ДТП произошло утром 1 февраля на Бердском шоссе, рядом с поворотом на Нижнюю Ельцовку.

 

Читать далее

у нас везде колеи и что, не ездить что ли?

может стоит выбирать скорость соответствующую дорожной обстановке, а не сидеть в телефоне и одна рука на руле. :bur:

а потом, то фура резко затормозила, то бмп, как выпрыгнет на дорогу. :lol:

у нас везде колеи и что, не ездить что ли?

может стоит выбирать скорость соответствующую дорожной обстановке,

Приветствуем очередного асса! Стоит-стоит, кто спорит. Может быть, Вы назовете отличную от нуля скорость, при которой гарантированнно не выбросит из колеи?

 

PS. Ездить, конечно, надо в тех условиях, какие есть. Но я не понимаю этого стокгольмского синдрома у аssов.

у нас везде колеи и что, не ездить что ли?

может стоит выбирать скорость соответствующую дорожной обстановке,

Приветствуем очередного асса! Стоит-стоит, кто спорит. Может быть, Вы назовете отличную от нуля скорость, при которой гарантированнно не выбросит из колеи?

ассом себя не считаю, за рулем давно, чему и как меня учили рассказывать не буду,

имхо всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем, кому-то и 4 вд не помогает, а кому-то и задний привод нормально,

кто-то по колее ездит нормально, а кому-то зимой машину лучше в гараже держать. :smoke:

 

ЗЫ. на счет скорости, что-то я не видел учебные машины, валяющиеся на крыше или боку, а вот летунов, шахматистов, паровозики, и битые машины вижу часто. :smoke:

Спасибо, очень содержательно, а главное - конкретно. Ну как обычно.

Народ тут массово друг друга "ассами" называет. Это от английского ass?

 

Народ тут массово друг друга "ассами" называет. Это от английского ass?

Просто А_Аlexx любит две буквы подряд :)

у нас везде колеи и что, не ездить что ли?

ездить-ездить обязательно. наш человек ко всему привыкает к сожалению, нас приучили

 

Народ тут массово друг друга "ассами" называет. Это от английского ass?

Нет, это означает ас вдвойне. И ас и гуру в одном лице, ткскзть.

.. я не видел учебные машины, валяющиеся на крыше или боку, а вот.. :smoke:

Так и суслика не видно, а он..

 

..

И где в ПДД про колеи?

А где колеи?

ПыСы. Тута дружно боялись пенсионра с часами, но Вы на авто на нейтрали опередили :rolleyes:

Да я, в отличие от ассов, комментируемые тексты читаю. Хоть и на нейтрали.

Читайте, если забыли -

 

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

 

Колея не яма, закрытая водой или снегом, и не возникает внезапно. Далее, шершавым языком протокола, событие называется "не справился с управлением", проще говоря - ехал быстрее, чем соображал.

ПыСы. Значимость колеи становится существенной когда она становится глубокой и авто повисает на днище-мостах :rolleyes:

.. я не видел учебные машины, валяющиеся на крыше или боку, а вот.. :smoke:

Так и суслика не видно, а он..

 

 

Там навенаи инструктор тот, который у инструктара учился, который краснаго учил? Тоже на нейтрали в килию входил?

 

На товарище не оттоптался - день, считай, зря прошел...

Что за парад уродов.

Читайте, если забыли -

 

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

 

Колея не яма, закрытая водой или снегом, и не возникает внезапно. Далее, шершавым языком протокола, событие называется "не справился с управлением", проще говоря - ехал быстрее, чем соображал.

ПыСы. Значимость колеи становится существенной когда она становится глубокой и авто повисает на днище-мостах :rolleyes:

Что интересно, скорость не сильно связана с выбрасыванием из колеи.

Более того, когда машина уже в ней, развернуть и выбросить может практически с нулевой скорости. Факторов миллион. И не обязательно прокладка.

На днях разъезжался на узкой дорожке с RX330. Он в колее был. Решил попробовать выехать и его развернуло. Скорость 5 в час, а то и меньше. Была бы скорость выше - выскочил бы.

 

Некоторые "прокладки" верят в то что справятся с любой колеёй. До тех пор пока их не выбросит на простенькой и ничего не предвещающей. Кто-то после таких случаев делает выводы. Кто-то валит всё на неисправное железо. Кто-то ничему не учится. Но последние долго не живут.

На товарище не оттоптался - день, считай, зря прошел...

Что за парад уродов.

Не уродов, а assов. Их интеллекта хватает только на копипаст ПДД 10.1 с последующей пристройкой сверху. Насчет оттаптывания - меня их кривляния абсолютно не задевают. К тому же то, что они про колею пишут - бессмысленный набор деклараций и самопоглаживаний, даже комментировать лень. Bон только один L.00.ker по делу написал.

Что интересно, скорость не сильно связана с выбрасыванием из колеи.

Более того, когда машина уже в ней, развернуть и выбросить может практически с нулевой скорости. Факторов миллион. И не обязательно прокладка.

На днях разъезжался на узкой дорожке с RX330. Он в колее был. Решил попробовать выехать и его развернуло. Скорость 5 в час, а то и меньше. Была бы скорость выше - выскочил бы.

 

Некоторые "прокладки" верят в то что справятся с любой колеёй. До тех пор пока их не выбросит на простенькой и ничего не предвещающей. Кто-то после таких случаев делает выводы. Кто-то валит всё на неисправное железо. Кто-то ничему не учится. Но последние долго не живут.

С колеёй вообще ничего не связано. Все знают, что колея - это такой магический зверь, который магическим образом выбирает жертву и внезапно на неё набрасывается. А тут уж как повезет, кого выберет.

Попробуйте назвать хотя бы 3-5, раз уж их миллион.

Что он делал? :smoke:

 

Утверждение а) логически бессмысленное и б) не связанное в реальностью. Как практически все, что вы вещаете. Видимо, потому что а) логический процессор в черепной коробке давно не работает и б) соответственно, не выстраивает связи с реальностью, ограничиваясь так называемым магическим мышлением (это гипотеза, возможны другие объяснения).