сабж. Ругать СССР сейчас модно, но мало, кто говорит о хорошем в СССР, а хорошее должно было быть. Вот и обсудим.

Это потому, что Вы никогда не работали в мультиязычных компаниях, не общались в англоязычной среде и не владеете английским. :)

 

Вы прямо так в мультиязычной среде на смеси русского и английского общаетесь? :

 

... когда у моего активного стаффа женскаго полу Маша оказалась в топ-листе...

 

В теперешней России в "мультиязычных компаниях" такой языковый винегрет видимо применяется только в русскоговорящей среде.

А с иноязычными коллегами, как я знаю по опыту работы в "мультиязычных компаниях", все обычно говорят на английском. Либо, молчат и пишут - обмениваются письмами на малограмотном английском.

 

Не знаю, как насчет плюсов СССР, но этот языковый сленг - явный минус теперешней России. :)

Для справки: сейчас в Штатах можно купить 2-3 сильно нерядовое авто класса бокстера за 25 грандов.

Шо? Чё? What?

Не понял не единого слова.

Для справки: сейчас в Штатах можно купить 2-3 сильно нерядовое авто класса бокстера за 25 грандов.

Шо? Чё? What?

Не понял не единого слова.

Видимо, имеется ввиду, что при желании можно найти 10-летний Porsche Boxter до $25000.

Видимо, имеется ввиду, что при желании можно найти 10-летний Porsche Boxter до $25000.

Новый от 55 тыщ. американских рублей, что равно средней зарплате учителя средней школы с 4 годами стажа, в Вискансине.

Кстати, помните весной там были масовые волнения учителей (Милуоки и Мадисон)? Tипа им мало платят, не хватает на Порши.

:hahaha:

А почему порш? Что хорошая машина для Новосибирских условий?

Победа была амерским клоном. Погуглите, найдете оригинал. Я не весь первый штатовский эшелон на память знаю, а третий вообще забываю постоянно (оригинал победы три раза запоминал и потом забывал, там редкая маргинальная модель, не удержавшаяся на рынке).

Вымерший бренд -- Пакард.

Не знаю, как насчет плюсов СССР, но этот языковый сленг - явный минус теперешней России. :)

Сколько человек в Северной Америке говорит на языке индейцев ?? А на английском ??

Это так...намёк.

 

Не знаю, как насчет плюсов СССР, но этот языковый сленг - явный минус теперешней России. :)

Сколько человек в Северной Америке говорит на языке индейцев ?? А на английском ??

Это так...намёк.

 

Молодые буряты не знают родного языка, я не говорю уж об эвенках и других ненцах.

 

Вроде бы секретарям обкомов полагались, иначе откуда их щас столько продается в инете.

В Новосибирске такой машины точно не было. У секретаря издавна был Зил-114, потом длинная "Чайка" ГАЗ-14.

Еще знаю, что у Лаврентьева была старая 13-я Чайка, которой он практически не пользовался, стояла в гараже там, где сейчас музей. Когда состарилась, взамен ее ничего, кроме Волг, СОАНу не дали. Про другие представительские машины в Новосибирске не знаю.

ЗИЛ-114 по статусу стоял на ступеньку выше 117-го, который был меньше размерами. В свою очередь ЗИЛ-41041 является преемником ЗИЛ-117. Но утверждать, что у секретарей обкомов были такие машинки не берусь, не знаю.

Победа была амерским клоном.

Где-то слышал, что "Паккард".

 

Победа была амерским клоном.

Где-то слышал, что "Паккард".

 

Выше уже написали. Если же начинать размышлять о клонах, то после ВОВ с ее пленными немецкими спецами и ленд-лизовскими образцами не клонов вообще не могло быть.

Видимо, имеется ввиду, что при желании можно найти 10-летний Porsche Boxter до $25000.

2-3-летний. Пишется Boxster, S в середине. Про нашу цену даже упоминать не хочется.

 

А почему порш? Что хорошая машина для Новосибирских условий?

Как и всякий европеец, да еще "заточенный", в Штатах повышенно дорог. Вот такова "повышенно дорогая цена" на амерском рынке. У нас кадиллак эскалейд, совершенно отстойная хрень, входящая в десятку худших по качеству амерских авто по амерским же отчетам (хуже только хаммер из известных здесь), стоит в два раза дороже (или больше).

Победа была амерским клоном. Погуглите, найдете оригинал. Я не весь первый штатовский эшелон на память знаю, а третий вообще забываю постоянно (оригинал победы три раза запоминал и потом забывал, там редкая маргинальная модель, не удержавшаяся на рынке).

Вымерший бренд -- Пакард.

Ага, сенкс. :)

 

Вроде бы секретарям обкомов полагались, иначе откуда их щас столько продается в инете.

В Новосибирске такой машины точно не было. У секретаря издавна был Зил-114, потом длинная "Чайка" ГАЗ-14.

Еще знаю, что у Лаврентьева была старая 13-я Чайка, которой он практически не пользовался, стояла в гараже там, где сейчас музей. Когда состарилась, взамен ее ничего, кроме Волг, СОАНу не дали. Про другие представительские машины в Новосибирске не знаю.

ЗИЛ-114 по статусу стоял на ступеньку выше 117-го, который был меньше размерами. В свою очередь ЗИЛ-41041 является преемником ЗИЛ-117. Но утверждать, что у секретарей обкомов были такие машинки не берусь, не знаю.

В середине 60-х Ельцин ездил в Свердловске на 21 Волге.

Мой двоюродный дядька был его личным водителем.

По выходным ему удавалось брать эту машину "покатать" семью-знакомых.

У меня даже фотка есть, где я в пелёнках на заднем сиденье етого авто :hahaha: