prototip

разбор был? чем все закончилось?

QUOTE (erb @ Mar 6 2007, 20:50) QUOTE (Alexander @ Mar 6 2007, 20:46) QUOTE (maksrally @ Mar 6 2007, 20:22) ну а когда двойной не видно разворачивайтесь где хотите. Но имейте ввиду, что если после разворота остановит инспектор и покажет сплошную под снегом, можно на некоторое время стать пешеходом. В ответ на что инспектору можно указать на несоответствие ГОСТу этой разметки. я точно не помню пункты ПДД, но недавно за такую тему у меня состоялась неприятная беседа с инспектором ДПС и их не волнует есть ли снег и видно ли разметку. действительно, если вы не видете разметку, это не значит что ее нету. если не видно разметку, разворачиваться на дорогах, имеющих более 2 полос в каждую сторону, можно только на перекрестке (если и там этого не запрещено знаками). попытался сослаться на то что я не совершал "езда по встречной", а "пересек 2-ую сплошную для разворота", на что он мне показал постановление за каким то номером, датированное концом прошлого года, в котором написано что отныне "выезд на полосу встречного движения, там где это запрещено пдд" карается всегда одинаково из-за сильно возросшего числа дтп. благо инспектор попался нормальный и просто выписал мне штраф 300 р (!!!) за остановку в неположенном месте. будьте аккуратны в этом, вполне реально могут права забрать на несколько месяцев.

возможно ли сделать так: сейчас машина зарегистрирована на моего знакомого. можно ли не меняя номеров сменить владельца в птске на меня? или все равно нужно 1) ему снять с учета, 2) оформить куплюпродажу, 3) поставить на учет кто знает просвятите плз

QUOTE (CAHbI4 @ Feb 25 2007, 15:34) дайте читерские пути от красного до разъезда Иня http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif... а то в пробках надоедает стоять http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif если нужно ехать из района балки, то можно от мжк проскочить до тэц5 напрямки (2,5 км) по проселку (дорога примерно как от щ до НЕ по лесу), оттудова прямо до ключкамышенского плато асфальт и спускаешься с горы прямо на разъезд. но на обычной машине там можно нормально проезжать лишь летом в сухую погоду. дорога в 2gis есть. бонусы в этом случае - вы не едите по богаткова или никитина, не едите по всей большевичке, проезжая при этом меньшее расстояние и без всяких пробок. а с красного одна прямая но медленная дорога...

12. нижняя ельцовка. утром здесь всегда пробка на выезде. сам никогда не ездил но недавно заметил что маршрутки таинственно исчезают примерно там где нарисовон поворот и появляются за магазином. кто что знает напишите.

11. поворачивая днем с пьяной дороги направо на немировича, можно объехать вечно занятый правый ряд по дворам по зеленой траектории.

10. днем из-за неудачной организации движения на повороте с Владимировской на Ковальчук в этом месте постоянная пробка. проще всего объехать ее по зеленой траектории.

9. проезжаем долгий красный светофор по территории заправки на пл. Энергитиков.

8. поварачивая со станционной на 2-ю станционную направо, минуем долгий красный светофор по территории заправки.

7. пл. станиславского также проезжается минуя светофоры. подъезжая с других направлений поворачивать во дворы не рекомендуется - они либо заставлены, либо там вовсе лежат блоки, преграждающие путь.

6. подъезжая по октябрьской магистрали к красному проспекту,видя мигающий зеленый, целесообразней свернуть направо и проехать перекрсток с улицы горького (оттуда загарается зеленый)

5. подъезд к пл. Ленина со стороны серебряниковской днем. всегда большая пробка. проще всего проехать по двору 27 дома. как ни удивительно там обычно пропускают при выезде со двора. при этом здесь правый ряд движется быстрее левого (из него поворачивают на красный налево и на ленина обычно, пропуская встречный поток), от этого проезд становится еще более быстрым по сравнению с движением в общем потоке по орджоникидзе.

