В общем-то вопрос простой...а зачем стране ГИБДД?

Все развитые и очень многие "неразвитые" страны просто не могут позволить себе эту структуру репрессий в отношении населения.

Был в трех странах...Испания, Египет и Арабские Эмираты...может я полностью слеп...но только в Эмиратах я однажды заметил машинку с шашечками и характерной раскраской мирно дрейфующую по улице...

(от Абу-Даби до Дубаи шофер нас вез со скоростью 200 км в час...и совершенно не напрягался...на 6-типолосной дороге...)

 

Мне кажется, что Украина правильно поступила, разогнав этот халявный пожиратель государственных средств...

(наши гаишники в свете своих обязанностей несут в себе только репрессивную политику...от нее существуют только "план по протоколам", и разбор своих же достижений в свете своих же усилий выявления нарушителей...)

QUOTE

А тонировка на исправном авто это не неисправность? я не говорю про заводскую тонировку, я про плёнку.

Нет, это не неисправность.

QUOTE

Про тонировку. https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif Была у меня Тойота, затонирована была средне.. Как то вечерком еду через перекрёсток, уже сумерки, справа посмотрел - никого вроде нет.. Фар не видно. Потом ...чем то почуял-едет авто.! Присмотрелся внимательнее - точно! Едет ч...удак с погашеными фарами. Тонировка, она ухудшает видимость по определению. А в сумерках -особенно плохо, не все ещё фары зажгли... После этого случая содрал нафиг её с боковых водительских стёкол.

Ну у тонировки есть и плюсы: защита от солнца, защита от любопытных глаз.

Для себя вижу больше плюсов чем минусов.

Изменено 8 июня, 200719 г. пользователем Гость

И я эти плюсы знаю...

Но мне одного раза хватило..., см. выше.

QUOTE (Samodelkin @ Jun 8 2007, 21:42)

мне одного раза хватило...

Отучаемся решать за других https://academ.club/html/emoticons/smile.gif

QUOTE (Samodelkin @ Jun 6 2007, 23:29)

Не так эмоционально отвечу про необходимость ТО, но из жизни. Владею Ниссаном. "Аватору" мою- знаете https://academ.club/html/emoticons/supdup.gif Практически соответствую заявленному. Всё по авто делаю сам. В прошлом году проходил ТО. Сказали-неравномерное торможение задних колёс. Заменил колодки (давно хотел сменить, да жаба давила) https://academ.club/html/emoticons/shy.gif Всё равно не вписываюсь... И так, и сяк вертелся, тормозную менял, три раза прокачивал... "Не влезает морда в крынку" и всё тут! Потратил вечер, разобрался - манжетка(одна, в главном тормозном цилиндре) чуть чуть перепускает тормознуху. Отшаманил, прокачал, проверил- нормально. Пришлось, правда, ещё 100 рупий отдать за прохождение ТО. А то зимой ездил, торможу-уводит в сторону...не сильно, но есть эффект. Думал, что резина не одинакова, или покрытие разное попадается. Вот такая история. А ездить можно было и с такой неисправностью, пока на хорошей скорости не занесёт.... в столб. https://academ.club/html/emoticons/icon_smoke.gif

Смысла в ТО в том виде как оно сейчас существует нет вообще.

Приехал я допустим на ТО, все в порядке, далее после ТО влетаю в яму (их у нас полно), и почти вырываю шар в рулевой тяге, и спокойно езжу еще год. ТО то прошел, а авто уже неисправно на следующий день. Взять ту же медсправку, та еще глупость, и т.п.

 

Ты сам должен следить за тормозами, причем здесь ТО , не следишь, твои проблемы, а если по твоей вине еще ктонибудь пострадает сядешь в тюрьму.

Вон в штатах ТО это смог контроль, и все. И машин раз так в 10 к них больше и ничего, как то аварийность не хуже чем у нас. Хотя помоек на дороге тоже полно.

 

С себя надо начинать, а не надеяться на государство. Тем более наше ТО писали в совдеповские времена, и наше ТО никаким боком не учитывает современную импортную технику. Куча параметров влияющих на безопастность в иномарке, нашим ТО никак не контролируется.

