У меня CORONA (бочка) 14"

Недавно предложили литьё на 17", вот думаю стоит ли ставить на лето?!

и посоветуйте где можно взять подешевле низкопрофильную резину?!...

Откатал на низком профиле уже год.

 

Летом стояла: Гудъер игл Ф1. перед: 215/45 17 зад 225/45 17. Чисто дождевая резина, шумноватая, зато выглядит супер. На одном колесе поймал грыжу. Но просто налетел на реально огромный булыжник, тут дело не в низком прфиле, тут любое колесо бы не выдержало. Еще одно колесо порезал на гравийной дороге на кавказе. Колесо было отремонтировано и после ремонта проехало уже тыс 7 километров и этим летом опять займет свое место в строю. Стоит отметить что я на этой резине в Алмату съездил, а там вообще бездорожье. Также летом в Краснодаре, на трассе познакомился спарнем из Новосиба на турбовой импрезе. у него стояла кажеться 235/45 17 бриджстоун потенза. Он сказал что пока до Краснодара добрался, в такие ямы дикие залетал, что думал лобовик вылетит, а резина все выдержала.

Зиму откатал на Хака 4. 205/50 17. Ни одной грыжы.

 

На самом деле низкопрофильная резина имеет очень прочные борта поэтому поймать грыжу все таки довольно трудно, но дело в том что

это касается только НОВЫХ колес. Грыжы это вообще болезнь старых, изношенных колес, и это относится не только к низкому профилю. Такчто если расчитываешь ставить низкий профиль, то не вздумай покупать Б\У резину.

 

А по поводу комфорта не заморачивайся... его просто не будет.. зато есть много других плюсов..

Откатал на низком профиле уже год.

 

Летом стояла: Гудъер игл Ф1. перед: 215/45 17 зад 225/45 17. Чисто дождевая резина, шумноватая, зато выглядит супер. На одном колесе поймал грыжу. Но просто налетел на реально огромный булыжник, тут дело не в низком прфиле, тут любое колесо бы не выдержало..

 

Не согласен. На резине 225/60/16 я в такие ямы попадал (от слова попа наверное).. А один раз на сокорости 50 км/ч влетел на _новый_ поребрик на перекрестке коменская/военная -уворачивался от грузовика. И ничего - не грыж, не ремонта колес. Про булыжники я вообще не говорю -это ерунда. Там где я еду 80 км/ч вы наверное будите красться 5 (шины у меня зимние Goodyear Eagle UG, а летняя - Dunlop Sp Sport Lm 702). Так что вот.

 

зы. Я бы с удовольствием катал на низком профиле по хорошим автобанам - это удовольствие, как в Германии, или Эмиратах, но увы и ах.. у нас никакого удовльствия не получишь. У нас брать низкий профиль для машины на каждый день для 1% "дорог", где эти колеса могут себя проявить - это глупо по моему.

Не согласен. На резине 225/60/16 я в такие ямы попадал (от слова попа наверное).. А один раз на сокорости 50 км/ч влетел на _новый_ поребрик на перекрестке коменская/военная -уворачивался от грузовика. И ничего - не грыж, не ремонта колес. Про булыжники я вообще не говорю -это ерунда. Там где я еду 80 км/ч вы наверное будите красться 5 (шины у меня зимние Goodyear Eagle UG, а летняя - Dunlop Sp Sport Lm 702). Так что вот.

 

 

Ну нифига себе сравнение. 225/60 это же нифига не от легковушки колеса!?

в свое время была у меня бочка, тоже считал что поставить, на сверх 16-ти уже идут искажения сильные в показания приборов. спидометр и так врет сильно, а тут ещё добавляется погрешность. плюс низкий профиль пробить проще в разы. учитывая наши дороги, на 1 сезон хватило бы резины.

Пара процентов искажения всё решает? Да ладно...

 

Может хватит "БЫкать"?

Выявилась закономерность: кто пробовал доволен, кто НЕ пробовал оперирует непрактичностью.

Сначала попробуйте, потом расскажите.

пара процентов? искажение идет на десятки километров.

 

в помощь

http://corona-club.ru/

в помощь:

 

длинна окружности 2пR.

 

увеличение диаметра на 2% ведет к увеличению пробега на 2%, тоесть 2000 на 100 000км. Если измеряем скорость, то это опять теже 2%. В обсчем можно принебречь.

При чем тут корона клуб?

ЗЫ: больше на отмазки похоже)

При чем тут корона клуб?

ЗЫ: больше на отмазки похоже)

 

при том, что у человека корона, а там, в корона-клубе были на форуме рассуждения какие диски и какую резину брать. обсуждали и 17-й радиус.

гы-гы

 

Ну и?

В "Навигаторе" по данному разделу есть ссылка на шинный калькулятор. С его помощью можно наглядно сравнить разницу в размерах колес и получить погрешность спидометра в цифрах.

http://toyota-club.net/files/04-04-10/04-0...m_tyre-calc.htm

Косячный калькулятор. Если ему верить то получается, что чем больше диаметр колеса ставить, то тем больше будет скорость на спидомитре при одинаковой фактической скорости... либо фокус, либо чудо..

 

 

обсуждали и 17-й радиус.

Может всё же диаметр?