Думаю, многим будет интересно услышать о плюсах и минусах шлема на голове при катании на велосипеде, особенно сомневающимся в его приобретении.

Расскажите, в каких видах катания какие вело-шлемы используются и почему. Как правильно подобрать шлем в магазине? Много ли примеров, когда он вам помог уцелеть? Заранее спасибо.

Не, шлем штука бесполезная, но когда летишь башкой об асфальт, то лучше б он был. В общем "знал бы где упасть, соломки бы подстелил". Сам катаюсь в шлеме, т.к. нога т заживет, голова 1 раз дается, а упасть можно и на ровном месте.

 

Разновидности? Котелок, фул-фэйс и гоночный (кантрийный).

Котелок - многоцеливой, пригоден для использования водниками и альпенистами, вполне возможно плохо вентилируется, тяжелый, НО многоразовый.

Гоночный (кантрийный) - легкий, держит 1 падение или просто хорошо его уронить, но при этом достаточно хорошо защищает МОСК, хорошо вентилируется и очень легкий.

Фул-фэйс - для жестких дисциплин, себе такой присматриваю на зиму в надежде что теплей в нем и подшлемнике будет))))

подобрать простоhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif главное чтобы когда ты его одел он не болтался..плотно сидел на голове.

а на счет уцелеть..хм..да было пару раз жестких.....спасhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Кантрийный защищает меньше поверхности головы, чем котелок, да и стоит дороже (если выбирать из действительно нормальных). Да и в кросскантри не такие скорости, чтоб аэродинамика играла сколько-нибудь значимую роль. Что касается вентиляции, то кантрийный действительно выигрывает.

По совокупности факторов мой выбор - котелок

Видел в Тестцентре котелки по 750р. Как вы их оцениваете, можно брать?

TSG? тяжеловатые они, но если 2-3 штуки нету то НУЖНО. Некоторые их предпочитают ВМЕСТО кантрийных использовать.

QUOTE (Practical man @ Jun 20 2007, 18:10)

Видел в Тестцентре котелки по 750р. Как вы их оцениваете, можно брать?

Бери марки "ФОКС" не ошибешсяhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

 

Не, я в TSGшном уже месяц с лишним катаю, преимущественно стрит, так его вес мне совсем не мешает. Не чувствую почти. стоил он 500р, ни разу не спасал, но все равно как-то спокойнее.

Хотя какие-то австралийские ученые показали, что шлем защищает от повреждений не более, чем в 12% случаях падений, все равно мое мнение - ШЛЕМ НУЖЕН.

Лично я не вижу смысла покупать дорогой котелок с крутым дизайном, карбоновой оболочкой уза 2-3К, т.к. сильной разницы между ними при падении наверное не ощущается. А выбор котелок/фулфейс гораздо более значим. тут уже под стиль катания.

Ну и не последний для меня аспект - как шлем смотрится. Я думаю, понятно, что тяжелый фулфейс немного глупо будет выглядеть на кантрийщике с велом-пушинкой, который не разгоняется быстрее 40км/ч и не забуривается на более-менее серьезные тропинки. В остальном - безопасность прежде всего. Не стоит отказываться от шлема только потому что вам кажется, что он на вас не стильно смотрится. Как уже говорилось, голова дается один раз

QUOTE (dru @ Jun 21 2007, 00:08)

Хотя какие-то австралийские ученые показали, что шлем защищает от повреждений не более, чем в 12% случаях падений, все равно мое мнение - ШЛЕМ НУЖЕН.

Падая с велосипеда, спасайте велосипед! Кости срастутся, рама -- нет! © https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

Сам гоняю в белом стритово-бимерском шлемаке Protec, с закрытыми ушами. По-моему, очень прикольный, качественно защищает, хорошо вентилируется, хотя при >+20 в нем реально жарко. Ну он и стоил 2100 https://academ.club/html/emoticons/huh.gif Не каждый выложит такую сумму за шлемак.

...А еще имеется очень важный психологический момент.

Вы говорите, что шлемак защищает в 12% случаев.

А мне кажется, что в шлемаке вообще принципиально удариться сложнее, потому что когда знаешь, что шлем тебя защищает, то не так боишься => чувствуешь себя увереннее => вообще меньше вероятность упасть.

Это хреново распространяется на вело-ламеров, которые катаются за пивом. Там все работает наоборот: шлемак придает не уверенности, а самоуверенности. И поэтому ничо хорошего не выходит.

Да ну, падая с велосипеда надо катапультироваться и чем дальше тем лучше. Так хоть велосипедом сверху не накроетhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (*Skelet* @ Jun 21 2007, 16:34)

Да ну, падая с велосипеда надо катапультироваться и чем дальше тем лучше. Так хоть велосипедом сверху не накроетhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Не всегда это удается... помню, катались зимой в ботсаду со спусков, так, бывало, летишь после неудачного приземления с трамплина и вроде выскользнул как надо, а тебе вел в догонку ХРЯСЬ! Правда так только раз накрыло, остальные падения были более-менее безопасными. Но все-таки неприятное ощущение. А вдруг по голове? https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

Лучше б он был и не понадобился, чем очень понадобился и его небыло...

 

http://academ.info/index.php?pid=news&id=7368

 

Также в четверг скончался 47-летний житель Бердска, который еще 13 июля неудачно упал с велосипеда и ушиб голову. Причем за помощью медиков его супруга обратилась лишь спустя девять дней, когда мужчина впал в кому. В настоящее время по факту гибели человека проводится проверка – пока версия вдовы (именно она сообщила о падении мужа с велосипеда) подтверждается.

велошлем помимо прочего это и просто "удобная спортивная шапочка".

Легкий - пенопласт отличный теплоизолятор - не напекает в жару, спасает от минингита в холода и в любую погоду от веток.

Фул фейс нужен более для защиты челюсти и вообще "передка морды" для обычных покатушек - шоссейный шлем достаточен. Надеятся что шлем поможет при серьезной авто аварии - не приходится, но при обычных падениях - помогает вполне причем от стиля катания не зависит, навернутся может чайник на ровном асфальте (именно так и навернулся - кувырок и чуствительно припечатался затылком еще немного и сотряс легкий мог бытть, а не дай бог каменюка щебня попалась бы - то плачевнее). Цена шлема влияет не столько на защитные свойства сколько на эргономику. Примеря в магазине можно не ощутить различий шлемов за 1000 и за 3000 , но накрутив в нем соточку за день они очевидны. Прежде всего материал и конструкция подвеса -у качественного шлема ничего нигде не давит тк больше всяких регулировок и подгонок, материал хорошо переносит пот, отличная вентиляция , сам легкий итп итд.

Дешовые шлемы дубовее, тяжелее, хуже вентилируются ,примитивный подвес в виде пары поролонок и неудобной затяжки ремешка.

Сейчас шлем одеваю обязательно если планируется выезд на шоссе и по лесу. На шоссе водилы лучше относятся к байкеру в спортивной экипировке в особенности в шлеме.