dbnfk22

Увидишь Патриот с номером 5*7 - скажи ему это в глаза. в смысле сказать - патриот - желязяка или имеется в виду водятелу? и как - догонять и по-бандитски подрезать только для того чтоб сказать что у него уродская машина? Делать мне больше будто бы нечего... а что попытка передрать прадо-крузер по форме привела к уродской машине - мало кто спорит (кроме некоторых тута ПАТРИОТОВ-да почти никто) Обычный хантер да даже старый уазик типа мусорской бобон намного эстетичней, да и практичней - цена сравнима с бу нормальным джыпом но покупать рукастым мужичкам в провинции есть смысл т к сервиса для жипа тама нету, а уазик с помощью гвоздей-проволки-определённой матери рукастый мужик и сам починит, а что до того что каждый день чинить придётся - ему не влом. Но перплачивать за тот же хлам в полтора только за прадопдобное внешнее уродство -ваще где смысл? Была же уж попытка у УАЗ - "УАЗ-люкс" помните? В конце концов перестали урода выпускать

+1 анекдотик в тему "В русском языке всё логично... Дуб-дубина Скот-скотина Бл@@ь-Бл@@@на.... как думаете, от какого слова произошло название автомобиля "Калина"? п с насчёт "красивого фантика" - сделать кал-псевдоинфинити ничего нет тута красивого также как "патриот" не по русски который - псевдополукрузер-полупрадо уродский С убогими - говорить-то о чем? У вас что рулит в данный момент - спринтер`88 или фокус`03 ??? такой тип машин не в моём вкусе, ваще я хочу стопятку или секвой но даже старый спринтер НАМНОГО лучше нового таза - рядом не стояло, и все это знают Патриота только в старых "за рулем" и прочей хрени видели? В обсерных заказных статейках? уродских патриотов я вижу на дороге достаточно

+1 (только это вопрос у вас - к самому себе) я в вашем возрасте не ябедничал , да и в более раннем -тоже видать это от возраста не зависит - у некоторых в крови а если отзыв - извольте изьяснятся логично - факты и обстоятельства приводить и в порядке их важности а не выпячивать всяку мелку ерунду насчёт размена денег в сибириаде(уровень ябеды). А самое важное обстоятельство - то что несмотря на предупреждение о том что машина не заведётся и мучить с проводов - мартышкин труд и потеря времени - вы на этом настояли. Если б сразу отволокли - подкова была в двух шагах - либо б через полчаса уехали бы на тёплой исправной машине, либо оставили б её там и забрали бы вечером тёплую и исправную А так - результата нет - но по вашей же инициативе В чём предмет отзыва? клеммы поменяйте иначе проблемы с недозарядом аккумулятора и потерей стартового тока из-за высокого сопротивления контактов , потери контакта с искрением будете иметь и далее, щеткам стартера это кстати тоже не на пользу Или хотя бы можете вытащить плассмаску из плюсовой так же как из минусовой я вам вынул, снимите обе клеммы почистите(шкуркой) их и надев как следует затяните

Ну это видимо стиль общения такой. Мы тоже прождали ТС пол-дня с такими же перезвонами и откладываниями, потом договорились на следующее утро, благо было не к спеху. Надо отдать должное - утром он подъехал даже немного раньше. Стиль общения тут не при чём - просто после морозных ночей заказов очень много - и на некоторых бывают задержки - там из сугроба вырыть надо - сям - колесо клиенту накачать, некоторые дамочки выходят по 20-30 минут, другие дамочки и некоторые мальчики неспособные даже клеммы аккумулятора в порядке (затянутыми) содержать не верят что машина с прикура вряд ли заведётся и рациональнее её сразу тащить (тем более что до подковы 300 метров было) и просят попробывать поприкуривать(потом тута ябедничают), третьи - первый раз на буксире и чтоб провести инструктаж а заодно психоподготовку чтоб не боялися - было 30 минут барышне обьяснял и успокаивал (доехали потом отлично и осталась довольна в том числе и полученным опытом!) - теряю время и очередь сдвигается. Очередь строго соблюдаю, даже если неудобно- мотаюсь между Щ Аг и Бердском За сёдня было 12 вызовов (у меня реклама идёт не только здесь - ещё в газетах и через магазины-сто) из них 5 - с буксировками завелись все 4 - завёл с проводов 1 - с толкача 1 - незавод с проводов отказ от буксировки 1- незавод с проводов заказ буксировки на утро завтра причём ввиду наличия большого опыта в данных делах я сразу - по ряду признаков - от марки машины до того как на текущий момент крутит стартёр - сразу определяю - стоит мучить авто на месте прводами или это бесполезное занятие по какой-то загадочной причине некоторые люди типа "не верят" и "просят попробывать" Два последних случая - как раз такие фомы неверующие, да некоторые ещё потом и ябедничают, к другим прмходится повторно полубесплатно выезжать - время идёт очередь ждёт С одной барышней на понтиаке (в бердске) в январе дело было, до байдуков- километр (стандартное время на такую заявку-полчаса) провозился 5(ПЯТЬ!!) часов, отморозил руки в хлам ( а ведь я холодовой пловец, по 30 минут плаваю в ледяной воде, мне холод вообще пофиг)), выматала так, как будто сто машин оттащил День был морозный, заказов куча, все вот также звонили, всем куда-то срочно надо а приходилось отодвигать Предварительный заказ на утро, особенно если он первый в очереди - ясно, подьезжаю вовремя или пораньше

