На просторах интернета напоролся на эти снимки. Неужели они собираются ЭТО выпускать?!

QUOTE (FrosT @ Feb 28 2007, 07:01)

а вот про краш-тест : QUOTE «АвтоВАЗ» сообщил, что он провел успешные краш-тесты нового автомобиля под кодовым названием «Проект С» (или Lada-2116). Вероятно, именно эта модель в будущем придет на смену «десятке». Новая разработка получила четыре звезды по итогам фронтальных и боковых ударов, заработав 27 баллов из 32 возможных. Как сообщили представители Волжского автозавода, на данный момент это лучший результат среди всех отечественных автомобилей. В конструкции прототипа «Проекта С» использован оригинальный каркас кузова из высокопрочных сталей, а также подушки безопасности и ремни с механизмами предварительного натяжения и ограничения усилия. При фронтальном ударе пассивную безопасность повышают травмобезопасные педали, оригинальная конструкция панели приборов со специальными энергогасящими элементами в зонах возможного удара головой и коленями, травмобезопасная рулевая колонка, система крепления детских сидений. Благодаря этому при лобовом столкновении на скорости 64 км/час с 40-процентным перекрытием уровень травмирования водителя и пассажиров по всем критериям остался ниже допустимых пределов. По результатам испытаний на фронтальный удар прототип «Проекта С» набрал 13 баллов из 16 возможных. При боковом ударе задачи пассивной безопасности решают усиленная центральная стойка кузова, специальные вставки в панелях дверей и энергопоглощающая обивка, накладки в верхней части стойки, позволяющие исключить риск получения травм головы водителем и пассажиром. При краш-тесте, имитирующем боковой удар, прототип «Проекта С» в комплектации без боковой подушки безопасности набрал 14 баллов из 16 возможных. При разработке автомобиля конструкторы ВАЗа постарались учесть требования по защите пешеходов. Они предусмотрели специальную конструкцию передней части автомобиля, которая при наезде на человека сминается и гасит удар, снижая степень травмирования пешехода. Помимо необходимости выполнения требований по безопасности, при разработке «Проекта С» перед вазовскими конструкторами была поставлена задача минимизации расходов на ремонт после столкновения на малых скоростях. Для этого в передней и задней частях прототипа применены специальные энергогасящие сменные элементы, защищающие от повреждения дорогостоящие компоненты конструкции. Красота!На словах.А как в реале будет?Да и цена?Сколько уже было амбициозных проектов.

Даладно, посмотрим как наши начнуть собирать ТОЙОТУ в Питере.

а динозавррр, страшный им только иностранцев пугать.

QUOTE (Веталь @ Feb 28 2007, 10:27)

Даладно, посмотрим как наши начнуть собирать ТОЙОТУ в Питере. а динозавррр, страшный им только иностранцев пугать.

Да там явно отверточная сборка будет.Комплектующие и контроль за качеством явно Японские.Авто будет на уровне,не сомневаюсь.

Изменено 28 февраля, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (staer @ Feb 28 2007, 10:34)

Да там явно отверточная сборка будет.Комплектующие и контроль за качеством явно Японские.Авто будет на уровне,не сомневаюсь.

А я сильно сомневаюсь, что комплектующие будут из японии. Скорее всего с европейских заводов.

Минивэн, что на фото, "Надежда" назывался.

Первый раз его увидел в Йошкар-Оле.

Издалека он неплохо смотрелся, а вот рядом....

У меня Ниссан Прерия, 90 года, похоже с него слизывали.

Но на мой и вблизи можно смотреть, до сих пор ... https://academ.club/html/emoticons/_p_.gif

Так и сгинул "проект".

 

А про всякие "С"- АвтоВазы загнут такую цену, что будет дороже Фокуса, вот увидите.

Массового производства при такой цене\спросе не получится, и опять идея помрёт

QUOTE (Samodelkin @ Feb 28 2007, 12:07)

А про всякие "С"- АвтоВазы загнут такую цену, что будет дороже Фокуса, вот увидите. Массового производства при такой цене\спросе не получится, и опять идея помрёт

Сейчас говорят про 10-12$

Только-что нарыл

АВТОВАЗ модернизирует «классику»! Первые ФОТО(фоты те-же,что и в первом сообщении)

27 февраля 2007, 17:06

 

 

 

 

В российском интернете появились шпионские фотографии рестайлинговой (!) версии ВАЗовской «классики». Фотографии имеют довольно паршивое качество, однако и по ним можно понять, как может выглядеть модернизированная Lada, которая будет показана публике в августе этого года на автосалоне в Москве.

 

Судя по всему, рестайлинговая «классика», которая получит гордое имя Classic-2, будет иметь новую «морду» с совершенно другим бампером черного цвета и передними фарами. Также изменениям подвергнется капот и крылья автомобиля. Станет другой и задняя часть кузова – внимание привлекают в первую очередь новые большие фонари и другая крышка багажника.

 

 

 

 

// auto.mail.ru

 

QUOTE (FrosT @ Feb 28 2007, 14:25)

QUOTE (Samodelkin @ Feb 28 2007, 12:07) А про всякие "С"- АвтоВазы загнут такую цену, что будет дороже Фокуса, вот увидите. Массового производства при такой цене\спросе не получится, и опять идея помрёт Сейчас говорят про 10-12$ https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Смех просто...ТАКОЙ дальше шоу-кара не уедет, имхо. QUOTE которая получит гордое имя Classic-2, будет иметь новую «морду» еще одна смешная фраза. Никакой рейстайлинг тут уже не поиожет. Тем более такой...

Изменено 28 февраля, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (~XXX~ @ Feb 28 2007, 00:26)

QUOTE (Doraemon @ Feb 28 2007, 00:06) Мало того, разработчики уверяют, что в отличии от иностранных аналогов, которые срабатывают только при ударе в автоматическом режиме, их разработка имеет ещё и ручное управление! Т.е. видя неизбежное столкновение, спокойненько раскрываете свой airbag, не дожидаяь удара! Интересно как же это возможно!? Ведь в иномарках они после удара раскрываются, а потом сдуваются, а здесь что получается жмёшь кнопку она хопа...раскрылась и спускаться не будет!? А если будет, то может сдуться раньше столкновения! Чё-то я не догоню.... Это у буржуёв подушки сдуваются, не успев надуться! А наши подушки, всем подушкам подушки, после надувания только на СТО спустить можно на специальном оборудовании! https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif   P.S.: Да шутка это всё, я просто сам, к сожалению, не верю, что на автоВАЗе могут ещё что-то сделать стоящее... https://academ.club/html/emoticons/sad.gif Просто обычно пишут, что "в отличие от зарубежных аналогов" у нас что-нибудь да лучше https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif Вот и пофантазировал немного https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (staer @ Feb 27 2007, 22:57)

QUOTE (FrosT @ Feb 27 2007, 22:42) Плюс современная панель и airbag в стандартной(!) комплектации https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Даже airbag!?невериться. А зачем верить? Всё равно не работают... https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

На самом деле не понимаю почему все накинулись на ВАЗ. Новые пятерки а тем более семерки уже вполне комфортабельные, если добавить еще 5000 на комплект тепло и шумоизоляции то вполне прилично получается. В -30 заводятся с пол пинка без заморочек, в отличии от далеко не каждого японца. При всем при этом за год из работоспособности вышли только контакты группы зажигания, замена коорых встала в 200руб работа + 57руб новые хорошие контакты. Конечно хочется всегда чегото большего и лучшего, но сейчас ВАЗ это уже далеко не ВАЗ 1992 года после перестройки, с непонятно от куда берущимися запчастями и железом которое гниет через 4 года.

Помимо прочего инжекторные восьмерки и девятки сейчас кушают не больше карол (7-8 литров в городе на 100км). Вопрос в том почеему ВАЗ не выпускает сразу автомобили с нормальной шумкой и теплоизоляцией, защитой для поддона масла, центральным замком, сигнализацией, литьем и ПЭПом, что встает владельцу нового автомобиля еще автомобиля в еще 15 - 20 т.р. и делает машину намного более привлекательной.

 

 

ПС Дизайн новой классики не впечатлил лучше бы 4 фонаря 6шных вернули и внутренние выдвинули немного вперед.

А багажник у ново-ретро опять не доходит до бампера!

Корыто опять имеем... https://academ.club/html/emoticons/_p_.gif

QUOTE (BOPOH @ Feb 28 2007, 20:05)

...но сейчас ВАЗ это уже далеко не ВАЗ На самом деле не понимаю почему все накинулись на ВАЗ. Новые пятерки а тем более семерки уже вполне комфортабельные, если добавить еще 5000 на комплект тепло и шумоизоляции то вполне прилично получается. В -30 заводятся с пол пинка без заморочек, в отличии от далеко не каждого японца. При всем при этом за год из работоспособности вышли только контакты группы зажигания, замена коорых встала в 200руб работа + 57руб новые хорошые контакты. Конечно хочется всегда чегото большего и лучшего, но сейчас ВАЗ это уже далеко не ВАЗ 1992 года после перестройки, с непонятно от куда берущимися запчастями и железом которое гниет через 4 года. Помимо прочего инжекторные восьмерки и девятки сейчас кушают не больше карол (7-8 литров в городе на 100км). Вопрос в том почеему ВАЗ не выпускает сразу автомобили с нормальной шумкой и теплоизоляцией, защитой для поддона масла, центральным замком, сигнализацией, литьем и ПЭПом, что встает владельцу нового автомобиля еще автомобиля в еще 15 - 20 т.р. и делает машину намного более привлекательной. ПС Дизайн новой классики не впечатлил лучше бы 4 фонаря 6шных вернули и внутренние выдвинули немного вперед.

Вот как раз в начале 90х годов их делали ещё нормально, и ничего не гнило!

А вот сейчас делают, что через 3-4(если машина будет стоять на улице всегда) года можно руку в пороги просунуть!

У нас шоха с 90г. и всё время стояла на улице, да и эксплуатировали не очень бережно, выглядела получше некоторых ТАЗиков года 2000-го!

 

Если на ВАЗы даже ставили бы на заводе ПЭП, литьё, шумоизоляцию, кондиционер, Airbagи, сигнализации и т.д., то цены на них вообще космическими стали бы! А если ещё учесть надёжность этого всего...

Изменено 28 февраля, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (Bobo @ Feb 27 2007, 22:38)

Не стал бы так иронизировать над Приорой, это десятка со всеми исправленными косяками, в основном по кузову и трансмисии.

ню-ню... если учесть, что по кузову 10-ка это вообще один сплошной косяк. https://academ.club/html/emoticons/cool.gif

QUOTE (zorro7 @ Feb 28 2007, 21:05)

ню-ню... если учесть, что по кузову 10-ка это вообще один сплошной косяк. https://academ.club/html/emoticons/cool.gif

тогда её можно курить...