(Вопрос, конечно, не совсем по адресу, но инет-приемная райадминистрации почивает в бозе, а главное -- УД СО РАН в силу исторических причин может быть в курсе.)

 

Короче: в советское время для уборки улиц применялись роторные снегоочистители -- снег оперативно улетал через тротуар в леса-рощицы, где мирно лежал, а дороги становились чистыми.

Сейчас же сплошь используются только тракторы и грейдеры, которые снег просто сгребают, в лучшем случае, на обочину (откуда потом успешно сыпется обратно), так что улица становится похожа на одну большую колею. Это касается, в первую очередь, узких улиц, с которых снег практически не вывозят -- Академическая, Ученых, Пирогова, а Терешковой около девятиэтажек -- где эти изгибы -- и вовсе превращается в какую-то трассу для бобслея.

 

Собственно вопрос -- а почему так? Роторы сломались, а новых нет? Или были признаны некошерными/неэкологичными? Или что?

Казалось бы -- очень быстрый и оперативный способ очистки улиц, да и вокруг большинства таких улиц в Академе места, куда можно безболезненно откидывать снег -- навалом. Что ж тут случилось-то?

Нашу улицу (Г.Труда) только вчера убирали этой гадостью, ротором. Теперь все засыпано серой грязью. Вид отвратительный... Да ладно - вид. Вы думаете, нашим несчастным газонам и убогим кустам полезно, когда их всю зиму засыпают отходами с мостовой?

Нашу улицу (Г.Труда) только вчера убирали этой гадостью, ротором. Теперь все засыпано серой грязью. Вид отвратительный... Да ладно - вид. Вы думаете, нашим несчастным газонам и убогим кустам полезно, когда их всю зиму засыпают отходами с мостовой?

Конкретно Гертруда -- очень грязная улица, там в нынешней ситуации как ни убирай -- всё будет фигово. Да и некуда там ротором снег сбрасывать -- сплошь дома да гаражи, только в самом конце кусочек дохленькой рощицы.

 

Речь-то шла о совсем других улицах, небольших, типа Пирогова и Терешковой, по которым вовсе нет такого дикого потока транспорта, особенно грузового. Нормальных снегоуборщиков ("загребущие руки с транспортером" плюс самосвалы) на них практически не бывает, потому улицы превращаются в черт-те-что. Именно этим и был вызван вопрос.

Нашу улицу (Г.Труда) только вчера убирали этой гадостью, ротором. Теперь все засыпано серой грязью. Вид отвратительный... Да ладно - вид. Вы думаете, нашим несчастным газонам и убогим кустам полезно, когда их всю зиму засыпают отходами с мостовой?

Если проезжую часть не поливали солью или еще какой либо гадостью от гололеда, то ничего особенного растительности не сделается. Что касается вида, то действительно смотреться будет не совсем красиво. Но ничего не поделаешь - зимний и особенно весенний пейзаж в городе эмтетических чуств не вызывает.

Другое дело, что отбрасывая ротором снег с проезжей части, засыпается тротуар. А с него куда снег девать? А к марту будет вообще ужас. Так что места применение роторов весьма ограничены.

Или были признаны некошерными/неэкологичными?

Да. По городу уже несколько лет как действовал указ мэра о запрете уборки снега методом отбрасывания на обочину (читай - ротором). Да и противно, если честно, отпрыгивать от грязной струи.

Или были признаны некошерными/неэкологичными?

Да. По городу уже несколько лет как действовал указ мэра о запрете уборки снега методом отбрасывания на обочину (читай - ротором). Да и противно, если честно, отпрыгивать от грязной струи.

Понятно, спасибо...

Жаль.

 

Если так -- то этот указ в очередной раз демонстрирует дурость и некомпетентность Городецкого. Потому как иного способа оперативно очищать небольшие улицы во время снегопадов просто не существует. Пример -- сегодняшние Терешковой и Академическая: местами хрен разъедешься. А ротор решил бы проблему махом -- причем хватило бы и одного на весь Академ. И ничего особо "грязного" во время таких снегопадов нету. Прискорбно, в общем...

