В общем-то вопрос простой...а зачем стране ГИБДД?

Все развитые и очень многие "неразвитые" страны просто не могут позволить себе эту структуру репрессий в отношении населения.

Был в трех странах...Испания, Египет и Арабские Эмираты...может я полностью слеп...но только в Эмиратах я однажды заметил машинку с шашечками и характерной раскраской мирно дрейфующую по улице...

(от Абу-Даби до Дубаи шофер нас вез со скоростью 200 км в час...и совершенно не напрягался...на 6-типолосной дороге...)

 

Мне кажется, что Украина правильно поступила, разогнав этот халявный пожиратель государственных средств...

(наши гаишники в свете своих обязанностей несут в себе только репрессивную политику...от нее существуют только "план по протоколам", и разбор своих же достижений в свете своих же усилий выявления нарушителей...)

Нет, не депутат...

Просто многие кричат "Долой ГИБДД!". Ну ладно, исчезнет вдруг ГИБДД. Дальше что? Вот хотелось бы и услышать альтернативные предложения. Или с исчезновением ГИБДД все водители вмиг станут белыми и пушистыми, перестанут ПДД нарушать, ездить только с предписанной скоростью, пропускат пешеходов на переходах ну далее по списку...

с исчезновением ГИБДД все водители вмиг станут белыми и пушистыми, перестанут ПДД нарушать, ездить только с предписанной скоростью, пропускат пешеходов на переходах ну далее по списку...

...и самое страшное - перестанут садиться за руль нетрезвыми! :lol:

Точно, как же я такой пункт упустил...

и самое страшное - перестанут садиться за руль нетрезвыми! :lol:

потому что не будет азарта.. :lol:

 

Ну да, весь интерес пропадает - поймают / не поймают. Если выпил и не поймали - это как в лотерею миллион выиграл.

Ну да, весь интерес пропадает - поймают / не поймают. Если выпил и не поймали - это как в лотерею миллион выиграл.

Рано от ГИБДД отказываться - где возьмем такой атракцион?? :smoke:

 

Сейчас еще инспекторы ДПС хорошо роль светофоров выполняют на перекрёстках во время интенсивного движения. Не нужно их сейчас отменять - опять же и поговорить всегда есть с кем на дороге, если скучно стало...

Сейчас еще инспекторы ДПС хорошо роль светофоров выполняют на перекрёстках во время интенсивного движения. Не нужно их сейчас отменять - опять же и поговорить всегда есть с кем на дороге, если скучно стало...

 

Ага - "приятно поговорить с умным человеком"

Увы, только в юмор:

 

Мое однозначное мнение - эта структура не должна существовать. Я говорю о придорожной милиции. Как бы они ни объясняли свою необходимость, пользы от них нет никакой, кроме вреда. Думаю, об этом надо отдельно. А сегодня фоторепортаж.

 

Торговцы полосатыми палками освоили новый, технически сложный трюк - фотоохоту с разнесенными камерой и кассой. Смотрите, камера установлена даже под маскировочной сеткой, а в километре ниже по течению стоит свора дорогих машин и оцифрованного нарушителя приглашают к "свободной кассе".

 

На среднем снимке Вы можете посмотреть в лицо человеку, который, сидя в кустах, наблюдает за тем, чтобы камеру не стырили (думаю, это от других гайцев - дорогое средство добычи живых денег, все-таки). Этот друг, как Вы видите, не в форме. Увидев, что я фотографирую их приспособу, кричал и угрожал издалека.

Три мерседеса и переносная камера, да еще и упакованная в маскировочную сетку.

 

 

Все это хозяйство на дороге (в трех км. от подмосковного города Бронницы) заменяет одну стационарную камеру, которая беспристрастно может фотографировать нарушителей и высылать квитанции штрафов. Но три мерседеса и хренова туча бойцов нужны для того, чтобы "разводить на бабки", получая живые деньги. Гайцы настойчиво приглашают в машину для переговоров, но отпускают без последствий тех, кто отказывается выходить из машины - "глаз сбивать" себе дороже, найдутся желающие договориться.

 

Дело происходит на хорошем шоссе, в условиях прекрасной видимости, вне населенного пункта, так что никакой речи об опасности (борьбе за безопасность) не идет.

 

Слишком много у придорожных милиционеров оказалось свободного времени и Мерседесов...

 

via http://community.livejournal.com/ru_auto/19206128.html

 

 

Ещё про "братское" ГАИ: http://serni.livejournal.com/769100.html

Еле дочитала... Капец! Быдло - оно и в Беларуссии быдло! Люблю наше ГИБДД! :)

Ещё про "братское" ГАИ: http://serni.livejournal.com/769100.html

Еле дочитала... Капец! Быдло - оно и в Беларуссии быдло! Люблю наше ГИБДД! :)

почитайте тут: http://l-u-f-t.livejournal.com/150642.html

немного покажет портрет молодого человека (serni), автора статьи про белорусских ментов.

Я могу предположить, что он просто начал черезмерно активно, нагло и хамски выступать про гайцев. Слишком уж отмороженно он (serni) себя ведет в инете - или считает, что раз инет, значит полная безнаказанность и все можно; или просто такой на самом деле :(

Ни первое, ни второе - не есть гуд.

Просто многие кричат "Долой ГИБДД!". Ну ладно, исчезнет вдруг ГИБДД. Дальше что? Вот хотелось бы и услышать альтернативные предложения.

По аналогии перехода на контрактную армию, ГИБДД тоже нужно разогнать, оставить 10% профессионалов и платить им много.

Чтобы им выйти на дорогу, нужен особый повод. Остановить автомобиль должны иметь право только профессионалы ГИБДД...

Всё должно быть автоматизировано - видеофиксация обстановки на дороге, видеофиксация нарушений и т.п.

 

 

По аналогии перехода на контрактную армию, ГИБДД тоже нужно разогнать, оставить 10% профессионалов и платить им много........

А что случилось в армии с приходом контрактников? Неужели навели порядок?

Чтобы им выйти на дорогу, нужен особый повод. Остановить автомобиль должны иметь право только профессионалы ГИБДД...

Всё должно быть автоматизировано - видеофиксация обстановки на дороге, видеофиксация нарушений и т.п.

Судя по "вестям с полей" -особый повод сидит за рулём через одного.

Нужно подходить комплексно. Повысить зарплату, сменить приоритеты в работе. Чтобы цель была не личное обогащение, а снижение аварийности на дорогах. Критериями оценки работы должны быть такие показатели как аварийность, количество нарушений ПДД, количество жалоб на действия сотрудников ГИБДД, качество дорог. ГИБДД должны быть заинтересованы в том, чтобы дороги были хорошие, знаки были установлены адекватно и везде, где нужно...

Другими словами если хоть что-нибудь разумное предпринять, и иметь желание, порядок можно навести везде.

 

Нужно подходить комплексно. Повысить зарплату, сменить приоритеты в работе. Чтобы цель была не личное обогащение, а снижение аварийности на дорогах. Критериями оценки работы должны быть такие показатели как аварийность, количество нарушений ПДД, количество жалоб на действия сотрудников ГИБДД, качество дорог. ГИБДД должны быть заинтересованы в том, чтобы дороги были хорошие, знаки были установлены адекватно и везде, где нужно...

Другими словами если хоть что-нибудь разумное предпринять, и иметь желание, порядок можно навести везде.

Когда у нас в стране комплексно и разумно подходили к решению таких вопросов? Бывает что хотят как лучше, а в итоге как всегда.