Предлагаю здесь говорить об авиабилетах, авиакомпаниях и других "авиа".

А в москву цены жлобские... https://academ.club/html/emoticons/sad.gif

Rasskazite ob inostranyh kompaniyah, pls, kto chto znaet...

QUOTE (Frogy @ Apr 12 2007, 01:43)

Rasskazite ob inostranyh kompaniyah, pls, kto chto znaet...

Рекомендую KLM https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

а что тебя именнно интересует?Я сама работаю авиакассиром,поэтому кое-что знаю. https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

 

Menya interesyut bilety v Colombia. Sama-to ya yze v Colombia, no skoro ko mne podryga priletaet))) Ya pokypala bilety v Air France. Menya v celom ceny intereyut i marshryty, tak kak mne prishlos tranzitom cherez Paris, k tomy ze tolko do Bogota (the capital), a mne nado bylo v Cartagena)))

Mozno li gde-nibyd pryamoj rejs najti? I po cenam kakoj razbros?

прямой рейс. Из Новосибирска. В Колумбию..

 

(потому что все знают - после дня пересчитывания денег, ничто так не радует взгляд наркобаронов, как тайга, под крылом самолета и заснеженные поля..)

 

Я вас разочарую - прямых рейсов в маленькие города не бывает, потому что - большие самолеты сажать негде, извините.. Трансатлантика - это длиннненький такой перелетец.. Маленькие самолеты - они задыхаются, устают крыльями махать и падают прямо в океан.. Поэтому долетают самые большие и сильные..

 

---

 

В целом - с начала мая и до середины июня происходит постепенное повышение цен всегда. Поскольку сезон-с... Потом с конца августа они приседают..

 

Никакой разницы нет в цене за какое время покупать билет - за 3 месяца или за 21 день (менее 21 дня, или менее 2х недель - лучше не откладывать.. ибо там тариф меняется).. И летать лучше посреди недели 8) (пн - чт)...

 

Впрочем российские тарифы зачастую игнорируют международные практики.. так что тут - как повезет унутре страны. Все сказанное относится в основном к международке..

 

Если хотите дешево долетать по европам - пользуйтесь мелкими кампаниями типа RyanAir.. Минусом будет то что понадобится нормальная виза. Плюсом - тот факт что они летают за несколько фунтов по европе всей.. (но билеты в авиакассе родной вы на них вряд ли купить сможете.. топайте на сайт к ним 8))...

 

Из "больших" европейцев - верно упомянутый КЛМ - очень хорош по соотношению цена-качество.

 

Только не забывайте, что название кампании - это одно.. но рейс реально может обслуживать местная контора какая-то.. Типа Финэйр или Люфтганза в Балтике может быть реально рейсом обслуживаемым эстонцами..

QUOTE (kirgvr @ Apr 11 2007, 19:01)

QUOTE (P_M @ Apr 10 2007, 17:36) Вот, купила себе билет в Белые Ночиhttps://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif на S7, их вариант оказался самым дешёвым и единственным подходящим мне по датам, лететь предстоит на Ту-154, а я только что посмотрела передачу про ворованные авиадетали с заводов, которые (детали) активно скупают авиакомпании для "тушек" (передача из цикла "Честный детектив", серия "Билет в один конец"). Теперь перживаю, убедите меня, что перед ребрендингом "Сибирь" отремонтировала самолёты, и всё у них зашибись https://academ.club/html/emoticons/unsure.gif ой, я у них же купила себе билет в белые ночи https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif вы когда летите? Отсюда 10-го июня, оттуда 17-го, с отпуском удобно, т.к. 10,11,12- выходные!!!

QUOTE (P_M @ Apr 14 2007, 09:47)

QUOTE (kirgvr @ Apr 11 2007, 19:01) QUOTE (P_M @ Apr 10 2007, 17:36) Вот, купила себе билет в Белые Ночиhttps://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif на S7, их вариант оказался самым дешёвым и единственным подходящим мне по датам, лететь предстоит на Ту-154, а я только что посмотрела передачу про ворованные авиадетали с заводов, которые (детали) активно скупают авиакомпании для "тушек" (передача из цикла "Честный детектив", серия "Билет в один конец"). Теперь перживаю, убедите меня, что перед ребрендингом "Сибирь" отремонтировала самолёты, и всё у них зашибись https://academ.club/html/emoticons/unsure.gif ой, я у них же купила себе билет в белые ночи https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif вы когда летите? Отсюда 10-го июня, оттуда 17-го, с отпуском удобно, т.к. 10,11,12- выходные!!! да уж, ты могла купить дешевые билеты на распродаже... она сегодня началась, а и так обламалась

QUOTE (kirgvr @ Apr 20 2007, 09:20)

да уж, ты могла купить дешевые билеты на распродаже... она сегодня началась, а и так обламалась

Блиин, абидна! А отдала я, по-моему, немаленькую суммуhttps://academ.club/html/emoticons/sad.gif( Просто когда звонила узнавать о наличии 3 недели назад, то оставался один(!!!!) не е-билет, я решила не рисковать и быстренько хапнуть его. А ты когда летишь?

QUOTE (SergeiR @ Apr 12 2007, 22:16)

Я вас разочарую - прямых рейсов в маленькие города не бывает, потому что - большие самолеты сажать негде, извините.. Трансатлантика - это длиннненький такой перелетец.. Маленькие самолеты - они задыхаются, устают крыльями махать и падают прямо в океан.. Поэтому долетают самые большие и сильные..