 

P.S. Но если УД (когда вернется из отпуска) сможет дать железно авторитетный ответ на эту тему -- буду очень признателен!

 

Сегодня на Жемчужной видела последствия работы ротора. Значит, работают? Запреты -не запреты, а снег убран именно так. Впрочем, на днях утром ехала на работу- весь автобус матерился. Ночью прошла техника, и сгребла снег в холм аккурат посредине правой полосы. Представляете, что творилось в начале пр. Строителей в районе 9 утра? Там и так-то в это время сплошные пробки, а тут еще проспект сузился до 1 полосы в каждую сторону...Лучше бы уж ротор прошел от Бердского до остановки...

Однако, здравый смысл восторжествовал!

Сегодня у меня на глазах Коптюга чистили ротором, и на Бердском следы оного имеются.

Хорошо, что не все глупые указы мэра выполняются :-)

шнекоротор - это хорошо.

правда, есть риск побить им припаркованные автомобили.

 

упоминали про ул. Терешковой - там не то что шнекоротором, там обычным "хап-хапом" то ленятся пособирать отброшенный ближе к обочине снег.

грейдером пройдут, в сторону отпихнут и всё ... а дорога тупо сужается.

 

в итоге, в районе между хрущёвкой и девятиэтажками дорога на днях станет уже пропускать не более одной машины.

гипербола, конечно, но недалеко от истины...

и так уже разъезжаемся, смотрим - как бы не чиркнуться.

Насколько понимаю процесс, то в городе существют:

1. Магистральные дороги. К ним отнесены дороги с 2-мя и более полосами движения в одну сторону.

2. Дороги городского значени (городские дороги) - немагистральные, но по которым движется городской общественный транспорт.

3. Дороги районного значения (районные дороги) - улицы (с застроенными земельными участками возле них) и дороги, имеющие название, по которым не движется городской общественный транспорт.

4. Квартальные проезды - улицы без названия, проходящие внутри кварталов и расположенные на муниципальных или госземлях общего пользования.

5. Внутридворовые проезды.

 

В соотвестствии с Правилами благоустройства города Новосибирска очистка дорог, улиц и проездов осуществляет их собственник или владелец, балансодержатель или пользователь земельного участка, на котором эти дороги, улицы, проезды расположены, за счёт собственнных средств.

 

Таким образом внутридворовые презды и парковочные карманы на этих проездах, расположенных на территории, закреплённой за многоквартирным домом (МКД) должны чистить от снега и пр. собственники этого МКД, или организация, которую они для этого наняли или создали (управляющая организация - УО или товарищество собственников жилья - ТСЖ), за счёт средсв, внесённых собственниками и нанимателями помещений в этом МКД.

 

Парковочные карманы для гортранспорта на дорогах и улицах должен убирать муниципалитет, силами своей или нанятой специализированной организации.

 

Парковочные карманы на дорогах и улицах города возле общественных зданий, если они не переданы в муниципальную собственность, должен убирать собственник, как правило, тот, за счёт средств которого эти карманы построены.

 

Контроль за своевременной очисткой покрытий дорогог, тротуаров (кажется, в течение 5-ти календарных дней после окончания снегопада) осуществляют инспекторы РАТИ (районной административно-технической инспекции) или её вышестоящее подразделелние департамента транспорта и благоустроительного комплекса мэрии города Новосибиирска - УАТИ (управление административно-технических инспекций мэрии).

А с него куда снег девать?

