Люди вышли на митинг к зданию областного правительства с требованием не допустить транспортный транзит через их микрорайоны.

 

Читать далее

ЖД ветка уже минимум год как уже не функционирует и частично разобрана. Похоже, тут дискутируют жители Щ, которые даже своего микрорайона не знают.

Это вы ничего не знаете. Её не использовали, пока был газ. Если газа нет, ветка снова запускается для подвоза мазута.

Перечислите последние три случая подвоза мазута (когда подвозили).

 

P.S. совсем уже бред несете: ЖД не используется и не обслуживается, котельная переведена на газ - не выдумайте сложностей!

Мозут там НЕ возят.

На случай всемирного апокалипсиса сами догадаетесь, что мазут и другие виды топлива можно на автотранспорте возить, а не только по ЖД?

Про резервное топливо не слыхали? Ростехнадзор вам в помощь. Вы безграмотны в том, о чем пишете. Совсем.

Вы безграмотны в том, о чем пишите. Совсем.

"Пишите" - вот это здесь как раз безграмотно.

 

ЖД ветка уже минимум год как уже не функционирует и частично разобрана. Похоже, тут дискутируют жители Щ, которые даже своего микрорайона не знают.

Это вы ничего не знаете. Её не использовали, пока был газ. Если газа нет, ветка снова запускается для подвоза мазута.

Перечислите последние три случая подвоза мазута (когда подвозили).

Мазут - резервное! топливо. Сейчас долг по газу ~300 млн рублей. Будем надеяться, что договорятся. Сейчас, кроме ВЗ, горячей воды нет. По одной из версий Байжанова (Сообщество Академ-ка ВКонтакте):"Бытует версия, что отключение связано с долгами ФГУП «УЭВ» перед ООО «Газпром межрегионгаз Новосибирск», которые на данный момент составляют 306,5 млн рублей. Но официального подтверждения эта информация не получила, да и вряд ли получит (сознаваться в этом никто не будет из-за непопулярности меры воздействия). Но точно известно одно – из-за задолженности «Газпром межрегионгаз Новосибирск» сократил объемы газа для котельных ФГУП «УЭВ».

P.S. совсем уже бред несете: ЖД не используется и не обслуживается, котельная переведена на газ - не выдумайте сложностей!

Мозут там НЕ возят.

На случай всемирного апокалипсиса сами догадаетесь, что мазут и другие виды топлива можно на автотранспорте возить, а не только по ЖД?

Про резервное топливо не слыхали? Ростехнадзор вам в помощь. Вы безграмотны в том, о чем пишите. Совсем.

 

Если вы в этом настолько уверены: обратитесь в суд с требование восстановления ЖД путей!

Рекомендую подготовиться и обосновать невозможность доставки резервного топлива автотранспортом, а также убедиться, что котельная вообще сможет работать на другом топливе.

Тогда и повода обсуждать ликвидацию насыпи не будет!

 

P.S. Но что-то мне подсказывает, что вы ОЧЕНЬ сильно заблуждаетесь и у вас неправильная логическая цепочка в голове.

Я знаю котельные в НСО, которые имеют только один вид топлива.

В данном случае вы думаете, что хватаетесь за соломинку (резервное топливо). Но действительно в том, что нет никакой соломинки! Иначе действуйте через суд и добейтесь восстановления ЖД пути!

ЖД ветка уже минимум год как уже не функционирует и частично разобрана. Похоже, тут дискутируют жители Щ, которые даже своего микрорайона не знают.

Это вы ничего не знаете. Её не использовали, пока был газ. Если газа нет, ветка снова запускается для подвоза мазута.

Перечислите последние три случая подвоза мазута (когда подвозили).

Мазут - резервное! топливо. ...

Итак, последние три случая?

 

Люди с Иванова, Арбузова и зачастую с Демакова (+ Российская) часто ездят к новым домам и БЦ Петербург через БМ.

Вы же подозреваете что в офисах есть много работников и еще больше клиентов, которые передвигаются сейчас у вас под окнами?

 

Вот они, в случае соединения БМ с Арбузова перестанут вам надоедать!

Да пусть лучше они ездят, чем транзитники!

 

А чего они пешком не ходят до БЦ? 5-10 минут идти. Там всё, вплоть до аптеки на Гер.Труде заставлено их машинами.

Вы безграмотны в том, о чем пишите. Совсем.

"Пишите" - вот это здесь как раз безграмотно.

Если поезд пойдет под откос, мы знаем, кого за это посадят. Это не шутка.

Вы безграмотны в том, о чем пишите. Совсем.

"Пишите" - вот это здесь как раз безграмотно.

Если поезд пойдет под откос, мы знаем, кого за это посадят. Это не шутка.

Поездов там нет, насыпи тоже скоро не будет. Так что некому и некуда идти .

 

P.S. совсем уже бред несете: ЖД не используется и не обслуживается, котельная переведена на газ - не выдумайте сложностей!

Мозут там НЕ возят.

На случай всемирного апокалипсиса сами догадаетесь, что мазут и другие виды топлива можно на автотранспорте возить, а не только по ЖД?

Про резервное топливо не слыхали? Ростехнадзор вам в помощь. Вы безграмотны в том, о чем пишите. Совсем.

