У меня CORONA (бочка) 14"

Недавно предложили литьё на 17", вот думаю стоит ли ставить на лето?!

и посоветуйте где можно взять подешевле низкопрофильную резину?!...

в автобарахолке у flyhol`а. Вряд ли в НСК дешевле найдете. Ориентировочно, я взял в отличном состоянии (как новая) потензу G3 (имхо самая лучшая) за 12000р. Заказывал со Владика.

в автобарахолке у flyhol`а. Вряд ли в НСК дешевле найдете. Ориентировочно, я взял в отличном состоянии (как новая) потензу G3 (имхо самая лучшая) за 12000р. Заказывал со Владика.

 

CorollaGuy, Вы имеете ввиду раздел "Автобарахолка", или авторынок на Петухова?

на бочку 17 будет слишком много.

На бочку 17" в самый раз. Совсем по другому машина вести себя начинает.

 

Потенза GIII ОЧЕНЬ жесткая, просто неимоверно жесткая. НЕ для города резина.

по-другому. но как именно?

по-другому. но как именно?

 

ЛЮБОЕ ужестчение элементов подвески, а так же облегчение подрессорной массы приводит к улучшению управляемости. Только, конечно, палку перегибать ни в чем не стоит.

ИМХО с 14" на 17" - уже надо сильно считать а) чтоб влезло в арку, б) что бы завышения не получилось, т.к. любое завышение ухудшает управляемость :)) ну и с жесткостью резины конечно думать надо - ибо покрытие у нас не идеальное

Молниеносные реакции на руль, руль тяжелее становится, на дуге идёт как по рельсам. В итоге можно издеваться над людьми в поворотах, такой управляемости от бочки никто не ожидает.

Так же положительно смена колёс сказывается на замедлении.

 

Есть и минусы в виде жесткости на кочках, повышенного износа подвески, но оно того стоит. Кто пробовал тот поймет меня.

 

ЗЫ: на 215\45\р17 бочка на 0.5см выше чем 185\70\р14. Никакого ухудшения управляемости не замечено...

Тогда посоветуйте резину, которая хоть более-менее подходит к нашим дорогам!)

Молниеносные реакции на руль, руль тяжелее становится, на дуге идёт как по рельсам. В итоге можно издеваться над людьми в поворотах, такой управляемости от бочки никто не ожидает.

Так же положительно смена колёс сказывается на замедлении.

 

Есть и минусы в виде жесткости на кочках, повышенного износа подвески, но оно того стоит. Кто пробовал тот поймет меня.

 

ЗЫ: на 215\45\р17 бочка на 0.5см выше чем 185\70\р14. Никакого ухудшения управляемости не замечено...

 

так я и говорю: считать надо. Конечно 0.5 см - мало влияет

Не знаю, по нашим дорогам на низком профиле ездить - это не по мне сарафанчик))) это садомазо ваще

55 -минимум

лучше взять сразу пару тройку запасных колес, на лето должно хватить, по нашим дорогам пару низкопрофильных колес за сезон с вероятностью % 70 придется выбросить.

Если летать по ямкам - конечно придётся. Просто надо не летать :)

 

Хорошей резиной для города считаю потензу RE050, разница с GIII чувствуется буквально пятой точкой.

Если летать по ямкам - конечно придётся. Просто надо не летать :)

 

Простите, а зачет брать низкий профиль - если "не летать"? Для красоты чтоле?

у данной резины есть конкретное название ДОРОЖНАЯ! а у нас извините 70% городских дорог непонятного названия что то похожее на асфаль в перемешку с гравийкой! А на ямах эта резина вылетает только в путь Боковые порезы на такие покрышках практически не кто не берется делать! так что решайте сами! Отговаривать никого не собираюсь но фак есть факт проверенно на опыте, больше всего что напрягает это как кто то уже сказал любая неровность на дороге сопровождается вырыванием рулевого колеса из ваших рук! Едешь как в старых фильмах влево вправо постоянно баранку ловить приходится!

Если летать по ямкам - конечно придётся. Просто надо не летать :)

Простите, а зачет брать низкий профиль - если "не летать"? Для красоты чтоле?

Ну что же Вы такой простой? Наверняка имеется ввиду что ямы нужно обруливать на дикой скорости, рулёжка то отличная же? Воот..