Здравствуйте! 18 мая 2009 проходило совещание по вопросам совершенствования безопасности дорожного движения на территории ННЦ СО РАН.

 

Решили (первоочередные задачи):

1. Принятие дополнительных мер по организации безопасного дорожного движения по ул. Мальцева, Воеводского и в районе школы №130, реализовать мероприятия по ограничению скорости движения автотранспорта (установка искусственных неровностей – «лежачих полицейских», организация видеонаблюдения).

 

2. В рамках реализации Плана повышения безопасности дорожного движения на территории ННЦ, продолжить работы по установке ограждений, препятствующих пересечению дорог пешеходами в местах интенсивного автомобильного движения, замену светофорных объектов, дооборудование светофоров табло обратного отсчета времени действия светофорного сигнала и установку световых табло, регулирующих скорость движения автотранспорта, а также видеонаблюдения.

 

3. С учетом формирования очага аварийности на ул. Ильича, установить новый современный светофорный объект.

 

4. Организовать ежедневное, (с 8:00 до 9:00) дежурство экипажа ДПС на въезд в Академгородок, на Морской проспект, со стороны Бердского шоссе, для регулирования движения и контроля за дорожной обстановкой.

 

5. Продолжить работу по общему благоустройству Академгородка, которое напрямую связано с безопасностью дорожного движения (установка новых опор для уличного освещения, регулярная замена ламп, вышедших из строя, уход за зелеными насаждениями, регулярная замена ламп, вышедших из строя, уход за зелеными насаждениями, своевременное удаление тех из них, которые затрудняю обзор водителям, контроль состояния дорожных знаков, указателей и пр.).

 

и некот. др.

 

Присутствовали:

А.В. Маслов, зам. председателя СО РАН по общим вопросам.

В.Н. Пармон, академик, директор Института катализа СО РАН.

С.В. Штельмах, полковник милиции, начальник УГИБДД ГУВД НСО.

П.В. Морозов, руководитель областной общественной организации профилактики дорожно-транспортных происшествий "Форпост".

А.В. Лаврентьев, начальник отдела организации дорожного движения ГУ благоустройства и движения Мэрии г. Новосибирска.

Д.Х.Ольденбург, полковник милиции, начальник ГАИ г. Новосибирска.

Д.В.Логвинов, подполковник милиции, командир полка ДПС.

И.И.Шмидт, зам. главы администрации Советского района.

Р.Г. Шилохвостов, управляющий делами СО РАН.

Г.В. Денисенко, заместитель управляющего делами СО РАН.

В.Д. Беседин, нач. ОДиИО при СО РАН, секретарь совещания.

 

Уважаемые жители, оставляйте свои предложения по улучшению безопасности дорожного движения в нашем районе. Вашу информацию передам заместителю главы по городскому хозяйству И. И. Шмидту. Дублировать сюда пожелания из других тем не нужно, они не останутся без внимания.

Уважаемый ИС!

Где можно ознакомиться с положением о комиссии по БДД нашего района? Кто в нее входит? Какое значение имеют ее решения. Каков порядок исполнения принятых комиссией решений (сроки, ответственные и т.п)? Может это очередной клуб по интересам с чаепитиями?

Уважаемый ИС!

На форуме уже не один раз поднимался вопрос об игнорировании вопросов форумчан.

Проясните кто их игнорирует? Вы или администрация?

 

Проясняю - игнорирует интернет-секретарь. Администрация работает в плановом режиме.

 

Zaetsz,

Знак пешеходного перехода на ул Молодости (ОбьГЭС) около дома №30 стоит так, что скрыт кроной дерева. Сейчас листвы нет, но и теперь он еле виден, тем более, что находится только с одной стороны дороги (в направлении от Гидромонтажной в сторону Печатников).

Через дорогу от дома №30 находится автостоянка и гаражи, часто люди переходят дорогу. Знак НЕ ВИДЕН. Прошу принять меры как водитель и как пешеход.

Не первый раз этот вопрос поднинмается, однако, воз и ныне там.

 

Ваша информация была передана первому заместителю главы по городскому хозяйству И.И. Шмидту 26.03.

Со слов сотрудников ОБО и Т несколько дней назад проводил осмотр знакового хозяйства. предложения отправлены г-ну Диденко в мерию. Там учли и знаки пешеходных переходов по Героев Труда и по Российской.

 

Здравствуйте! Лишний знак на остановке "Аптека" убран. На Российской демонтировать не будут - таково решение ГУБО мэрии.

 

Прежде чем демонтировать знак на Российской, необходимо хотя бы установить ограждение со стороны магазина, так как от магазина там сквозной проход через дорогу. Люди будут переходить дорогу к остановке по старой привычке, а также выходя из автобусов, в то время как автомобилисты, не наблюдая знака (в случае демонтажа), не будут пропускать пешеходов. В этом случае ДТП с пешеходами в качестве пострадавших не избежать.

 

Уважаемый ИС!

В указанном ответе я и не сомневался.

Напишем в мерию и В. Штельмаху.

То, что данный пешеходный переход по ул. Российской организован с явными нарушениями - признала комиссия по БДД. Это Ваша информация. Ограждение убиралось с ведома администрации (отдел архитектуры в то время возглавлял, видимо, И.И. Шмидт). Следовательно он и должен знать куда дели ограждения и кто должен его восстановить? Все по Черномырдину В. С.: "Хотели как лучше, а получилось как всегда"!

Неужели нет понимания, что расположение этого пешеходного перехода противоречит здравому смыслу и не улучшает БДД?!

За сим вопрос! Когда будет восстановлено ограждение (соответственно и будет убран знак)?!

Для того, чтобы люди отвыкли надо поставить экипаж ГИБДД. Быстро доходит.

"Люди будут переходить дорогу к остановке по старой привычке, а также выходя из автобусов, в то время как автомобилисты, не наблюдая знака (в случае демонтажа), не будут пропускать пешеходов. В этом случае ДТП с пешеходами в качестве пострадавших не избежать."

Простите! Но сейчас знак установлен с одной стороны и когда водитель поворачивает с ул. Иванова на ул. Российскую в сторону ул. Демакова, знак стоящий со стороны Золотой Рощи он может и не видеть!!!!!

И как здраво рассуждающий человек, водитель понимает, что такого перехода (судя по ПДД) быть просто не может и не должно! Иначе " В этом случае ДТП с пешеходами в качестве пострадавших не избежать." Ведь с другой стороны знака нет? Сейчас получается, что зона пешеходного перехода составляет полосу в 30 метров! Это где такие пешеходные переходы есть?!

Должен же быть здравый смысл?! А всего-то надо вернуть ограждение и убрать знак.

Я сам в выходной наблюдал как полоумная мамаша с коляской выскакивала рядом с этим знаком со стороны Золотой Рощи под колеса автомобиля из-за стоящего перед светофором в сторону ул. Иванова рейсового автобуса. Водителю этого знака было не видно из-за автобуса. Он начал ускарятся дабы освободить перекресток, а тут ему подарок летит. Благо затормозил. Могло быть все гораздо плачевние. И это ведь искуственно созданая угроза БДД и устранение которой откладывают из-за ограждения.

За сим вопрос! Когда будет восстановлено ограждение (соответственно и будет убран знак)?! Кому поручено заказать изготовление и установку ограждения?!

 

 

 

А зачем убрали знаки на остановке "Поликлиника" (было два) и "Морской проспект"(четная сторона)?

Причем на поликлинике убрали так, что пешеходы вынуждены обходить транспорт только спереди, а на обочине у перехода грязь и лужи.

Здравствуйте! Лишний знак на остановке "Аптека" убран. На Российской демонтировать не будут - таково решение ГУБО мэрии.

 

Прежде чем демонтировать знак на Российской, необходимо хотя бы установить ограждение со стороны магазина, так как от магазина там сквозной проход через дорогу.

Уважаемая Интернет-секретарь, а есть ли какие-нибудь конкретные планы/сроки, когда это ограждение будет установлено?

 

Звонил в ГУБО мерии в отдел организации дорожного движения и как ожидалось они сами прекрасно понимают, что этот переход установлен с нарушением всех норм и правил! Сегодня попробую еще выйти на начальника отдела - г-на Лаврентьева А.В.

ОСТ 218.1.002-2003 АВТОБУСНЫЕ ОСТАНОВКИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ Общие технические требования:

3.9. Пешеходный переход

3.9.1. Пешеходный переход размещают между автобусными остановками перед посадочными площадками по ходу движения.... (в случае с указанным переходом эта норма грубо нарушена, т. к. знак установленный против остановка обозначает границу пешеходного перехода за остановкой!!!!!!!)

