Отличительное особенностью паркура, его особенностью и признаком, является работа на улице. Точнее, конечно, перемещение по городу… Ровно как за бег по лесу - через канавы, сквозь деревья и кусты никого поспешно не окликнут «трейсером», точно так же за выполнение элементов акробатики (обычные упражнения для гимнастов) на городской площади каждый десятый прохожий улыбнется и произнесет: «Паркур».
Многие, даже, наверно, большинство не видит смысла тренировок в зале, но абсолютное большинство уверено в необходимости постоянного прогресса, обретению выносливости, силы, координации и реакции. На тренировках много времени отводится отработке элементов паркура до автоматизма.
Почти все мои знакомые и все команды по паркуру, с которыми я тренировался, уделяют отработке трюков не менее 90 процентов (без учета времени на ходьбу, отдых, перекур и пр.).
В этом необычайном усердии я вижу три причины: во-первых, конечно, необходимость некоторого навыка исполнения элемента и позднее, даже автоматизма. Во-вторых, именно выполнение трюка приносит внутреннее удовлетворение. «Гладкое» исполнение нового трюка ставит человека на новый, более высокий уровень. В-третьих, это зрелищность именно этой части тренировочной программы!
Важной составляющей паркура является сила. Именно физическая сила человека, этого не осознаешь при просмотре, снятых на камеру, роликов или читая описание элемента. Но это то, что делает такими впечатляющими ролики с участием Белля , Фука и других опытных трейсеров. От них не требуется выполнение сложных трюков, из без того их траектории невероятно гладко ложатся на город, они скользят по стенам, через дома и НАД землей, на их тело гравитация действует лишь удерживая на планете, но, не заключая на ее поверхности и не разбивая об асфальт.
Когда же видишь тренировки молодых трейсеров, которые совсем не уступают по «размаху», даже напротив, они добавляют сложные сальто и винты, но что-то там не так…
Каждый их прыжок завершается роллом, который их «размазывает» по земле, они сравниваются с травой, ударом ног и спины останавливают тело и, «оторвав» себя от земли, постепенно набирают бег. Преодоление препятствия вызывается множеством толчков ногами и касаний руками, которые приводят к существенной потере скорости. Их траектории угловаты и прерывисты.
Виной этому слишком быстрое увеличение нагрузок. Организм не справляется с ними, но кто к этому прислушивается? Единицы тренируются в одиночку, обычно тренировка проходит командой, где обязательно возникает некоторый соревновательный дух. Единственный способ доказать себе, что ты не хуже остальных – это повторит все трюки, что умеют другие и прыгать с высот, с которых прыгают остальные члены команды. Именно здесь и предается паркур…
Эти ошибки очень скоро проявляют себя. После тренировок легкая боль в суставах, которая начинает проявляться все чаще, наиболее удачливые лишь множат число «эпицентров травм», а некоторые ломают конечность, и гипс спасает их от дальнейшего самоубийства…
Все форумы по паркуру пестрят разговорами о травмах, не для кого не секрет, что тот паркур, которым занимаются БОЛЬШИНСТВО, это огромный риск, связанный с переломами и постоянными травмами. Любой трейсер подтвердит это и сможет рассказать о своей «болячке». И это привлекает новых людей, которые тоже хотят показать себя, это их способ самовыражения…
То, что наблюдается повсеместно, никак не напоминает паркур. Паркур не способ самовыражения, не новый шанс стать победителем, он не подразумевает травмы. Но это его ответвление гораздо жизнеспособней в толпе (хотя убивает спортсмена) и получило название фриран.
Точно так же как большинство не разглядело всего, что нес нам паркур, точно также люди забывали сам термин паркур, введя более простой фриран (свободный бег). С рождением этого более запоминающегося упрощения родился и «эффектный паркур»……
Для того что бы не получать травмы и развивать свое тело, а не убивать его, следует гораздо, гораздо, гораздо больше времени уделять ОФП и растяжке.
Я не буду спорить с теми, у кого силы много от рождения и здоровья не занимать, кому лень утруждать себя «неинтересными» нагрузками, кому «понтово» отжигать сальто на главной площади, но «по-лоховски» на той же площади отрабатывать Cat-balance на бордюре у дороги. Просто не называйте паркуром – это ФРИРАН!!!
В завершении, тем кто задумался о своих тренировках и тем, кто действительно поспешил увеличить свои нагрузки только потому, что новенькие в команде стали обгонять его, рекомендую перевод статьи, от Blane'а, "Ослабление":
http://www.freerun.ru/index.php?option=com...&id=11&Itemid=1
Данная статья, написана мною и некоторые куски не были вставлены, что бы вызвать как можно меньше обид, без утраты сути…