4. съезд с моста на большевичку в районе речного, днем. двигаясь днем всегда выгоднее ехать по крайнему правому ряду. стрелочка горит там дольше основного сигнала светофора,по этому либо проезжаем по этой стрелочке по правой траектории, либо, если она уже погасла, то объезаем уже стоящие на основной красный в правых трех рядах машины по правому ряду, при небольшом опыте примерно знаешь интервалы переключения светофоров и можно двигаться по правому ряду с приличной скоростью и проезжая перекресток на только загоревшийся зеленый, уходить в левые ряды (правые обычно заняты всякими маршрутками)

3. заправка на карьере Борок. в сторону города красный светофор объезжается по территории заправки. в сторону академа такой финт не рекомендуется делать на легковой машине - плохая дорога, но на чем нибудь крузообразном реально.

2.днем двигаясь по зеленым траекториям можно сократить себе путь на два светофора (всегда плотное движение) ночью, но при еще включенных светофорах, очень динамично стартуя из 1-2 ряда на загорающийся зеленый с перекрестка с ул. Советская на мигающий зеленый (оранжевая траектория) въезжаете на площадь на мигающий зеленый, можно умудриться съехать с кольца прямо, на загоревшийся желтый сигнал светофора.

1. Холидей на Героев Труда. Красным обозначен светофор, если там загорается красный, то можно задействовать для движения парковку непосредственно перед холидеем и проехать перекресток на зеленый, въехав на него с иванова.

в городе существует немало мест, где можно проехать быстрее, особо не нарушая ПДД. эта тем посвящена таким местам. http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif старайтесь соблюдать единый формат сообщений, чтобы все было наглядно. http://forum.academ.org/html/emoticons/grin.gif

спс.

угумс, жалко, но марик куда удачнее.

ПРОДАНО http://forum.academ.org/html/emoticons/smile.gif

а еще от этого сильно вшатываются подшипники. и ходовка в целом. лучше сделай сразу - дешевле будет.

машина еще продается. предлагайте свои цены в лс не стесняйтесь. пс. когда человек хочет купить машину он ее будет смотреть вживую.

по дороге из аэропорта в город пассажир такси наблюдает за тем как их непристанно обгоняют другие машины. скорость на спидометре при этом ~100 км/ч. обеспокоенный этим иностранец интересуется: - а знаки для кого стоят? - для велосипедистов.

на демаковке новый сервис - теперь штрафы можете оплатить по пластиковой карте системы "золотая корона" http://forum.academ.org/html/emoticons/rolleyes.gif помните, что не все штрафы попадают в ихний комп. если вас зачикали доплестные инспекторы из спецполка с ленина 50, то квитанцию прийдется везти туда http://forum.academ.org/html/emoticons/unsure.gif отвез им позавчера квитанцию, а они говорят, да у вас тут 2 штрафа, мол по большевичке вы катались в час ночи 02.10.06 на этой машинке со скростью 115 км (я так никогда первым не езжу. или max+5 или встаю за спонсором и полагаюсь на его спидометр и кошелек). в упор такого не помню. там очередь была большая и я не стал разбираться. они обязаны предъявлять протокол по моему требованию или нет, знает кто-нибудь?

Хотелось бы выяснить у знающих людей, каким образом можно увеличить запас различных мышечных энергоносителей (АТФ, креатинфосфат КФ, гликоген) для развития именно силовой выносливости. С методическими тренировочными подходами вроде бы все ясно, но может быть есть возможность достичь большего эффекта с использованием спец. спортивного питания. Интересует именно то, каким образом можно ускорить процесс восстановления АТФ. Поскольку работа при задействии силовой выносливости по длительности предполагается 2 мин. и более, восстановление АТФ уже идет при помощи расщеплениягликогена. Но при этом образуется большое количество лактата (молочной кислоты) в мышце. Такое переокисление организма сковывает в целом мышечную деятельность и затрудняет дальнейшее расщепление гликогена, а значит, и процесс восстановления АТФ. Так что хочется дополнительно узнать (а в данном случае это даже более важно, чем непосредственный запас самих энергоносителей), как можно подобные кислые продукты обмена веществ частично удалять из мышечных волокон во время выполнения работы, не прибегая к отдыху. Имеются в виду тоже какие-нибудь препараты из спортивного питания и не только. Заранее спасибо!