mr.proper

В Пекине, например, бензиновые скутеры запрещены. Как в европе не знаю, возможно где-то тоже.

1) Он их практически полностью на экспорт производит. 2) Очевидно не на Российский рынок девайс.

Вон урал продает мотоциклы по 700 тыров в России, а в США еще дороже - 17k$. http://uralmoto.ru/ https://www.imz-ural.com/ И ничего, находятся покупатели.

А что она, как депутат, сделала? Конкретно. Как пример: Путинцева добилась установки столбов освещения на Иванова. Я не фанат ее, но хоть что-то. Например перевод дороги до домов на ул. Пирогова в мун. собственность, после чего её начали чистить.

Лучше бы пораньше. Кое-где прямо сейчас белой краской. Не раз слышал про это "там", но все еще не знаю, где это. Для справки: живу в АГ в ВЗ, хожу пешком, езжу на автомобиле за рулем и на такси пассажиром в разные места Сов р-на и нашего города. Какой смысл спорить о личных вкусах? Повторюсь, если стоит вопрос о том, что результат неудачный, то доказать его можно только нормальным соц. опросом, а не собирая мнения(недовольных всегда громче слышно) в интернете.

Ну и зачем кормить постправду этими обзорами мнений? Под любой новостью комментарии почитайте, 90% будут негативными. Если уже делать выводы о неудачности\удачности, то нужно проводить нормальное соц. исследование.

Одна из неприятностей - не самая важная, но существенная, - состоит в том, что все работы плохи и фатально провинциальны. Все это неумелое и неизобретательное подражание прошлому - либо, как тут уже говорили, прошлому из пыльного чулана*, либо еще худшего качества подражание чужому стритарту с мультиками. Увы, это не прививка, а заражение провинциальностью и слабыми образцами. Судя по вашему и другим текстам, заражение произошло, неоседовмленная провинция приняла эти художества за переводой образец креатива. Посетите Инет, поспрашивайте гугл, узнаете про стритарт много нового. Если узнаете, то поймете, насколько унылую провинцию намалевали на стенах Городка. ------------- * Уважаемую МГ прошу не убивать меня за "пыльный чулан", это не про тот пыльный чулан, в котором прячутся юбки бабшуки и книжки, которые читал дедушка вместе с его отвертками, а про попытку выдать столетней давности китч за новое слово. :) Так и в чем беда? Мероприятие, как я понимаю, ежегодное? В чем проблема в следующем году перерисовать стены? И работы там есть неплохие.

Надо же, а я думала, что молодёжь удерживается рабочими местами, интересной и перспективной работой, возможностями карьерного роста с соответствующим ростом зарплаты, комфортными условиями проживания, чистой окружающей средой, возможностями для детей - а оказывается, как просто! Размалюем стены, и молодёжь не побежит не то что в эту вашу Гейропу, а даже и в Нерезиновую! Вы перечислили, но не все. Еще есть культурная жизнь.

Есть очень крутые работы(лисы, биоинженеринг), есть спорные. Но, в любом случае, никто не мешает через год обновить их на что-нибудь другое. Важно то, что в принципе такие фестивали проходят в академе. Это таблетка от провинциальности, важная для удержания молодежи.

Там можно было бы построить квартал с той же плотностью, что и в высотках, но при этом была бы комфортная пешеходная улица между БМ и Иванова.

Публичные слушания для кого? 16-00 самый разгар рабочего дня. Почему бы их не проводить на выходных?

Проблема в том, что огораживание влияет и на саму улицу делая её менее коммерчески привлекательной. Выход - квартальная застройка, где внутренняя часть квартала полностью принадлежит жильцам, а внешняя - прохожим.

Почему не в субботу?

Давайте писать коллективное заявление в полицию

Самой земли и грязи стало больше на тротуарах и дорогах. Снег не собирают в кузов грузовика а выталкивают на обочину, потом посыпают дорогу песком и опять выталкивают на обочину. Получается слоеный пирог снега и песка который превращается весной просто в черные холмы. Еще очень много разрушенных бордюров(возможно из-за заезда тяжелой техники, автомобилей) и земля в газонах выше уровня бордюров - всё вытекает на дорогу.