дак и в большие прямые рейсы какие то корявые...в Бангкок я прилетела на Сибири - прямым рейсом...а улетать придется Трансаэро через Москву, так как Сибирь на несезон убирает регулярный рейс...офигительно...узбекские самолеты забиты, трансаэро забиты, тайские авиалинии тоже, а Сибири как то не везет...

QUOTE (La Grabadora @ Apr 23 2007, 05:41)

дак и в большие прямые рейсы какие то корявые...в Бангкок я прилетела на Сибири - прямым рейсом...а улетать придется Трансаэро через Москву, так как Сибирь на несезон убирает регулярный рейс...офигительно...узбекские самолеты забиты, трансаэро забиты, тайские авиалинии тоже, а Сибири как то не везет...

сезонность тарифов - тоже широкая практика..

 

В целом Нск , к величайшему сожалению, бездарная дыра , в смысле полетов куда-либо вне восточной России. Частично - потому что самолетов больших не так уж много у нас влазит на полосы, а мелкие - далеко не долетают - крылья устают 8)

 

 

 

 

 

QUOTE (SergeiR @ Apr 23 2007, 23:38)

В целом Нск , к величайшему сожалению, бездарная дыра , в смысле полетов куда-либо вне восточной России. Частично - потому что самолетов больших не так уж много у нас влазит на полосы, а мелкие - далеко не долетают - крылья устают 8)

Не только Н-ск. Питер точно такая же дыра, и ничего не поменяется, пока лидирующий авиаперевозчик и аэропорт будут иметь срощенное правление... Поэтому пока что летем все через Московию... https://academ.club/html/emoticons/sad.gif Говорят, скоро туда дискаунтеров пустят. Или даже уже кого-то пустили.. https://academ.club/html/emoticons/unsure.gif

QUOTE (Barsa @ Apr 23 2007, 10:49)

Не только Н-ск. Питер точно такая же дыра, и ничего не поменяется, пока лидирующий авиаперевозчик и аэропорт будут иметь срощенное правление... Поэтому пока что летем все через Московию... https://academ.club/html/emoticons/sad.gif Говорят, скоро туда дискаунтеров пустят. Или даже уже кого-то пустили.. https://academ.club/html/emoticons/unsure.gif

что то сомнительно, чтобы в тамошних забитых портах новые слоты открылись.. Хотя чорт знает. Обычно просто дискаунтеры летают в мелкие, расположенные "приблизительно там же"..

 

Тут еще возможно играет некую роль разрешение на пересечение воздушного пространства..

 

Скажем в штатах был долгие годы косяк, когда зарубежным кампаниям разрешалось литать лишь в ограниченный набор аэропортов (с следующего года этот запрет снимается для кампаний из ЕвроСоюза 8)))) .

 

Тут все относительно - просто меня бесит, что вот до Е-бурга можно лететь из Англии. А до Нска - фигушки. То есть перекладные вечные, так или иначе. Через Москву летать - это вообще.. Всяких кто проходил Ш- знает о чем я.. Наш Нский контроль по сравнению с ними - люди которым хочется целовать руки..

 

Вот чего лично мне не хватает - так это большей открытости рейсов через германию и англию.. А уж если прямой рейс со штатов сделали бы - вообще было бы замечательно.

 

Меня не так уж редко спрашивают люди из Англии и Штатов - как бы им погоняться на Алтае и под Нском (слышали многие). Но каждый раз приходится пояснять, что "вам придется лететь до ... потом пересесть.. потом.." и все спухает.

 

QUOTE (SergeiR @ Apr 24 2007, 00:06)

что то сомнительно, чтобы в тамошних забитых портах новые слоты открылись.. Хотя чорт знает. Обычно просто дискаунтеры летают в мелкие, расположенные "приблизительно там же".. Тут все относительно - просто меня бесит, что вот до Е-бурга можно лететь из Англии. А до Нска - фигушки. То есть перекладные вечные, так или иначе. Через Москву летать - это вообще.. Всяких кто проходил Ш- знает о чем я.. Наш Нский контроль по сравнению с ними - люди которым хочется целовать руки.. Меня не так уж редко спрашивают люди из Англии и Штатов - как бы им погоняться на Алтае и под Нском (слышали многие). Но каждый раз приходится пояснять, что "вам придется лететь до ... потом пересесть.. потом.." и все спухает.

Им придется сначала лететь до Москвы, ничего не поделаешь..

Что такое Ш я знаю прекрасно, это полный... https://academ.club/html/emoticons/fear.gif , но я согласна даже на него, чтобы не платить в целом на 100-200 баксов дороже за каждый перелет, летая из Питера (это при том, что до Хельсинки, из которого летает туча дискаунтеров - рукой подать). Это я просто тут жалуюсь... достало... https://academ.club/html/emoticons/angry.gif

 

Короче, ситуация вообще в Расее с этим делом - аховая.. Билеты на внутренние рейсы чуть ли не дороже трансатлантических.... И везде монополия, монополия, монополия... Сколько у нас авиаперевозчиков, реально твердо стоящих на ногах и не попадающий под постоянные слияния? Раз-два и обчелся.. какие уж тут дискаунтеры... https://academ.club/html/emoticons/sad.gif Только и спасают распродажи.

 

Впрочем, у меня матерь постоянно летает дискаунтерами, но это надо уметь.

кстати, и многие западные компании в россии задирают цены айдану. клм, тайские...другими не летала...

про Ш лучше молчать чем говорить. я обратно лечу немного более дорогим трансаэро лишь потому, чтобы не сидеть в Ш.... это ахтунг