 

Если вы в этом настолько уверены: обратитесь в суд с требование восстановления ЖД путей!

Рекомендую подготовиться и обосновать невозможность доставки резервного топлива автотранспортом, а также убедиться, что котельная вообще сможет работать на другом топливе.

Тогда и повода обсуждать ликвидацию насыпи не будет!

 

P.S. Но что-то мне подсказывает, что вы ОЧЕНЬ сильно заблуждаетесь и у вас неправильная логическая цепочка в голове.

Я знаю котельные в НСО, которые имеют только один вид топлива.

В данном случае вы думаете, что хватаетесь за соломинку (резервное топливо). Но действительно в том, что нет никакой соломинки! Иначе действуйте через суд и добейтесь восстановления ЖД пути!

Вы смешны. Инициативная группа давно эти вопросы выяснила у компетентных лиц, выше я рассказал об этом.

Но вы упорно делаете вид, что не умеете читать.

ЖД ветка уже минимум год как уже не функционирует и частично разобрана. Похоже, тут дискутируют жители Щ, которые даже своего микрорайона не знают.

Это вы ничего не знаете. Её не использовали, пока был газ. Если газа нет, ветка снова запускается для подвоза мазута.

Перечислите последние три случая подвоза мазута (когда подвозили).

Мазут - резервное! топливо. ...

Итак, последние три случая?

Я, естественно, не назову, тк понятия не имею. Но, опять же, неужели Вам так хочется ездить по Бульвару, что Вы согласны не иметь запасного варианта в виде мазута? (ну и сколько его в автоцистерне привезут? сколько цистерн надо? это ж опять на дорогах от них будет сплошное неудобство) Живя в такой непредсказуемой стране я бы предпочла все-таки иметь этот запасной вариант, зимы у нас долгие и холодные...

Мозут там НЕ возят.

На случай всемирного апокалипсиса сами догадаетесь, что мазут и другие виды топлива можно на автотранспорте возить, а не только по ЖД?

Эта котельная может только по ж/д возить, так её построили. Решили втихушку снести ж/д, положившись на русское авось. Не прокатило похоже.

Если котельная быстро перестроит терминалы под автотранспорт, потратив ещё не один десяток лямов (которых нет), тогда да, можно без насыпи обойтись.

ЖД ветка уже минимум год как уже не функционирует и частично разобрана. Похоже, тут дискутируют жители Щ, которые даже своего микрорайона не знают.

Это вы ничего не знаете. Её не использовали, пока был газ. Если газа нет, ветка снова запускается для подвоза мазута.

Перечислите последние три случая подвоза мазута (когда подвозили).

Если мне предоставят такую инфу - перечислю, сам видел перевозку этих вагонов в последний раз года три назад.

Для полноценной организации трафика там в любом случае придется обеспечивать нормальные хорошо пропускные левые повороты во всех направлениях (раньше там было кольцо, может быть, надо снова помоделировать варианты с кольцом, только пошире, раз уж двухуровневая развязка в бюджеты никак не помещается). Это потребует залезть в лес на стороне Балтийской.

 

Только разгонными полосками на стороне Строителей под насыпью там не обойтись. То есть, даже это как-то улучшит ситуацию, но совсем не кардинально.

 

Во первых ситуацию с выездом из академгородка это улучшит именно, что кардинально!

 

А вот въезд(дополнительный въезд) надо организовывать в другом месте, в районе Университетского проспекта.

Нет, без расширения на хотя бы одну полосу Строителей от Героев Труда до БШ и Северного проезда (Балтийской) улучшит ненамного. Чуть-чуть.

 

Въезды надо организовывать на Строителей/Балтийской/БШ и на Морской/БШ. На Университетский лучше перенести остановку электрички и оборудовать транспортный хаб. Выезд на БШ при этом можно оставить, как есть. Но это, конечно, мечты-мечты. Да и ЛЕС опять будет страдать.

вот именно поэтому я не с вами. <_<

все понимаю, кроме полного маразма, а желание сделать дороги в Академе неудобными для автомобилистов - такой же маразм, как и попытка закончить восточный обход сбросом трафика в Академ.

Ведь если сделать автодороги неудобными для частных авто, то и для ОТ они будут неудобны!

 

Нет, я поняла мысль - надо создать приоритет общественного транспорта перед частным, но формулировка получилась крайне неудачной. А ОТ развивать надо. И выделенные полосы только для ОТ и машин срочного действия (Скорая, пожарные, полиция и даже аварийки) должны быть. Тогда в ОТ будет смысл.

Общественный транспорт и так по ПДД имеет приоритет перед частниками. Частники обязаны уступать ОТ, отъезжающему от остановки.

 

Чтобы делать выделенные полосы для ОТ, надо иметь рядом левее вторую и третью полосы для остальных на дорогах, где есть левые повороты, и хотя бы одну только вторую полосу левее полосы для ОТ, где левых поворотов нет. У нас в АГ таких дорог -- три полосы в одну сторону, из которых одну зарезервировать для ОТ и мотоциклистов -- нет в принципе. Дорог с двумя полосами в каждом направлении и без левых поворотов тоже нет. Большинство улиц вовсе по одной полосе в каждом направлении. Куда тут чего выделять-то?