент нет фотоаппарата под рукой. Ждем фотографий!

Привет всем! Слышал, что бывают какие-то специальные очки для водителей, которые применяются в ночное время. Вроде бы как одеваешь их, видно все хорошо, и плюс ко всему - свет встречных фар не слепит совершенно. Кто-нибудь сталкивался с такими? Как они в использовании, действительно помогают, или фигня это все? Где можно купить и солько они приблизительно стоят?

QUOTE (Morris @ Jan 17 2007, 17:50) QUOTE (ilyal @ Jan 17 2007, 17:22) Насколько я понимаю, с родными японскими фарами _правильно_ нереально ТО пройти. Свежепригнанного Аккорда недавно по-честному техосматривали. На фары пальчиком потыкали, однако ж талон выдали. Пучок меряют, но исправлять не выгоняют. Парадокс. Где это так? Вот я приеду, не подготовившись, мож погрозят пальчиком, мож нет.... не хотелось бы неопределенности. если надо сделать - то уж лучше сразу. чтоб уже точно все нормально было.

QUOTE (motoramm @ Jan 17 2007, 15:54) Я на кутателадзе на японце честно прошел, и ничего не переделывал. Кстати время на все провсе ушло 25 минут, со всеми очередями. А японец насколько свежий, в смысле, может быть его (фары) уже переделывали (переставляли) раньше - тогда без проблем, конечно. Насколько я понимаю, с родными японскими фарами _правильно_ нереально ТО пройти.

QUOTE (Mirag @ Jan 17 2007, 15:07)Потратили больше чем полдня на прохождение техосмотра - заставили переделывать фары. ЗА 1000 Р.!!! На Кутателадзе? Какая у вас машина? Японец? Как и где переделывали фары? (меня в ближайшем будущем ожидает такая же проблема)