иногда складывается такое ощущение, что городковские жители живут на своей отдельной планете городлесакадемгородок. вы в городе бываете? там нет никаких рощиц, никаких газонов, вообще ни фига нет. проезжая часть, карманы парковочные, тротуар, отмостка и всё, дальше стена жилого дома. и у нас в новосибирске ещё хорошо - всё это широкое и просторное. а в старых городах? там просто проезжая часть на две плотно прижатые малолитражки между двух стен домов. и ничё, живут люди. рецепт простой: снег надо вы-во-зить. не перекладывать с места на место, а нагрести на самосвал и долой из города. надо сказать, город скребут довольно усердно, во время и много дней после снегопадов всю ночь напролёт по улицам, причём не только магистральным, скребут, метут, грузят, возят. но у нас же не город, у нас лес, в лесу снег зимой - это нормально, чё его убирать (: в мае сам растает.

 

на счёт роторов - всё зашибись, действительно, места навалом, можно и роторами убирать. если бы только эти роторы не были гусеничными, и не шкандыбали бы по свежеочищенному асфальту по всему городку. смотреть больно.

иногда складывается такое ощущение, что городковские жители живут на своей отдельной планете городлесакадемгородок. вы в городе бываете? там нет никаких рощиц, никаких газонов, вообще ни фига нет. проезжая часть, карманы парковочные, тротуар, отмостка и всё, дальше стена жилого дома. и у нас в новосибирске ещё хорошо - всё это широкое и просторное. а в старых городах?

Это в НОВОСИБИРСКЕ-то всё широкое и просторное?!?!?! Окститесь! У нас ОЧЕНЬ ТЕСНЫЙ город. Для сравнения -- побывайте, например, в Барнауле.

 

на счёт роторов - всё зашибись, действительно, места навалом, можно и роторами убирать. если бы только эти роторы не были гусеничными, и не шкандыбали бы по свежеочищенному асфальту по всему городку. смотреть больно.

А вот это отдельный вопрос -- куда делись нормальные роторы на колесном шасси, которыми и убирали улицы раньше.

Например, у ИЯФа есть несколько оранжевых УрАЛов, на которых, ЕМНИП, могут быть поставлены эти роторы. Что -- у городских властей аналогичные машины разом протухли?

 

в НОВОСИБИРСКЕ-то всё широкое и просторное?!?!?! Окститесь! У нас ОЧЕНЬ ТЕСНЫЙ город. Для сравнения -- побывайте, например, в Барнауле.

Бывал . Может быть , вы и правы... Наш поуже ( не путать с протяжённостью) Барнаула будет , но уж пошире неоднократно воспетого Томска.

 

вот вы шустрые, а пешеходы как должны ходить после роторных чисток? Вся эта грязь благополучно засыпает тротуары и их чистить никто не собирается после этого.

Окститесь! У нас ОЧЕНЬ ТЕСНЫЙ город. Для сравнения -- побывайте, например, в Барнауле.

в барнауле я бывал неоднократно, но не жил, сравнить трудно. очень сомневаюсь, что там улицы ширше, места больше. на самом деле, новосибирские улицы кажутся теснее, чем они есть в реальности. например, вы осознаёте, что проезжая часть советской такой же ширины, как морского проспекта? 4 полосы. а улица кажется тесной, по ней иной раз трудно разъехаться с встречным троллейбусом. всё дело в организации движения... а места - навалом. вы, вроде, бывали за границей, должны были заметить, что в старых городах (то есть во всех, кроме новосибирска, норильска и прочих городов-садов) улицы намного уже. ежу понятно почему, потому что размечены были не под современный траффик.

А вот это отдельный вопрос -- куда делись нормальные роторы на колесном шасси, которыми и убирали улицы раньше.

а вот вы - окститеся. сколько себя помню, всегда академ утюжили гусеничные роторы (всегда - громко сказано, конечно. раза 3 за зиму). а ияфовские роторные уралы были диковинными чудищами. они и сейчас есть, чистят ияфовскую территорию, что и делали все предыдущие 40 лет. в ияфе, благодаря мощной технической базе, рухлядь живёт веками...

 

на днях видел как территорию вокруг офисника "алекты" чистит крошечный ротор. прикольно.

Скажите, почему при чистке внутрикватаьных дорог, трактор демонстративно игнорирует парковочные карманы, создавая целый бугор из снега, что делает невзможным заезд в этот самый парковочный карман?