3.9.2. Ширину наземного пешеходного перехода устанавливают с учетом интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м на каждые 500 пешеходов в час, но не менее 4 м. В результате каких подсчетов ширина перехода возрасла почти до 30 м?! К сведению граница пешеходного перехода в районе перекрестка Иванова - Российская четко ограничена двумя знаками. Следовательно переход к которому относится знак против остановки не имеет знака обозначающего начало пешеходного перехода. Следовательно, если ГИБДД инкриминирует водителю то, что он не пропустил пешехода на переходе против остановки не законно.

3.9.4. Пешеходные переходы оборудуют техническими средствами организации движения в соответствии с разделом 5.

3.14. Технические средства организациидорожного движения

Автобусная остановка должна быть оборудована дорожными знаками, разметкой, светофорами и ограждениями в соответствии с ГОСТ10807; ГОСТ Р 51256; ГОСТ 25695; ГОСТ 23457 и разделом 5.

5.1. Расстановка дорожных знаков

Знаки 5.16.1 и 5.16.2 «Пешеходный переход» устанавливают у мест, выделенных для организованного перехода пешеходов через проезжую часть.

Знак 5.16.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.16.2 — слева. На дорогах с разделительной полосой, где каждая из проезжих частей имеет три или более полос движения, знак 5.16.2 устанавливается слева от каждой из проезжих частей на разделительной полосе.

Знаки 5.16.1 и 5.16.2 устанавливаются так, чтобы знак 5.16.2 находился у ближней границы перехода относительно приближающихся к переходу транспортных средств, а знак 5.16.1 — у дальней.

Знаки 5.16.1 и 5.16.2 не должны быть удалены от линии границы перехода в сторону приближающихся к переходу транспортных средств на расстояние более 1 м.

Ширину пешеходного перехода, заключенного между створами установки знаков 5.16.1 и 5.16.2, определяют в соответствии с 3.9.

Может эти требования неизвестны должностным лицам?!

Вообще будут проводится ревизии пешеходных переходов и остановок на соответствие требованиям и нормам руководящих документов по их организации?! И планируется ли приведение их к этим требованиям? Это все БДД!!!! Это все важно для здоровья и жизни людей!

Насколько я понимаю, ограждение убиралось в угоду автомобилистам- и в первую очередь- таксистам, паркующимся на стоянке у мебельного и ЗР. Конечно, нелогично- сделать стоянку\парковку и отгородить ее от магазинов барьером. НО!!! При всем том- знак ПП- тем паче, он один!!!- нужно убрать. А пешеходы там стали переходить именно с появлением знака. И если его убрать- законопослушные пойдут до перекрестков- либо с Арбузова, либо с Иванова, благо оба перехода- регулируемые. Ну, а чтоб отучить остальных- неплохо бы недельку- другую, особенно в выходные- народ на рынок- с рынка топает!- подежурить ГИБДД, но штрафовать не водителей, а пешеходов!

ПСЫ- сама пешеход, машины никогда не было, но- ТАКОЙ вот переход нам точно не нужен!!!

Здравствуйте! Лишний знак на остановке "Аптека" убран. На Российской демонтировать не будут - таково решение ГУБО мэрии.

 

Прежде чем демонтировать знак на Российской, необходимо хотя бы установить ограждение со стороны магазина, так как от магазина там сквозной проход через дорогу. Люди будут переходить дорогу к остановке по старой привычке, а также выходя из автобусов, в то время как автомобилисты, не наблюдая знака (в случае демонтажа), не будут пропускать пешеходов. В этом случае ДТП с пешеходами в качестве пострадавших не избежать.

 

Уважаемый ИС!

Я сегодня лично общался с начальником отдела организации дорожного движения ГУБО мэрии г-ном Лаврентьевым А. В.

Про проблему пешеходного перехода на ул. Российская он впервые услышал от меня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Решения по указанному знаку ГУБО не принимало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Он сказал, что проблемы с решением вопроса по переходу нет. Можно все организовать. Но! Нет заявки от администрации. Нет их заинтересованности и настойчивости в решении этих проблем.

