Здравствуйте, уважаемая ИС!

 

В вечернее время просто невозможно уехать с Академгородка на ГЭС.

 

41-й автобус не соблюдает расписание, указанное в диспетчерской на Цв. проезде (рейсов после 18-10 просто нет).

 

23-го автобуса приходится ждать больше часа (вчера, 9.06.2008 автобуса не было с 19-00 до 20-05). Вчера, 9.06.2008, в 23-й автобус на остановке Цв. проезд было уже не залезть - жуткая давка. Ответы "автобус сломался" и пр. не приемлемы - с Демакова за этот промежуток уехало в гараж 5 (!) МАЗов 23-го маршрута.

 

48-й автобус вечером не ходит.

 

Звонил в диспетчерскую ПАТП-3 (или КТО, как их называют) - отвечают, что все автобусы на маршрутах. Поэтому ставлю следующие вопросы:

 

1. Есть ли регулярное расписание движения у этих вышеперечисленных маршрутов? Если да, то прошу Вас выложить его в этой теме.

2. Почему администрация так наплевательски относится к проблемам пассажиров? Сколько уже можно жаловаться транспортное сообщение городка с левым берегом? А на дачные маршруты?

 

Заранее благодарю.

Я работаю на ул. Петухова. Даже после 17 часов ОЧЕНЬ сложно УЕХАТЬ на 45э. Это просто ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО то, что очень многие люди просто едут в капитально забитом автобусе 1.5 часа (!) по пробке от пл. Кирова до ОбъГАСа... в обморок падают даже молодые... это что....? :o Очень грустно смотреть на людей, которые стоят на остановке ВИНАП с малышами на руках (может садика возят, может с гостей возвращаются...) и они не могут зайти в автобус так как битком... и ждут... ЧТО ДЕЛАТЬ ЛЮДЯМ???? Езда на работу превратилась в 3 х часовые поездки с работы на работу... понимаю, что лето, но это уже не выносимо!!!! :bur: КАк собираются решать этот вопрос? 45Э ходит с промежутком доходящим до 30-40 минут... вы представляете сколько народу собирается!!!!

Чего и следовало ожидать... Два года назад, во время закрытия ПАТП-10, которое на протяжении долгих лет обслуживало этот маршрут очень неплохо, господина Ксензова Андре Евгеньевича предупреждали о том, что убогое КТО не сможет нормально обслуживать этот маршрут. Более или менее приемлемо они смогли обслуживать его в течении года. Потом начали бежать с этого гнилого предприятия водители из бывшей десятки. Теперь имеем что имеем. И врядли что-то изменитс в ближайшее время. И этот человек получил титул "человек года"...

Изменится, но уже в худшую сторону. Как на 115 появяться ПАЗики маршрута 1345, а МАЗов будет все меньше и меньше.

Уважаемая ИС, снова здравствуйте.

С того момента как был задан вопрос, прошло уже 33 дня. Мне создать новую тему? Так модератор же забанит за флуд. Чем Вы тут вообще занимаетесь, простите за нескромный вопрос!?

ИС в отпуске. На неопределенный срок...

Вообще-то МАЗов всегда было 20.

Оставьте 1745 на зиму! Пусть будут! Только пусть напрямую ходят, через оловозавод. Да хоть по 20 рублей! Ну совсем же невозможно ездить, даже за 30 рэ народ в маршрутках стоя едет!

Хотелось бы спросить, что происходит с 23 маршрутом? В течение последнего месяца довольно часто езжу (в разное время) в ВЗ. Так в подавляющем большинстве случаев еду на 41, который, несмотря на то, что ходит очень редко, дождаться намного реальнее, чем 23.

 

кстати, 1745 больше не вижу. Отрапортовали и втихушку автобусы убрали.

Вчера лично видел 1745

На самом деле в последний месяц действительно с 8 до 9 утра в ВЗ доехать очень сложно, т.к. ходят 2 автобуса с интервалом в 45 минут. А это самый пик, когда люди едут на работу\учебу. :zloy:

 

Если нет возможности пустить нормально муниципальный транспорт, то пустили бы маршрутки в ВЗ по 23 маршруту. :bur:

наконец-то увидела 1745. Даже два - в ту и другую сторону

Маршрутки до ВЗ пустить можно (и нужно), но они положение не спасут, ибо весьма вместительные 23 и 41 автобусы в это время едут битком набитые. Необходимо как минимум вернуть то количестов автобусов, какое было раньше

Вот- вот. Автобусы в это время должны идти с интервалом не более 15 минут, причем оба- и 23, и 41. Поскольку они обслуживают не только ОбьГЭС, но и Шлюз. А 41- еще и ВАСХНИл. На 41-й, идущий в более- менее приемлемое для поездки на работу время на Шлюзе не сесть- двери не открываются из-за забитости салона. Не знаю, как на 23, но думаю- так же, поскольку на кольце они разьезжаются в разные стороны и собирают пассажиров с разных, но одинаково людных остановок.

Тема затухла сама собой? Ответа на вопрос люди так и не дождались! Можно ее поднять еще раз? И присовокупить еще один вопрос: куда делись автобусы 48 маршрута? Езжу по маршруту ОбьГЭС-Щ ежедневно, автобусов не видела ни разу. А маршруток в часы пик катастрофически не хватает! Уехать с ОбьГЭСа можно только с трех, ближайших к конечной остановок! В маршрутку люди входят с боем, человек 5 стоя! А ведь еще не зима даже! А в морозы как это будет выглядеть и представить страшно! Судя по всему ОбьГЭС - забытая Богом и администрацией глухомань, откуда людям даже на работу, в ВУЗы (а многим детям и в школу) нормально нет возможности добраться!

Тема затухла сама собой? Ответа на вопрос люди так и не дождались! Можно ее поднять еще раз? И присовокупить еще один вопрос: куда делись автобусы 48 маршрута?

Единственный автобус с 48 маршрута - ЛиАЗ-677М г/н МУ348 никуда не девался, просто летом его перевели на летний 77у, а сейчас его порой на 72-м можно увидеть.

А так количество автобусов в КТО продолжает уменьшаться: 1, 2.

 

Но есть радостная новость. Мерия намерена в следующем году купить 50 новых автобусов (скорее всего, сделает это к выборам). Наверное, штук 15 перепадёт в КТО. Прочем, они к этому времени больше старых порежут. :bayan:

Вау! :slonik: Я сегодня ехала на 48 АВТОБУСЕ!!!!! Кондуктор сказала, что сегодня у них первый выход(с почином вас! :bayan:)! Автобус на линии один, и какой,-только что на ходу не рассыпается! Но едет! Дня на два, наверное, его хватит, чтобы галочку поставить, якобы автобус на линии все-таки есть! :supdup: