"АВТОШУБА" продукт для защиты двигателя, радиатора и аккумулятора в зимний период.

Изготовлено из экологически чистого полиэтилена вспененного по особой технологии покрытого алюминиевой фольгой. Уникальные свойства материала (отражающий эффект излучающей энергии не менее 90%) позволяет при отрицательной температуре окружающей среды длительное время предотвращать остывание двигателя,радиатора и аккумулятора как при движении так и во время стоянки.

Есть модели "шубы" усиленные огнеупорным и влагостойким брезентом.

Технические характеристики:

 

Температура эксплуатации, С от -60 до +100

Отражающий эффект излучающей энергии, (%) - 90

Коэффициент оптического отражения поверхности, (%) - 97

Коэффициент паропроницаемости, мг/ (м ч Па) - 0

Теплопроводность по ГОСТ 7076, Вт/(м С) -- 0,035

Термическое сопротивление, м2С/Вт на 1мм толщины 0,031

 

С брезентовым покрытием.

 

Подробности в ЛС.

Утеплитель аккумулятора.

 

Утеплитель аккумулятора универсальный, 8 мм. 400 руб

Утеплитель аккумулятора универсальный, брезент, 8 мм. 600 руб

Скока денег?

QUOTE (Morris @ Nov 24 2007, 14:39)

Скока денег?

Утеплитель двигателя универсальный, 8 мм. 700,00

Утеплитель двигателя универсальный, брезент,8 мм. 1000,00

кто-нибудь юзал такое?

как субъективные ощущения?

Если его поджигать - загориться?

QUOTE (FlashSighter @ Nov 24 2007, 14:50)

Если его поджигать - загориться?

брезент не горит, не промокает.

 

материал под фольгой будет тлеть при отсутствии кислорода.

QUOTE (prototip @ Nov 24 2007, 14:47)

кто-нибудь юзал такое? как субъективные ощущения?

У меня войлок под капотом. Прогревается быстрей, остывает дольше https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif

На скорости эта фигня под капотом ёрзать не будет? А то как начнет задувать и будешь слушать свист постоянно.

Кстати, вопрос автору: вот у меня крышка коллектора оооочень сильно нагревается и войлок при использовании машины более 1 часа начинает "подгорать" мне пришлось вырезать дырку, а Ваш материал как себя ведёт в таких условиях? https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

парень предлагает «чудо», а вы тут со своим волком....

Если на то пошло то стелковата и минеральная вата, гораздо надежнее

 

Вот цитата - Минеральная вата на базальтовой основе не расплавляется и не теряет своей формы даже при температуре 1000 С, а утеплители из стекловаты уже при температуре 650 С (обычно при пожаре достигается примерно за 7 минут горения

 

А по сути более дешевый и более эффективный является пенобетон, вот если туда замуруешь свой движок он точно остывать зимой не будет )))))

 

На сколько я понимаю парень продает а впечатление просьба создать отдельную тему (Кто как греет ДВС или защищает от отсутствия ласки и заботы https://academ.club/html/emoticons/rolleyes.gif ), а то просто оффтоп какой то получается, и тему захламляет своим войлок

QUOTE (Skyline @ Nov 24 2007, 17:13)

QUOTE (prototip @ Nov 24 2007, 14:47) кто-нибудь юзал такое? как субъективные ощущения? У меня войлок под капотом. Прогревается быстрей, остывает дольше https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif Кстати я видел как войлок загеролся у чувака возле ВЦ...

QUOTE (Kuzja @ Nov 24 2007, 15:04)

QUOTE (FlashSighter @ Nov 24 2007, 14:50) Если его поджигать - загориться? брезент не горит, не промокает.   материал под фольгой будет тлеть при отсутствии кислорода. кузя, брезент горит...и промокает...тольк медленно.

QUOTE (Hemull @ Nov 24 2007, 18:50)

парень предлагает «чудо», а вы тут со своим волком.... Если на то пошло то стелковата и минеральная вата, гораздо надежнее Вот цитата - Минеральная вата на базальтовой основе не расплавляется и не теряет своей формы даже при температуре 1000 С, а утеплители из стекловаты уже при температуре 650 С (обычно при пожаре достигается примерно за 7 минут горения А по сути более дешевый и более эффективный является пенобетон, вот если туда замуруешь свой движок он точно остывать зимой не будет ))))) На сколько я понимаю парень продает а впечатление просьба создать отдельную тему (Кто как греет ДВС или защищает от отсутствия ласки и заботы https://academ.club/html/emoticons/rolleyes.gif ), а то просто оффтоп какой то получается, и тему захламляет своим войлок

А что такое "базальтовая основа" ?

