возник такой вопрос: кто где заправляет машинку?

АЗС возле неокома. У меня там скидка + бесплатно колеса подкачивают https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Можно мне пять копеек? https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

 

Я очень долго работал с АЗС, а до этого и на самих АЗС. И могу сказать, что бензин тааакоо плохой что аж незавестись сейчас найти трудно. Тем более что сам регулярно заправляюсь на Янтаре, Патриоте и Неокомовских заправках, Это как раз напротив Мангусты и в Н.Ельцоке. Усе Ок. Насчет АЗС у Мангусты у меня нет информации из первых рук, но из очень надежного источника знаю, что сотрудники незанимаются тем что бадяжат бензин (я бы сказал нет возможности https://academ.club/html/emoticons/smile.gif) Да и заправляюсь я на указанных АЗС потому, что знаю что там можно.

На Нефтепродукт балон тоже катить нестоит, нормальная сеть. Давно уже было, когда Транссервис запрвлял плохим бензином, но вроде миновало. По опыту знаю, что заправляться на АЗС входящих в достаточно крупные сети, можно безбоязненно. А вот одинокие лучше обьезжать стороной https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Напротив Мангусты - точно нельзя заправляться, факт! Раз там заправился - и потом двигло "подпятеривало". Хорошее правило - бурыздать полный бак только на проверенных заправках выручило, разбавил 96м на Новосибирскнефтепродукте - и всё обошлось...

 

Счас солярку лью на Новосибирскнефтепродукте или на СибНефти (на повороте на Неоком).

Поставщики бензина все берут топливо из одних и тех же трёх источников. Причины плохого топлива плохая чистка ёмкостей и конечно смесь.

1.На Нефтепродукте после ремонта они установлены новые и на сей день самые чистые.

2.Насколько знаю на Нефтепродукте, у многих других крупных поставщиков и некоторых малых сотворить смесь тяжеловато. https://academ.club/html/emoticons/cool.gif

 

Летом работал на АЗС Нефтепродукт (сеятель)

За время работы здружился с начальницей, так что собственно информация из первых рук:

98 --- очень хороший бензин...содержится на нефтебазе в кировком районе в самой новой емкости, следовательно самый чистый.

96 -- просто хороший бензин...ни + ни -

92 -- очень странныйй бензин....папин Мерин 3,2 литра на нем ездит нормально, мой же Прелюд 2,2 литра, 200л.с. что называется НЕ ЕДЕТ!!!

Вывод -- высокофорсированным моторам, тем болеее турбовым 92 бензин противопоказан....

 

Прел на 92-м "не едет" - убил!!! https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif https://academ.club/html/emoticons/biggrin.gif

Ты б в него ещё 80-й залил.

Не насилуй движку. Форсированным хондовским моторам 92- почти смерть. Только 96 и выше.

я и не насилую -- езжу на 98ом всегда!

Просто 92ой один раз ради интереса 10 литров залил

офф: а сколько прел жрёт 98 на сотню?

если ехать не втапливая -- 10-12 л.

если на Втеке -- 15-16 л.

М-да...спасибо за подсказку...в прошлом месяце машина два раза не завелась

с промежутком в несколько дней...потом ещё дней десять заводилась с трудом...а заправлялась то в основном напротив мангусты...потом просто получилось так, что несколько раз заправилась на сеятеле...заводится прекрасно, но не подумала, что это из- за бензина...Буду ездить мимо мангусты...от греха...

QUOTE (MarmariS @ Feb 28 2005, 02:31 PM)

если ехать не втапливая -- 10-12 л. если на Втеке -- 15-16 л.

"А в преферанс - это куда?" (С)

Расшифруй, плиз, что имеешь ввиду, когда говоришь "ехать на Втеке"?

Ехать на Втеке -- действительно как-то неудачно выразился...https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

Я имел виду стиль езды с постоянными торможениями и разгономи "в пол". При разгоне "в пол" коробка переключает передачи на 2 вниз, сразу увеличмваются обороты двигателя и на отметке 5,5 включается система Втек, т.е. клапана начинают выстреливать топливо дуплетом, соответственно больше топлива поступает в камиру сгорания, следует заметный прлив ускорения, но и расход топлива в эти секунды заметно повышается....

 

Я ответил на вопрос?

QUOTE (MarmariS @ Mar 1 2005, 11:39 AM)

При разгоне "в пол" коробка переключает передачи на 2 вниз, сразу увеличмваются обороты двигателя и на отметке 5,5 включается система Втек, т.е. клапана начинают выстреливать топливо дуплетом, соответственно больше топлива поступает в камиру сгорания, следует заметный прлив ускорения, но и расход топлива в эти секунды заметно повышается....

Странно, а я все время считал что ВТЭК изменяет высоту подъема клапанов https://academ.club/html/emoticons/dry.gif А как это выстреливает топливо дуплетом? Типа 2 форсунки на цилиндр?

QUOTE (MarmariS @ Mar 1 2005, 11:39 AM)

Я ответил на вопрос?

Сказал бы сразу - если педаль в пол давить. А VTEC тут вовсе не при делах.

Странно все это. Всю осень и зиму заправляюсь или у Мангусты или на их же заправке на Матвеевке. Заливаю 95-й. Машина ночевала на улице, во все самые лютые морозы заводилась. Никаких чиханий и пр. проблем.

Почему так?