По моему мнению это очень наболевшая тема, только не для тех кто ездиет на япономарках с неотрегулированным светом!

Я вот не понимаю Вашей позиции, причины необходимисти регулировать свет! Некоторые говорят: "да мне и так все видно, зачем регулировать? А тем кого я ослепляю мне пох... на него" Ладно если так, а вот самим ничего и не видно не обочины, ни знаков на обочине, а темболее и ментов в далеке!!!

Лично меня очень напрягает когда меня слепят, а когда я включаю дальний, то особо и не замечаю разницы, что мне ответили темже!!!!

Кто вас там так слепит-то?.......... Придётся либо мощней лампочки ставить, либо ксенон, либо нафиг убирать этот американский свет.

Вот статейка в тему

Стоит опуститься сумеркам, как на дорогах появляются «чужие». Они могут принимать облик любого из нас, ездить на разных автомобилях. Объединяет «чужих» одно – ксеноновый свет, установленный в обход завода-изготовителя.....

По признаниям сервисменов, ксеноновый свет остается самым популярным вариантом русского тюнинга, бессмысленного и беспощадного. Спросите любого, и вам ответят: с ксеноном видно лучше, дальше и т.д. Действительно, в 2007 году исследования немецкой организации TÜV Rheinlands подтвердили, что ксенон улучшает видимость в темное время суток и благодаря этому заметно снижает аварийность. Но дело в том, что немецкие специалисты по безопасности имели дело с машинами, конструктивно адаптированными под такой свет. Совсем иная картина, когда ксенон ставят на автомобиль, чьи фары не рассчитаны на такие «прожекторы».

....Список дополнительных компонентов для «правильного» ксенона получается внушительным, поэтому и цена нового автомобиля с такими фарами обычно на 25–35 тысяч рублей больше. Самодеятельный же ксенон (преимущественно китайского производства) потянет всего на 2–4 тысячи рэ, еще столько же потребуется заплатить за установку.

...Для справки: в Германии, если водитель пользуется обычными противотуманными фарами при видимости свыше 100 метров, ему грозит штраф – 120 евро. Страшно даже представить, как там накажут владельца левого ксенона

.....Интересно, сколько ДТП из 156 тысяч, зарегистрированных за январь – сентябрь этого года, произошло из-за того, что водителей ночью в буквальном смысле ослепили? Такой статистики нет..

 

Полный текст ЗДЕСЬ

В Германии можно вообще без света ездить - там нет открытых люков посреди дороги и ям по полметра)))

Кто вас там так слепит-то? Меня только некоторые владельцы коней с ксеноном ослепляют и всё.

Скажу из своего опыта.

Ослепления типа "вах, совсем ничего не вижу", действительно достаточно редки.

Но вот дистанция на которой без напряжения просматривается дорога существенно падает. То есть встречный европеец с отрегулированными фарами вообще не создает проблем и дорога нормально видна на 40-50 метров (обочина много дальше),

а вот встречный "японец" засвечивает в глаз так, что нормально воспринимаются хорошо если 20 метров дороги.

Речь идет о неосвещенных дорогах.

замечала неоднократно, что плохо отрегулированные фары бывают как у японцев, так и у европейцев, особенно ужасные в этом плане российские машины.

 

кетайский ксенон - это ващще ужос-ужос, иногда приходится снижать скорость и дальний втыкать, чтобы элементарно обочину видеть, если навстречу едет такое чудо. Не до жиру.

замечала неоднократно, что плохо отрегулированные фары бывают как у японцев, так и у европейцев, особенно ужасные в этом плане российские машины.

 

кетайский ксенон - это ващще ужос-ужос, иногда приходится снижать скорость и дальний втыкать, чтобы элементарно обочину видеть, если навстречу едет такое чудо. Не до жиру.

а мне казалось, что китайский ксинон отличается только мощьностьюлампы!!! Можно и такое предположить: что у китайского ксинона не выдержаны геометрические параметры лампочки, и за чего они и светят криво :pop:

Там еще мало гидрокорректоров и омывателей фар :bayan:

замечала неоднократно, что плохо отрегулированные фары бывают как у японцев, так и у европейцев, особенно ужасные в этом плане российские машины.

 

кетайский ксенон - это ващще ужос-ужос, иногда приходится снижать скорость и дальний втыкать, чтобы элементарно обочину видеть, если навстречу едет такое чудо. Не до жиру.

а мне казалось, что китайский ксинон отличается только мощьностьюлампы!!! Можно и такое предположить: что у китайского ксинона не выдержаны геометрические параметры лампочки, и за чего они и светят криво :pop:

А как вы определяете на растоянии китайский это ксенон или нет??

немножко не в тему.

приехала ко мне машина на регулеровку фар

Ниссан марч 2003 года

открываю капот

смотрю на штатной проводке висит шильдик

на нем написано ниссан корпарэйшн и и еще всякая лабуда

а в низу

мэйд ин чайна.

ну и как теперь думать про марчик????

и че теперь прикольные лягушонки сплош китай??

А слепить может не то что ксенон или галоген а даже просто фонарик с трех вольтовой лампочкой

не правильно направленный или настроенный

А как вы определяете на растоянии китайский это ксенон или нет??

 

да никак, гыыыы (с)

я считаю весь неправильный (слепящий) ксенон китайским, вот и все B) в отличие от неслепящего, который встречается, кстате, и не так уж редко, хотя и реже слепящего.

А как вы определяете на растоянии китайский это ксенон или нет??

немножко не в тему.

приехала ко мне машина на регулеровку фар

Ниссан марч 2003 года

открываю капот

смотрю на штатной проводке висит шильдик

на нем написано ниссан корпарэйшн и и еще всякая лабуда

а в низу

мэйд ин чайна.

ну и как теперь думать про марчик????

Продублирую цитату

Объединяет «чужих» одно – ксеноновый свет, установленный в обход завода-изготовителя.....

 

а ещё бывает, что тем, кого слепят, стоит просто почистить лобовик изнутри... а, может, и снаружи.

можно и просто заменить лобовик на новый - не так уж и дорого, зато видимость существенно улучшится.

ибо, грязный лобовик даёт значимое пятно размытия света - вот оно то и перекрывает поле зрения, а не сам источник света.

а ещё бывает, что тем, кого слепят, стоит просто почистить лобовик изнутри... а, может, и снаружи.

можно и просто заменить лобовик на новый - не так уж и дорого, зато видимость существенно улучшится.

ибо, грязный лобовик даёт значимое пятно размытия света - вот оно то и перекрывает поле зрения, а не сам источник света.

 

Я с тобой согласен, но это не наш случай! Мы здесь рассматриваем тему про регулировку.

 

Надо ли свет регулировать? Или купил машину за "ЛЯМ", а денег свет отрегулировать нет? Или жадный человек? Или не понимает зачем его регулировать, тех осмотр же прохожу за денежку! Или "насрать" на других участноков движения?