БАЗАЛЬТ, широко распространенная вулканическая (излившаяся) порода, образующая базальтовые лавы. Базальты в химическом и минералогическом отношении являются эффузивными аналогами габбро. Цвет их черный или почти черный, строение от тонкозернистого до стекловатого. Объемная плотность 2,75-3,1. Верхние части лавовых потоков могут быть пузыристыми, так как в ходе затвердевания магмы (лавы) их поверхность вспенивалась из-за выделения из расплава паров воды и других газов. Впоследствии в этих пузырях или порах могут отлагаться такие минералы, как кальцит, пренит, цеолиты и самородная медь (на п-ове Кивино, озеро Верхнее, США); так возникают миндалекаменные базальты. Многие базальты целиком сложены столь мелкими минеральными зернами, что их можно диагностировать только под микроскопом. Однако некоторые базальты имеют порфировую структуру, т.е. в них видны явные кристаллы, погруженные в тонкозернистую или стекловатую основную массу; эти кристаллы (фенокристы, или порфировые вкрапленники) представлены плагиоклазом, оливином или авгитом.

 

Базальты состоят из кальциевого полевого шпата (основного плагиоклаза, обычно лабрадорита) и авгита или другого пироксена. Часто присутствует оливин (оливиновые базальты). Основная масса порфировых разностей содержит лабрадорит, авгит и переменное количество вулканического стекла, которое может и отсутствовать (например, в долеритах — полнокристаллических базальтах). Измененные долериты называются диабазами.

 

Залегает базальт в виде даек, силлов (межпластовых тел) и особенно часто в виде лавовых потоков, образовавшихся при извержениях как центрального (через вулканическое жерло), так и трещинного типов. В самых больших объемах базальты залегают в виде мощных и обширных лавовых потоков на плато Декан в Западной Индии и на Колумбийском плато в Кордильерах (штаты Вашингтон, Орегон и Айдахо). Извержения вулканов в Колорадо, Нью-Мексико и Аризоне также сопровождались излиянием базальтовых лав. Гавайские острова представляют собой базальтовые вулканические конусы, возвышающиеся на несколько километров над дном Тихого океана. Базальтовыми вулканами являются Этна на острове Сицилия и Везувий в материковой части Италии (базальты Везувия содержат лейцит вместо части полевого шпата), а также некоторые действующие вулканы Камчатки и Курильских островов (где среди лав преобладают андезиты). Базальтовые потоки третичного возраста распространены в некоторых районах Европы; в Шотландии и Ирландии базальты имеют каменноугольный возраст. Чрезвычайно широко развиты молодые базальты в Исландии и Гренландии. В ряде областей развиты докембрийские базальты.

 

На платформах базальты, долериты и диабазы залегают либо в виде лавовых покровов (платобазальты), либо в виде серий пластовых тел (силлов), даек, куполов и т.п. (траппы Сибирской платформы, плато Декан и др.). Для обнажений базальтов характерна шестигранно-призматическая (столбчатая) отдельность, нормальная к поверхности лавового покрова (обычно вертикальная, напоминающая колоннаду) или к контактам даек (в случае их крутого залегания - субгоризонтальная, похожая на дровяную поленницу). Базальты легко опознаются по столбчатой отдельности, которая выглядит весьма эффектно: столбы могут достигать огромных размеров. Торцовая поверхность базальтовых покровов, разбитых трещинами призматической отдельности, производит впечатление «мостовой гигантов» вымощенной громадной фигурной брусчаткой (как, например, в Исландии).

 

Базальты добывают открытым способом в карьерах. Они используются в качестве строительного камня, сырья для каменного (базальтового) литья, в виде щебня — как железнодорожный балласт, в виде щебня и брусчатки — в дорожном строительстве. Базальтовые столбы находят применение в портовых сооружениях.

 

 

Вот на это и основывается базальтовая основа...

источник: http://slovari.yandex.ru/art.xml?art=krugo...B0%26%26isu%3D2