Про решение районной комиссии по БДД он тоже не в курсе.

В качестве примера он рассказал про ситуацию с корреспондентом одной городковской газеты, что ратовала за установку на наших проспектах порядка 36 "лежачих полицейских". От этой идеи ГУБО отказалось, но предложило установить "лежачих полицейских" возле школ, детских садов, пешеходных переходов и в наиболее аварийно опасных местах. Для этого надо было подать заявку. Уточнить места установки. Затем ГУБО проводит конкурс на проведение этих работ (ищет подрядчика и финансирует работы). Ведь от администрации ничего не поступало!

А мы тут копия ломаем! Обижаемся друг на друга. Защищаем администрацию от критики.

Что является ОТКРОВЕННОЙ ДЕЗИНФОРМАЦИЕЙ?!

Ведь не зра я столько раз просил указать номера и даты документов!!!!!!!!!

"Бур, бур, бур..." (как Вы изволили выразиться) и не более того.

Стиль и метод работы! Правда чей?!!! ГУБО или администрации?

Кто в этой ситуации лукавит?

Давайте разбираться.

Может администрация предствить документы по вопросу этого перехода:

- где решение комиссии по БДД;

- где она обращается в ГУБО;

- где ГУБО ей отказывает?

Тогда и поймем кто нам друг, а кто "а так"!

Слабо?!

А зачем убрали знаки на остановке "Поликлиника" (было два) и "Морской проспект"(четная сторона)?

Причем на поликлинике убрали так, что пешеходы вынуждены обходить транспорт только спереди, а на обочине у перехода грязь и лужи.

 

Дмитрий Болховитянов:

Уважаемая Интернет-секретарь, а есть ли какие-нибудь конкретные планы/сроки, когда это ограждение будет установлено?

 

Здравствуйте! Завтра либо уже в понедельник выясню.

 

Я сегодня лично общался с начальником ГУБО мэрии г-ном Лаврентьевым А. В.

Начальник ГУБО мэрии города Новосибирска - В.А. Жарков.

Я сегодня лично общался с начальником ГУБО мэрии г-ном Лаврентьевым А. В.

Начальник ГУБО мэрии города Новосибирска - В.А. Жарков.

 

УПС! Поймали! Не прошла вставка " Отдел организации дорожного движения". Вы абсолютно правы. Я общался с НАЧАЛЬНИКОМ ОТДЕЛА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ г-ном Лаврентьевым А. В.

Очепятка вышла. Исправляюсь. Видно быть Лаврентьеву А. В. начальником ГУБО.

Смысл и злободневность вопроса от этого не меняется!

Вопрос 1.

Перед перекрестком плотина ГЭС - улица Плотинная, при движении со стороны ГЭС в сторону Шлюза стоит знак "светофорное регулирование". Светофор убрали уже лет 10 назад, когда уберут знак?

 

Вопрос 2.

Сломан указатель при подъезде к перекрестку БШ - Северный пр. - ул. Строителей, при движении со строны Шлюза по Северному. Сломали недавно, но до этого там висел указатель c направлением на CO AН CCCР. CCCР не существует уже 20 лет. Когда заменят знак?

 

Вопрос 3.

В какой срок по законодательству должны быть заменены поврежденные, устаревшие и тп знаки и какие меры должны быть применены к должностным лицам, не соблюдающим эти сроки?

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ

ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ,

ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ГОСТ Р 50597-93

Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.

Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

4.1.5. Замену или восстановление поврежденных дорожных знаков (кроме знаков приоритета 2.1 - 2.7) следует осуществлять в течение 3 сут. после обнаружения, а знаков приоритета - в течение суток.

4.1.6. Временно установленные знаки должны быть сняты в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки.

4.3.2. Отдельные детали светофора либо элементы его крепления не должны иметь видимых повреждений и разрушений. Рассеиватель не должен иметь трещин и сколов.

Символы, наносимые на рассеиватели, должны распознаваться с расстояния не менее 50 м.

Отражатель не должен иметь разрушений и коррозии, вызывающих появление зон пониженной яркости, различимых с расстояния 50 м.

4.3.4. Замену вышедшего из строя источника света следует осуществлять в течение суток с момента обнаружения неисправности, а поврежденной электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля - в течение 3 сут.

Вот с контролем и исполнением указанного ГОСТа всегда трудности.