По моему мнению это очень наболевшая тема, только не для тех кто ездиет на япономарках с неотрегулированным светом!

Я вот не понимаю Вашей позиции, причины необходимисти регулировать свет! Некоторые говорят: "да мне и так все видно, зачем регулировать? А тем кого я ослепляю мне пох... на него" Ладно если так, а вот самим ничего и не видно не обочины, ни знаков на обочине, а темболее и ментов в далеке!!!

Лично меня очень напрягает когда меня слепят, а когда я включаю дальний, то особо и не замечаю разницы, что мне ответили темже!!!!

Так если свет не отрегулированный- на тех осмотре отправляют регулировать вправо же...Ну если честно проходить во всяком случае.

Правда у меня другая беда.. у меня вообще луч в небо какой-то. тож надо настраивать.Кстати это самостоятельно делается?

Так если свет не отрегулированный- на тех осмотре отправляют регулировать вправо же...Ну если честно проходить во всяком случае.

Правда у меня другая беда.. у меня вообще луч в небо какой-то. тож надо настраивать.Кстати это самостоятельно делается?

Вам куда-то сюда... https://academ.club/index.php?s=&s...t&p=5668473

По моему мнению это очень наболевшая тема, только не для тех кто ездиет на япономарках с неотрегулированным светом!

Я вот не понимаю Вашей позиции, причины необходимисти регулировать свет! Некоторые говорят: "да мне и так все видно, зачем регулировать? А тем кого я ослепляю мне пох... на него" Ладно если так, а вот самим не хера и не видно не обочины, ни знаков на обочине, а темболее и ментов в далеке!!!

Лично меня очень напрягает когда меня слепят, а когда я включаю дальний, то особо и не замечаю разницы, что мне ответили темже!!!!

 

 

 

Полностью согласен с автором!!! Когда же наше гаи начнёт действительно бороться с этими .......... Люди, вы поймите, с нерегулированным светом вы слепите встречку..... и не видете ментов в кустах!!!!

Кода я себе купил авто, то сразу отрегулировал свет! И с первого раза прошёл ТО!!! На следующий год, я поставил ксенон и отрегулировал его сразу!! Щас поехал на ТО и прошёл!!

Да, кстати, все регулировки производил сам!!!

 

Вам куда-то сюда...https://academ.club/index.php?s=&showtopic=178917&view=findpost&p=5668473

спасибо=)за указанное направление)

Вчера ехал ночью и специально посчитал сколько машин с нерегулированныс светом. Дак вот, почти все иномарки с нерегулированным. А вот если с ксиноном кто едит дак вообще жопа!!! Я вот не понимаю, неужели жалко денег 1000 р на регулировку и ездить спокойно, и каждый раз не платить за тех осмотр??? Во вторых, если купил дорогое авто, надо пологать, что денег и на регулировку должно хватить. А если человек не понимает зачем его регулировать, тогда незачем ему иметь машину и не подтвергать опасности других учаственников дорожного движения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Я не прав? :smoke:

Вчера ехал ночью и специально посчитал сколько машин с нерегулированныс светом. Дак вот, почти все иномарки с нерегулированным. А вот если с ксиноном кто едит дак вообще жопа!!! Я вот не понимаю, неужели жалко денег 1000 р на регулировку и ездить спокойно, и каждый раз не платить за тех осмотр??? Во вторых, если купил дорогое авто, надо пологать, что денег и на регулировку должно хватить. А если человек не понимает зачем его регулировать, тогда незачем ему иметь машину и не подтвергать опасности других учаственников дорожного движения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Я не прав? :smoke:

в общем не правы.

позвольте усомниться в вашей компетентности и в том что вы можете на глаз определить насколько правильно отрегулирован свет у встречной машинки.

 

регулировка света моей машинки стоит примерно 5000 и часа 3-4 работы . в принципе я отрегулирую в ближайшее время. пока нет возможности именно по времени.

во второй машинке регулировка заключается в смене лампочки h4 японского производства на лампу h4 немецкого производства.

(и не нужно заниматься глупостями типа поворота лампочки на 30 градусов) так во второй я сделал регулировку на второй день после покупки.

Я вот не понимаю, неужели жалко денег 1000 р на регулировку и ездить спокойно, и каждый раз не платить за тех осмотр???...

Согласен с Вами, автолюбители обязаны отрегулировать, но не всегда так всё просто. У меня м.атенза с галогеновой линзованной оптикой H1, на большинстве рекламируемых на форуме СТОшек, в том числе на Демакова "под весами" и на какой-то одной из самых матёрых в городе, мне сказали "H1 не переделывается, только замена фары". Чисто случайно нашёл СТО "На Пасечной", где сделали американский свет (т.у убрали левую галку, вправо не направили) за 2 тыс., полноценная переделка стоила бы 5 тыс., но что-то поскупился. Встречных не слеплю, обочину, знаки, пешеходов у обочины не видно((

Полностью согласен с автором!!! Когда же наше гаи начнёт действительно бороться с этими Люди, вы поймите, с нерегулированным светом вы слепите встречку..... и не видете ментов в кустах!!!!

Кода я себе купил авто, то сразу отрегулировал свет! И с первого раза прошёл ТО!!! На следующий год, я поставил ксенон и отрегулировал его сразу!! Щас поехал на ТО и прошёл!!

