Kallen

В НГУ, как и во многих зарубежных университетах, хорошая стипендия это бонус или поощрение за достижения, а базовая стипендия это лишь мера социальной поддержки. Как выпускник НГУ могу сказать, что уровень выплат довольно хороший, если студент проявляет хорошую активность, сам подаётся на разные сторонние стипендии. У меня стипендия была в пределах от 4300 до 42 000 в разные периоды. Кстати, базовая стипендия не 2800, а 3500. Для тех у кого с финансами проблемы (как вы выразились "из деревни") есть социальная стипендия, которая при хорошей учебе и дает эти 10-12 т.: плюс раз в полгода НГУ дополнительно выделяет мат.помощь (я был старостой и каждые полгода участвовал в этом процессе). Про систему распределения я вообще молчу. Предлагать это "внедрить" - тихий ужас :o . В НГУ очень много делают для организации помощи в трудоустройстве выпускников. Всякие ярмарки вакансий там, дают площадку для собеседований студент-компания. Это нормальный процесс, который дает хороший результат. Применяется в самых лучших университетах мира. В общем, я категорически не согласен с этими положениями в данной новости.

Да лучше нормальные автобусы развивать, чем эти "маршрутки". Кто мало выезжал в другие крупные города - плохо представляет, что большой хороший автобус - это гораздо лучше, чем маршрутка. Из крупных городов, Новосибирск, наверное, единственный город, где по центру и пригороду еще ездят "маршрутки". Они все разваленные. Водители (которых нанимают владельцы парков маршруток) не особо ездят по расписанию, могут спокойно нарушать правила движения, правила перевозки пассажиров, могут устраивать "гонки", делать с другими водителями различные "сговоры", чтобы лишать пассажиров "тихоходные вагоны". В маршрутках никогда не будет оплаты банковской карты и т.д. Там водитель одной рукой берет деньги, а другой пытается говорить по телефону, как же там обогнать "тихоходный вагон", чтобы взять пассажиров с остановки раньше него. На мой взгляд лучше развивать "тихоходные вагоны", чем еще несколько поколений людей будет ездить на этих микроавтобусах. В целом, выглядит так, как будто владельцы этих маршруток проплатили эту новость. Ну и не стоит забывать про доступную среду. Залезет в этот Пежо/Ситроен инвалидная коляска или детская коляска?

Up

Up

Цена на сумку снижена до 700 р.

Up

Up

Цена на сумку снижена до 800р.

Камера и объектив проданы.

Продается: 1) фотоаппарат Pentax k-m в комплекте с инструкцией и драйверами, проводом для компьютера 2) Стандартный объектив: DA 18-55 3) Сумка Lowepro Nova 160 AW Царапин на линзах нет. Матрица камеры нуждается в чистке (пример фото, на котором видна грязь прилагается). Пробег затвора 15000 Сумка функциональная и имеет чехол от непогоды. Почти не использовалась. Прилагаются фото. ЦЕНЫ: 1) Камера 2500р 2) DA 18-55 1000р 5) Сумка 1000р Фотографии Объектив DA 18-55 mm Фотоаппарат Сумка Пример фото на kit-объективе

Продается: 1) фотоаппарат Pentax k-m в комплекте с инструкцией и драйверами, проводом для компьютера 2) Стандартный объектив: DA 18-55 3) Сумка Lowepro Nova 160 AW Царапин на линзах нет. Матрица камеры нуждается в чистке (пример фото, на котором видна грязб прилагается). Пробег затвора 15000 Сумка функциональная и имеет чехол от непогоды. ЦЕНЫ: 1) Камера 2000р 2) DA 18-55 1000р 5) Сумка 1000 Фотографии Объектив DA 18-55 mm Фотоаппарат Сумка Фото, где видна грязь:

ЗАКРЫТО

Up

Up

Up