За такие машины тоже берётесь? :lol: только так снег лопатой швырять - это кайф, самая лучшая работа! такую фигню один за 15 минут отрою

звоните 8-952-900-16-56 на завтра договоримся

морозы кончаются - изучаю спрос на следующие виды работ 1) буксировка негодных авто на СТО 2) извлечение из снежных ловушек , дворов\кюветов 3) доставка-перевозка узлов и агрегатов весом 30-100 кг с погрузкой-разгрузкой напоминаю телефон - 8-952-900-16-56 а пока-завожу-таскаю, почти круглосуточно - звоните!!!

в подкове 500 рублей Если нет очереди (хотя моих отморозков часто и вперёд удаётся!) - то через час Вы с гарантией уезжаете на ЗАВЕДЁННОЙ, тёплой и ГАРАНТИРОВАННО НЕПОВРЕЖДЁННОЙ машине кстати, господа академовцы, открылась точка теперь и в ВЗ (в гаражах за карасиком) напоминаю телефон - 8-952-900-16-56 - завтра с утра (7-00) на колёсах

полностью согласен с позицией модератора - пусть те у кого есть претезнии к моей работе пишут свои отрицательные отзывы здесь. Пока таковых не наблюдается. А наш эмоционально-технический спор можно продолжить в другом разделе если есть обоюдное желание

вобще не глушить -тоже метод нормальный, дизелю это абсолютно безвредно а соляры на холостых он жрёт оч мало на северах дизеля месецами не глушат в вебасто я тоже верил пока он разок не гдюканул и не сработал - рабочий день насмарку больше не пользую эту зиму арендавал машиноместо в боксе (+15)

+1

счас только притащил отморозка на подкову, и для интереса спросил про пушку не на рецепш где уже спрашивал, а непосредственно у механиков ответ цитирую : "не каждая машина заведётся. А в каждой десятой что-нибудь да треснет"

ежели террано схватит -25 часов 12-15 - только в бокс -30 -7-8 часов -40-5-6 часов гарантированные сроки заводки с ключа (я терранист со стажем, трактор долго -2 зимы стоял у подьезда)

а насчёт развитости сервиса и качества жилья (и качества жизни вообще) - вы правы, в бердске уровень по всем параметрам выше. Непонятно почему задрипозные старые квартирёшки в городке дороже, ит д. (а вообще понятно, видать снобизм в наше время особо в цене)

просто я сам там стою, люди спросили - я предложил тёплые стоянки я не предоставляю - это другой вид деятельности а подход некоторых подобных мне сервисов "тащить отовсюду апбы в какой гараж лишь бы в свой"-неверно и экономия в несколько сотен рублей в этих вопросах (когда речь идёт об иномарках) может выйти очень боком ещё гараздо более боком выйдет попытка "сэконосить полчасика и не морозить ручки ножки" и "отогреть на месте пушечкой, водичкой и т д протчие удобные клиенту и быстрые а с точки зрения отношения к технике ВАРВАРСКИЕ методы - в пределе можно ещё паяльную лампу или развести под машиной костёр - очень быстро и недорого!!! тоже ведь "отогрев на месте"!!! (жигули не в счёт, их я завожу с толкоча за 300 руб. иногда даже за 200 - если рядом - им не нужны никакие боксы-отогревы) для особо несообразительных - пластик на тридцатиградусном морозе становится хрупким как перекаленое стекло, шпатлёвка - тем более, а резина (речь идёт о прокладках-сальниках, колёса особенно зимние - там совсем другая резина) фактичекси превращается в твёрдоё (и тоже весьма хрупкое) тело. тащить надо в БЛИЖАЙШИЙ АВТОСЕРВИС (не гараж и не на мойку), где умеют отогреть - завести машину чем и занимаемся