Да, кстати, все регулировки производил сам!!!

 

Уважаю блин!!! Во первых человек борется за соблюдение техничекого регламента, во вторых руки откуда надо растут!!!

Сам поставил и отрегулировал ксеноновые фары, т.е по списку установил омыватель, фара корректор, датчики наклона, управляющий модуль, протянул проводку грамотно, так что бы не сгореть в машине от короткого замыкания, согласовал все изменнения с заводом изготовителем и регулирующими органами - МОЛОДЕЦ мужик. Не без оснований могу сказать что единственный в стране. Дай бог ему, на следующий Т.О такие же принципиальные и честные сотрудники ГБДД попадуться, и мы его шушлайку с колхозным ксеноном никогда на дорогах не увидим, и слепить он там, никого не будет!!!

 

Для разнообразия советую прочитать декабрьский "За Рулем", правила, а потом уже учить всех жизни....

 

P.S. От себя добавлю по теме - купил депошные фары, и никакими извращениями не занимался.

 

P.P.S никто меня так не слепит на дороге как наши уазики и колхозный тюнинг.

во второй машинке регулировка заключается в смене лампочки h4 японского производства на лампу h4 немецкого производства.

(и не нужно заниматься глупостями типа поворота лампочки на 30 градусов) так во второй я сделал регулировку на второй день после покупки.

 

А японские инженеры-то не знают и упорно продолжают разрабатывать разные фары для разных рынков в которых угол установки лампочки H4 даже визуально легко заметен.

 

P.S. H4 стандарт одинаковый и в германии и в японии и в африке.

P.P.S никто меня так не слепит на дороге как наши уазики и колхозный тюнинг.

Да пацанский тюнинх - китайские лампочки под галоген, светящие вверх -это, пожалуй, одно из главных проявлений идиотизма на дороге

Когда ехал ночью по трассе от барнаула, то вот что понял:

 

1. Не меньше япошек светят любители обвешать все туманками и доп. фарами (до 6 доп. светотехнических устройств). Тут дело какое- если штатные фары имеют корректор и регулируются при ТО, то на туманки и прочие внимания видать не обращают, и светят они куда хотят, а при загрузке соот-но светят в небо. Кроме того, если основной свет переключается, то все остальные фонари зачастую нет, и такие попадались на джипе каком-то: свет переключил, а допфары все равно слепят.

2. Так же слепят и грузовики, и наши, и не наши марки.

3. Многие, до 30% едут с неправильным светом(ну короче непеределаным японским).

4. У некоторых просто колхозные ксеноны и всякая подобная гадость которая и настроенная все равно слепит.

5. А попадались и те кому просто пох на встречных и перли с дальним, как например одна шестерка, т.е. у нее все 4 лупили.

 

После этого я решил что боротся помоему бесполезно, лучше искать способы решения для себя, а именно очки антифары, всякие советы против ослепления, тонировочная полоса по верхней части лобовухи немного спасает.

 

Вообще же, те кто не перестраивают оптику это либо эгоисты, и их призывы на форуме не возьмут, или "блондинки" которые просто не в курсе что такое неправильный свет и проч.

 

Остальные, как я вижу по крайней мере планируют переделать.

 

Вообще же это существенно только на трассе, где с дальним едут, в городе вообще без разницы.

 

А мой маленький призыв к любителям туманок и прочих герлянд: не надо включать все что у вас есть до последнего, я думаю в большинстве случаев вам хватит и обычных штатных фар.

В городе, в темное время суток на неосвещенных участках дорог (частично бердского, советское шоссе) очень даже есть разница. <_<

 

Уважаемые модераторы, может проще темы "склеить", а то мы уже начинаем повторяться, а переселяться в "древнюю тему" народ не собирается, похоже.

Я честно хотел отрегулировать свет. На тех.осмотре на Кутателадзе дедуля, который регулирует фары, сказал, что с Вистой он ничего сделать не сможет. Поехал в Омегу (вроде как лучшее место в академе по регулировке фар), там мне смогли предложить только какой-то таинственный "американский свет". Я говорю, что мне нужен такой свет, чтобы пройти техосмотр и всё. Омеговцы не смогли дать 100%, что этот американский свет проканает на техосмотре. Поехал я на техосмотр, спрашиваю, проканает ли у них американский свет. Техосмотрщик говорит, что понятия не имеет, что это такое. В итоге мне всё это надоело, и техосмотр я купил, а чтобы не так обидно было, еще и затонировал передние стёкла :suppaaaa:

В городе, в темное время суток на неосвещенных участках дорог (часто бердского, советское шоссе) очень даже есть разница. <_<

В городе сколько не ездил, дальний не приходилось включать вообщем то. Машин много, так что и на ближнем вполне нормально. Ну если только совсем поздней ночью, когда никого нет. А так едешь себе в потоке и все.

В городе, в темное время суток на неосвещенных участках дорог (частично бердского, советское шоссе) очень даже есть разница. <_<

В городе сколько не ездил, дальний не приходилось включать вообщем то. Машин много, так что и на ближнем вполне нормально. Ну если только совсем поздней ночью, когда никого нет. А так едешь себе в потоке и все.

Я не про дальний, я про то, что в городе "кривого ближнего" хватает, чтобы глаза слепило. В очках долго ехать не могу, пользуюсь, только если без них намного хуже, чем с ними.