Пожалуйста, посоветуйте.

Какой можно купить автомобиль с левым рулём в хорошем состоянии до 200 т.р ?

QUOTE (honig @ Aug 20 2007, 16:26)

https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif  любая тачка с объемом двигателя больше 1 литра поднимется на любой перевал Алтая https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif  вопрос в скорости... а по поводу руля - Автор, с левым не страшно?

Неправда Ваша ...

 

Друзья ездили на Чулышман на трех машинах. На Кату-Ярык по сухой погоде смог подняться только один. Остальные две "буханками" с базы поднимали на веревке.

При мне Цырва на веревке на тот же Кату-Ярык поднимала ипонца переднеприводного с движком однако в 1.5 л.

Там без ВД подняться сложно.

Не защищаю авто марки Пежо, но проявили себя они на Алтайской трассе хорошо, ни о каких веревках ни у кого бы и речи не возникло, Пыжики разные были - двиглы и 1,6 и 2 литра. Так что Пежо оставим в покое.

А вот АД был 1,3 и лез в гору как в последний раз в своей жизни. Правда, лез так, что "умру, но не сдамся"

пы.сы. А никто и не говорил, что тачила с 1,3 в гору не поедет. Поехать-то поедет, только как раз км 30 в час https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

QUOTE (Алена Горчакова @ Aug 20 2007, 16:50)

А вот АД был 1,3 и лез в гору как в последний раз в своей жизни. Правда, лез так, что "умру, но не сдамся" пы.сы. А никто и не говорил, что тачила с 1,3 в гору не поедет. Поехать-то поедет, только как раз км 30 в час https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

я думаю, либо машина сама по себе убитая наповал, либо дело в прокладке, которая между рулем и водительским сиденьем, включил поди, сдуру, принудительно 1ю, и надрывался, согласна, зрелище должно было быть душераздирающее. 1,3 для АД маловато, вот 1,8 в самый раз, и жрет немного, и тянет качественно.

 

зы. Алена, разница между Чекетом и Катуярыком весьма существенна, не сказать больше https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Машинко может быть хоть 2.5, но без вэдэ на последнем сложно, а после дождя - без шансов.

QUOTE (Алена Горчакова @ Aug 20 2007, 16:50)

Не защищаю авто марки Пежо, но проявили себя они на Алтайской трассе хорошо, ни о каких веревках ни у кого бы и речи не возникло, Пыжики разные были - двиглы и 1,6 и 2 литра. Так что Пежо оставим в покое. А вот АД был 1,3 и лез в гору как в последний раз в своей жизни. Правда, лез так, что "умру, но не сдамся" пы.сы. А никто и не говорил, что тачила с 1,3 в гору не поедет. Поехать-то поедет, только как раз км 30 в час  https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

По Алтайской трассе летом в принципе нет мест, где может понадобиться веревка https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Мы же говорили о машинке стоимостью до 200 тыс.руб.

Пыжики начинаются от 300 (согласно сайту Патриот Авто)

 

Изменено 20 августа, 200718 г. пользователем Гость

QUOTE (Kraggash @ Aug 20 2007, 17:04)

Мы же говорили о машинке стоимостью до 200 тыс.руб. Пыжики начинаются от 300 (согласно сайту Патриот Авто)

Хы-хы, за 300 можно там купить только 107-й пожалуй... https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

кстате еще о горах.

Отдельные умники на Семинском кипят. Сама видела. И не тазы с болтами, а приличные тойоты! Так шта.... https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

 

Тазик я бы не стала брать ни в коем случае из соображений безопасности - крэш-тесты меня впечатлили изрядно.

 

Так что подержаный японец средних лет иль сильно пожилой европеец, вот и вся любовь на 200 рупий. https://academ.club/html/emoticons/wink.gif

QUOTE (simoly @ Aug 20 2007, 16:29)

QUOTE (honig @ Aug 20 2007, 16:26) любая тачка с объемом двигателя больше 1 литра поднимется на любой перевал Алтая https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif  вопрос в скорости... ясен пень, поднимется. Кто сам, а кто с помощью Газ-66, но поднимаются все. https://academ.club/html/emoticons/cool.gif   но на любой - эт вы погорячились https://academ.club/html/emoticons/smile.gif На Алтае есть не тока асфальтированная и вылизанная трасса М-52. ммм, Мадам, я не только по дорожке до попсо-Чемала, но и направлениям Алтая (это которые вместо дорог). Я ж говорю - заехать, это там, где дорога, а на кой черт перецо на малолитражке на Шавлу? Или ей куда-нить https://academ.club/html/emoticons/laugh.gif

А полный привод и езда по горам надо? Вон же есть эскуды или древние тераны дизельные. Смотря для чего машина нужна. Говно месить - жип, ездеть быстро - спорт купе, на межгород - полноразмерный седан с мощным дрыгателем, а доставлять тело из точки А в точку Б + дамскую сумочку в багажник можно и на малолитражке.

 

По мне так что левый что правый руль - у всех свои плюсы и минусы. За левый сяду только когда будет 35.000 баксов на нового акорда или еще что подобное, а шушлайки вроде шеви ланоса, форда фиесты/фьюжена вообще никак не возбуждают. Единственный "+" у них, так это право 1й ночи, но по сравнению с фаршем, двигателем, простором в салоне... короче комфортабельность + мои личные предпочтения, то этот "+" вообще мимо.

Изменено 20 августа, 200718 г. пользователем Гость

самый матерый тачан для езды по Алтаю, Монголии, Тыве и пр. - это Ниссан Патрол длиннобазный 92 г.в. желательно дизель https://academ.club/html/emoticons/raver.gif

А еще лучше - крепкая и выносливая лошадь https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

еще лучше велосипед - бензин не жрет, хранится в коридоре, ездеть можно по тратуарам и хоть по лесницам, стоит копейки.

 

OFFTOP:

интересно, все ли автолюбители умеют ездеть на велосипедах?

!!!! ГЫ! с простого надо начинатьhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Изменено 20 августа, 200718 г. пользователем Гость

QUOTE (Алена Горчакова @ Aug 20 2007, 17:51)

А еще лучше - крепкая и выносливая лошадь https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

Боливар двоих не вынесет (ц)...и опять же - в лошади не поспишь

QUOTE (honig @ Aug 20 2007, 18:53)

QUOTE (Алена Горчакова @ Aug 20 2007, 17:51) А еще лучше - крепкая и выносливая лошадь  https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif Боливар двоих не вынесет (ц)...и опять же - в лошади не поспишь велосипед в палатку влезет, а подруга хай спит под открытым небом.

QUOTE (*Skelet* @ Aug 20 2007, 17:57)

QUOTE (honig @ Aug 20 2007, 18:53) QUOTE (Алена Горчакова @ Aug 20 2007, 17:51) А еще лучше - крепкая и выносливая лошадь  https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif Боливар двоих не вынесет (ц)...и опять же - в лошади не поспишь велосипед в палатку влезет, а подруга хай спит под открытым небом. а подругу везти на велике - ножки не отвалюцо? А то прокатите меня до Актру..я согласная https://academ.club/html/emoticons/shy.gif

почему нужен обязательно левый руль? прямо сейчас на трассу?

с левым рулем достойную машину за такие деньги не купишь. достойную - это значит более-менее свежую, что означает отсутствие характерных проблем. мое мнение, что у первой машины не должно быть хвори, потому что неопытный водитель должен прежде всего научиться позиционировать себя на дороге, а не бояться стоять на светофоре из-за опасности заглохнуть, например.

если бы были сняты предрассудки (или в чем там причина отвергания правого руля), то я бы посоветовала мазду демио, хонду лого, сузуки свифт, ниссан моко (вообщем, есть из чего выбрать)... или короллу или аналогичный небольшой седан, на который есть все запчасти, ибо "не ошибается тот, кто ничего не делает".

 

ps. ...и можно в ЛС...