Samodelkin

В мониторе на плате есть реле, которое отвечает за размагничивание трубки. Оно большое довольно-таки. При включении дёргается(механически), поэтому выводы "отрываются от пайки". Надо хорошо пропаять ВСЕ её выводы. Если присмотреться, там можно увидеть вокруг выводов трещинки-обрыв припоя. На моём Dig Vision так и было.! http://forum.academ.org/html/emoticons/wink.gif

Это какой-то садист-преп., похоже, заставляет человека так мучиться.... Как в сказке-пойди туда, сам не знаешь куда, и спаяй УНЧ, не зная "триода" Ты ему ответь, что можешь на пентоде только сделать.. http://forum.academ.org/html/emoticons/rolleyes.gif

В Королле 2E карб простой как велосипед. У меня в бывшей Королле был 3E движок, ничего сложного. Разобрал, промыл, сменил прокладку, рваные резинки заменил... Но "мастеровые" не берутся, потому как работы много, а машина старая, много денег не попросишь....сами понимаете.. Сейчас у меня ниссан с "электронным" карбом, хуже впрыска! Однако справился и с ним.

Я у себя на Ниссане тон с водительских боковых стёкол снял именно из-за того, что вечером и ночью видно плохо в стороны. Если едет машина на перекрёстке сбоку с горящими фарами, то нормально, но сейчас дураков НА ДОРОГАХ уже больше, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫХ.. А из плюсов-солнце летом не жарит, причём это я сразу почуствовал, когда плёнку снял.

Ага, недорого сменить сальник со стороны коробки...... ХА!

Возьмёшь за 8$, опыта никакого.....Немного поразмышляй! Не заметишь, как помнёшь-покарябаешь. Или тебя стукнут. Если ездишь в город на авто друзей, представь, что ты за рулём....это не на заднем сиденье покуривать-хохотать. Весьма вероятно, что через годик езды/учёбы придётся делать как минимум небольшую жестянку и подкраску. А после этого беспроблемно не продашь. Советую исходя из семейного опыта-оставлял свою машину начинающему водителю-родственнику... Ничего страшного, не произошло, но на ремонт пошло 22 тысячи руб. Лучше бы купил и оставил учиться Жигуль раздолбанный.

Пардон!!! 2 часа

Прошёл недавно То на Механизаторов, это АвтоВаз. Без всякой очереди и записи. http://forum.academ.org/html/emoticons/wink.gif Из доп. услуг-оплатил 70 руб за мойку машины,хотя она была чистая, как я считал... http://forum.academ.org/html/emoticons/biggrin.gif Но для моего Ниссана это первая платная мойка, я не возражал. Из неисправностей-нашли дохлую лампу в поворотнике(это я недосмотрел,каюсь..) и! порёпаный тормозной шланг-съездил купил и заменил. На другой день повторно, уже без мойки, приехал. Всё проверили, к чему замечания были и выдали талон. Всего времени потрачено примерно 12 часа, включая дорогу из Щ. Проверяют там: фары-не косят-ли, тормозной путь передних и задних колёс, люфт в рулевой, СО, все лампы, дворники и омыватели. По СО-проблем не было, я датчик кислорода недавно установил, от Боша. Хотя у меня и карбюратор, но он такой электронный.... хуже впрыска... http://forum.academ.org/html/emoticons/sad.gif По тонировке-с водительских стёкол я сам давно тонировку снял-в сумерки и ночью через ничего не видно практически. http://forum.academ.org/html/emoticons/sad.gif Так что и тут без проблем. Что интересно-спрашивайте. А на Кутателадзе меня ждут только 3 сентября..... Позвоню, скажу чтобы не ждали..

Какой госномер номер у Мерса? Меня неделю назад один Б.. "обогнал" - госномер 777. Если это опять он, то не удивительно то,что произошло.

Мечтательно, чтобы не совсем поганый блок питания был.