Line

если ты сливал жидкость полностью то завоздушенность системы очень даже возможно( проверь на печке, включи на горячий и проверь если не греет то воздушная пробка ) проверь термодатчик (он помоему в радиаторе с низу) далее, как ранее сказали прочистка теплообменных трубок снаружи не помешает но врядли проблема в этом та как температура росла бы а при включении кондюшника закипал бы(у меня радиатор был так забит что просвета небыло вообще а когда кандюшник включал то закепал привело к замене радиатора) крышка радиатора это тоже клапан а он должен работать правдо как проверить я не знаю знаю токо одно запускать не стоит сечить надо !!!

кто нибудь видел мультивижн как выглядит и можно ли его поменять на магнитолу

поправка 90 й кузов марка до 95 года дальше 100 идёт но если там много фарша(магнитола там крутая или ещё что) то цена взлетит на 20 30 тыс смотри состояние салона если прожон (обычно на стойках лобовика) или горит какая нибудь лампа на панели (красная или оранжевая кроме ремня безопасности) то цену можно скинуть

от 180 до 210 а вот состояние предётся смотреть самому так как врядли продавец скажет про все касяки

а 9й ? таже машина чайник 90й кузов

или тебя интересуют те что на картинках?

какой конкретно год, кузов, двигатель

3я и 13я клёво смотрится а на счот переиминовки я думаю не стоит так как я плинировал что тут марководы будут делится всякой инфой по ремонту где запчасти берур и т.п

а что наши уже машины строить начали? http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif тема про марк 2 а жигуль для примера был приведён

дизайн салона не доработан на мой взгляд вот эта полоса от центральной панели упирается в рулевую калонку внешне както топорно смотрится опять же на мой взгляд мне больше улыбается 90 и 110 кузов 110 вообще элегантнно смотрится но 90 хорошь не повторимо ибо до 95 года японци делали машины с запасом прочности и качества познее они начали халтурить кто замечал что новые машины в атличае от 90-95 годов гремят схоже с девятками жигули

100 й кузов меня не интересует мне кажется что он не доработан скажем переходник с 90 на 110

тоесть ты хочешь сказать что ходовка отличается? но ведь скажем люк на грандах не ставят только на таутер мультивижн тоже мимо грандов прошол походу так что моё мнение нужно в реале сравнивать

я бы хотел посмотреть чем таурер s v отличаются от гранда

там в основном не то что надо вот к стати о фарше я и хотел узнать у марко водов какие комплектации и как это отражено на шилдиках

по новостям показывали опорат зверский только жаль что ребята за рекорд не борятся. в апарате табун не малый да и водила парень походу подгатовленный ибо ускорение не хилое ну что ж болею за наших ибо драг тока привевается в россии