кратко по тальменке - мирового не вышло т к прорубь сделали 12 (точнее 13,2) я не бассейновик - мне стенки не по кайфу а на 12 - это больше сотни стенок с уиа сходишь в ОМ (летом разумеется) плаваю по 20, а в бассейне больше 2 не могу(в нептуне плавал 4 когда он был полтинник) в отчаянных попытках сделать прорубь побольше руки убил напрочь до старта (на ломе, пилы отобрали - сказали что "по положению о соревнованиях 25 НЕ ПОЛОЖЕНО, даже ломы пытались отобрать чуть ли не силой) но всё равно 1250 в воде 35 минут причём выгнали (Зеленецкий палку поставил поперёк дорожки и приказал выходить) Витя Фокин -840 в воде 24 минуты и ещё из Барнаула один мужик 600, из Камня (Антон Демидов)- молодой 20 лет кажца-400 устал как скотина руки до сих пор мёртвые (устал больше не от 1250, а от лома и и от скандала) Директор лицея (организаторы соревнований) пообещал на следующий год прорубь 50 Очень порадовало то, что много молодых, бийская команда - молодцы! 10 человек и одна молодёжь но и вообще конечно кайф - сам факт соревнований по холодовому - настоящий праздник бешеного здоровья!!! т к планируемый результат не достигнут - воспринимаем это просто как обычную предельную тренировку и продолжаем! -в чт тренировка БУДЕТ независимо от погоды ЖДЁМ ВСЕХ!!! Готовимся к Кудряшам (21 февр) и к Барнаулу (март) фотки позже

в бердске навалом - на водобачной сам стою отличный бокс +14-+16 (это северный от городка совсем рядом ) иёщё есть на попова -2 шт, первомайской , ленина, микраже -3 шт

точнее очередной таз

+1 анекдотик в тему "В русском языке всё логично... Дуб-дубина Скот-скотина Бл@@ь-Бл@@@на.... как думаете, от какого слова произошло название автомобиля "Калина"? п с насчёт "красивого фантика" - сделать кал-псевдоинфинити ничего нет тута красивого также как "патриот" не по русски который - псевдополукрузер-полупрадо уродский

с воды берег тож почти не видно было - как будто в огромной кипящей кастрюле плыли. А далеко приходится заходить т к река мелкая чтоб дно не цеплять

как всякие мамшники и панкратионщики любят утверждать что ихнее швыряние друг друга в большом детском манеже с мягким полом является "дракой без правил", так холодовики (особенно некоторые организаторы соревнований и члены групп поддержки) любят занижать температуру воды - в оби у них в октябре 1 (было 5-6), в телецком в августе чуть ли не 10 (на самом деле 15), под плотиной 0 На самом деле температура воды там в пределах 1-2 градуса А вот ветер действительно противный был.. только что смотрел по 49 про нашу тренировку - специально пошёл к соседу у него здоровый плазма Ничё так со стороны смотрится....

куплю 32 кг 1 шт до 300 руб (самовывоз)

будет сделано -куда бы оно делось! Спасибо!!!

у меня в бердске С пт на вс - можно

греть на месте пушкой - можно только так повредить плассмассу, вопрос мною изучался такие случаи описаны Да и так понятно - поднять температуру с -30---40 до +10--15 за полчаса - такой перепад плассмас ки могут не выдержать тем более нагрев неравномерный отливать на месте водой или греть снизу как предлагает некоторые подобные мне сервисы - ещё хуже можно резиновые детали движка и подвески закосячить т е всё это методы неправильные, техника ценная и клиентов и повреждать её я не буду аккуратно и бережно отбуксировать в тепло (лучше не на мойку, а всервис где умеют ОТОГРЕВАТЬ и ЗАВОДИТЬ машину (а для этого надо тёплый бокс, инструменты, пускозарядник, итд итп и умелые руки конечно) - вот это метод. Причём места где это гарантированно сделают мною проверенные (я сотни машин за зиму растаскал) есть и в ВЗ, и в Щ, и в Бердске - соответственно тащим в ближайшее - буксировка минимальна по км\времени.