Планирую на лето переобуться в Yokohama Ice.... (не шипы). Какие опасности могут подстерегать? Пока поняла что большой износ при высоких температурах и бОльший томозной путь. Опять же - последний параметр под вопросом (можно использовать потрепанную дешевую летнюю и дорогую новую- может там разница еще ощутимей?). Основная езда- город, тошниловки. Реееееедко больше 120 км\ч, иногда будет грунт\гравий\грязь. Посоветуете может что-нибудь из опыта? Я вот поняла из статеек в инете- ничего страшного и неудобного нет в этом :)

зимние лучше летом по гряди едут)) и песку

проверено

 

а так.. ну будет жара градусов 35 и ты под 120.. расплавится резина нафик и выстрели плюс шипы растеряешь

ну и звоношум будет от шипов постоянный)) особенн ос открытм окном

Так пишу же , НЕ шипы! (типа липучка. типа воду там выталкивает как надо- по описанию) А что, прям в 35 град на скорости 120 прям и расплавится чтоб лопнуть? Понимаю в жару износ повышен, но чтоб вот так почти новая и расплавилась на лопнуть? Это из опыта?

Ну лопнуть она не лопнет но тыщ за 20 сточится почти до корда ;)

Ну зимняя воду хуже из пятна контакта отводит, а значит больше склонна к аквапланированию: в лужу на скорости заедете (ну всяк бывает) может понести...

Во первых аквапланирование, во вторых липучка летом разбивает подшипники ступиц, сразу это не проявится, но ресурс уменьшается!

Планирую на лето переобуться в Yokohama Ice.... (не шипы). Какие опасности могут подстерегать? Пока поняла что большой износ при высоких температурах и бОльший томозной путь. Опять же - последний параметр под вопросом (можно использовать потрепанную дешевую летнюю и дорогую новую- может там разница еще ощутимей?). Основная езда- город, тошниловки. Реееееедко больше 120 км\ч, иногда будет грунт\гравий\грязь. Посоветуете может что-нибудь из опыта? Я вот поняла из статеек в инете- ничего страшного и неудобного нет в этом :)

Зимняя резина расчитана на эксплуатацию в определенном температурном интервале и ввиду этого имеет отличный от летней состав резины. При летней жаре зимние составы резины подвержены гранулированию, а это способствует разрушению и дальнейшему выкрашиванию не только протектора.

Не рекомендую Вам экспериментировать :ayayay:

Накат будет хуже и на бензине тока кучу денег потеряете.

Ездил в том году почти до августа в Blizzak MZ-20 (липучка). В некотрых резких поворотах шины визжали, хотя скорость была небольшая, отсюда сделал вывод, что лучше резину не нагружать. Зато в грязи помогла разок, держала очень хорошо.

Во первых аквапланирование, во вторых липучка летом разбивает подшипники ступиц, сразу это не проявится, но ресурс уменьшается!

ээээ. а за счёт чего липучка

разбивает ступичные подшипники?

 

бОльший томозной путь

 

Разве этого не достаточно? Потратите на летнюю резину - сэкономите на кузовщине.

бОльший томозной путь

 

Разве этого не достаточно? Потратите на летнюю резину - сэкономите на кузовщине.

Экономия на кузовщине не аргумент, а вот на пешеходах я считаю очень даже аргумент.

Ну либо крадучась всё лето, но развеж это жизнь? Разве что совсем не ездить.

Во первых аквапланирование, во вторых липучка летом разбивает подшипники ступиц, сразу это не проявится, но ресурс уменьшается!

ээээ. а за счёт чего липучка

разбивает ступичные подшипники?

Если не балансировать, то и летняя резина разбивает много чего.

Если не ездить на развал-схождение, то и на летних будете в повороты с писком входить.

Да ездить и не греть голову, особенно если в основном по городу тошнить (а тормозной путь становится большим если тормозить головой). ИМХО.

Спасиб за ответы! Вобщем, если выбиратьтна лето липучку или летнюю- вопросов нет. Как я поняла для меня - единственная опасность- увеличенный тормозной путь, что весьма расплывчатое понятие. Когда читаешь\слушаешь отзывы про летние шины разных производителей- складывается впечатление иногда про тормозной путь отдельных- ппц. Вобщем попробую завтро снять шипы и обуть липучки (интересно как будут ржать на шиномонтажке) и пока жары нет- попробую. С тормозами я пока оч аккуратно- во-первых опыта мало (100 тыщ и 2 года еще нет), во-вторых впринципе осторожна. PS- так бы обула новые Летни! бриджи туранза, но крищис- в наличае липучка в отл состоянии либо лето- лысое как коленка младенца. Если с тормозным путем будет рамс- обещаю через 1-2 мес приобрести "хорошее лето", чтобы мне и вам вокруг было спокойнее. :)

Прошлое лето отьездил на всесезонке - резина сожралась буквально за месяц с моей манерой езды, причем не разгонялся с пробуксовкой и не залетал в повороты с визгом, но по трассе регулярно ходил 120-160 - протектор уменьшился с сантиметра до двух миллиметров. К концу лета перестал сильно гонять, но все равно комплект пришел в негодность - резина стала лысой.