SPF54

Проезд закрыт от с.Ленинское до c.Верх-Тула с 15.06.2017 до 25.07.2017; Выставлены знаки 'Тупик' и 'Кирпич'

Спрашивали? отвечаем (с) 12 июля ездили в Карпысак (шашлык-машлык,водные процедуры); туда (со Шлюза до Корпысака) с утреца традиционным путем через город, по времени получилось 1ч40мин (малехо на Никитина в вяло-текущей пробке постояли); обратно решил через Кольцово;по времени от Карпысака до Шлюза получилось ровно 60 мин,если заминусовать 10-15 мин от Карпысака до своротка,получается 45-50 мин от трассы до Шлюза.По состоянию дороги: первый участок 10-12 км (от Л-к трассы) - твердое щебеночное покрытие,без особых нежданчиков,можно ехать 40(местами 60-70) км/час; дальше дорога значительно хуже,2 участка отмечены знаком 'сиськи' PS Машина Мазда-6 (165 клиренс) PPS Несмотря на экономию по времени,особого морального удовлетворения от этого не получил ,для меня наверное лучше в пробке с музоном постоять(в разумных пределах), тем более,непонятно, что там будет с экономией времени,если хороший дождик пройдет.

Есть свежие данные по состоянию дороги? СтОит ехать на пузотерке (165 клиренс) или лучше по пробкам через город? Завтра в обед надо из Академа в сторону Кузни ехать.

Вчера там проезжал, по времени получилось следующее: с Л-Кузнецкой трассы на Академ свернул в 15:30, в 16:20 был на Шлюзе, по состоянию дороги: никаких переметов нет,дорога чищенная, первые 12 км (если считать от Л-Кузнецкой трассы) не очень комфортно ехать, дорога не очень ровная - ледяная "стиральная доска", как отметил Falcon_off,причем особенно ледяная в самом начале,после 12 км дорога получше ну а дальше начинается асфальт (правда местами асфальт только на встречке, поэтому если нет встречки,можно ехать по асфальту,при появлении встречки аккуратно возвращаться на свою снежно-ледяную полосу, ну а еще дальше голимый асфальт.

В среду, 21 августа возвращался из Кузни, решил испробовать эту дорогу. Машина Мазда-6; клиренс 165. Проехал без особых проблем,в том числе и по объездной по полю - участок где ведутся дорожные работы. Откровенно непроезжаемых мест не заметил,даже для машинок с меньшим клиренсом - местами надо только более тчательно выбирать траекторию для проезда. Первая треть дороги вполне ничего - можно ехать довольно быстро,потом дорога значительно хуже. В целом, сильно пожалел что поехал по этой дороге - местами откровенно жалко машинку было,второй раз в ближайщее время точно не поеду этой дорогой. Выигрыш по расстоянию составил где-то - 15- 16 км, по времени экономии не ощутил (ехал в р-не 13 часов - через город наверняка получилось бы не медленнее, но более комфортно) Из плюсов: разведал новую дорогу :) Минусы: - здоровья подвеске точно не прибавилось; - уделанная грязью машина (пороги, арки) - как следствие, дополнительные затраты по времени, связанные с поездкой на мойку с отмыванием машины в целом + мытье колесных арок

еще из этой серии:) "По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, вкокам пряокде рсапожолена бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все-рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом."

Машина продана

Первоначальная цена 46 тыс.руб снижена до 44 тыс.руб :)

вариант "советской машины" в XTC (ВАЗ 2104 1988 г)

ВАЗ-2104, XTC, цвет белый - год выпуска 1988, эксплуатация с мая 1989 - пробег 106 тыс км - двигатель ВАЗ-2105, 1300 см3 (ремень) - один хозяин, - исключительно летняя эксплуатация - гаражное хранение С новья был сделан очень качественно антикор TECTYL\VALVOLINE - кузов не гнилой; есть небольшие коцки по кузову (не аварии) Цена 46 тыс.руб Возможно, торг (при осмотре) Тел 8 923 сто писят один 83-12 (Павел) Машина в Советском р-не (р-н шлюза)

На сегодняшний день ведутся работы по переносу забора стройки таким образом, что ещё вчерашняя дорога и пешеходный тротуар стали частью закрытой площади стройки, взамен сделана новая дорога, двухполосная, но тротуара не предполагающая. Это законно, или работы по восстановлению пешеходного тротуара будут в ближайшее время? Присоединяюсь к вопросу о законности ликвидации тротуара; по-моему нарушены все мыслимые и немыслимые требования по безопасности. Фактически, многочисленных жителей домов 41,37,35,33(ул Сиреневая) вынуждают двигаться по проезжей части на довольно большом расстоянии. Кем было дано разрешение на организацию такой схемы движения? На фото видно, что в случае опасности (в виде движущихся автомобилей, причем не только легковых но и грузовых- так как идет стройка) - пешеходам некуда деться с проезжей части - с одной стороны забор,огораживающий стройку, с другой стороны - обрывистая необустроенная обочина. Ждем пока не случится несчастный случай с пешеходами? Только тогда начнут принимать меры?

фото: состояние проезжей части (выезд с Сиреневой на Балтийскую в р-не 23-го дома по ул Балтийская) PS Согласно ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» трещины и выбоины не должны превышать по длине — 15 см, по ширине — 60 см, по глубине — 5 см. Все, что больше этих размеров хотя бы по одному параметру, должно быть огорожено и обозначено. Любое нарушение указанного госстандарта влечет за собой административную (или уголовную) ответственность. На фото видно, что ямы явно не соответствуют ГОСТ-у - а значит долны быть приняты какие-то меры..

Продано

UP Начинаю постепенное снижение цены:) Новая цена - 28 тыc.руб (с торгом)

Продам Ваз-06 94 года выпуска; цвет белый (213). С 10 тыс.км до 114 тыс.км - один хозяин;двигатель - ОТС, масло не ест; не дымит; масло всегда заливалось только импортное ESSO Ultra (п\с) со своевременной заменой;давление масла нормальное (что свидетельствует о хорошем состоянии кладышей,маслонасоса); в любой мороз заводится отлично, движок легко раскручивается на любой передаче до 4500-5000 об\мин; машина 120 идет легко даже в горку; КПП - четырехступка, все передачи включаются четко, в коробке, заднем мосту и в рулевом редукторе залита п\с BP 75W90 Поставлено новое сцепление в сборе (ВИС) ТО действительно по ноябрь 2008 г Цена - 30 тыс руб, возможен торг Причина продажи - есть во владении вторая классика (Ваз-04) Павел, 8-923-151-8312