вот и я говорю - ГИБДД - ненужно нам

все функции их липовые упразднить надо, а нужные (ТО, регистрация авто, регистрация нарушений / "вымогательство" штрафов) раздать по соответствующим смыслу инстанциям.

 

точка.

 

а этих жирных петугов в пагонах - на стройки разнорабочими, вместо таджиков, таскать гравий месить говна

А нее - лучше на дорожное строительство их направить. Воо! Пускай себе херакают асфальт по стране. Глядишь толку больше будет, чем от засидания в кустах с хвостами зебро-коней.

так то оно так. но дорожная государственная служба нам всетаки нужна. Есть же у нее объективно полезные функции: кто будит бандита по дороге преследовать, опера чтоли, как в фильмах? Специализированные виды полиции во многих странах есть. Как говорил классик, нужна не такая как мы привыкли, а такая какая нам нужна. Важные принципы административной системы: эффективность и специализированность.

Нужная эффективная и профессиональная, и чтобы ее служащие получали нормальную зарплату. В частности необходимо сократить штат и за счет этого повысить уровень профессиональной подготовки и зарплаты. В идеале надо расставить по дорогам камеры, чтобы они фиксировали нарушения ПДД, как в Германии сделано, на сколько я знаю, тогда и посты вымогателей не будут нужны. Но куда нам камеры на дорогах, у нас самих дорог то нет...

 

реформу нужно начать с изменения ПДД (правового основания деятельности ГИБДД в первую очередь): отмены в частности всякого бреда типа органичений в городе до 60, по трассе до 90 и т.п.

а еще необходима система общественного контроля деятельности исполнительных органов.

 

но скатываться до фраз типа "а давайте в школе алгебру отменим, мне вот училка двойку седня поставила" всетаки ошибочно.

 

Неободимо на всю административную систему смотреть трезво: проблемы у нас далеко не только в ГИБДД. То что тот или иной государственный орган работает не эффективно не зачит, что его нужно непременно упразднить (у нас армия, например, очень неэффективная - ну не кто же всерьез не говорит об упраздении ВС) этот орган небоходимо сделать полезным. В стране перемены далеко еще не закончились - чего вы хотели, чтобы чиновники взятки не брали??

https://academ.club/index.php?showtopi...dpost&p=4181819

QUOTE (lorika @ Jun 6 2007, 14:22)

Да это еще ерунда...., это так для галочки "копнули", если в серьез заниматься там столько говна вылезет https://academ.club/html/emoticons/blink.gif

если в нем копать, то ничего кроме него и не вылезет )) а построенно почти все на нем

да это просто шоу для простых смертных, что вот мол мы боримся... ИМХО!

Вы стали больше зарабатывать? Тогда мы идем к вам!

 

http://news.drom.ru/20070706/9283/

 

QUOTE

5 июля депутаты Госдумы приняли во втором чтении поправки в главу 12 КоАП РФ, предусматривающие ужесточение административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Согласно документу, нижний предел штрафов за нарушение ПДД составит 100 рублей, а верхний — 5 тысяч рублей. За превышение скорости на 10-20 км/час размер денежного взыскания предлагается установить в размере 100 рублей, на 20-40 км/час — 300 рублей, на 40-60 км/час — от 1 до 1,5 тысяч рублей без альтернативы в виде лишения прав на срок от 2 до 4 месяцев, свыше 60 км/час от 2 до 2,5 тысяч рублей с альтернативой лишения прав на 4-6 месяцев. Помимо этого, за езду по пешеходным дорожкам, обочине и тротуару штраф составит 2 тысяч рублей без альтернативы в виде лишения прав на срок от 2 до 4 месяцев. В то же время депутаты одобрили поправку, предусматривающую ужесточение санкций за езду без регистрационных знаков до 5 тысяч рублей или лишение прав на 1-3 месяца, а за выезд на встречную полосу лишение прав на 4-6 месяца без альтернативы в виде штрафа. Согласно законопроекту, за езду в пьяном виде и без прав, а также лишенным прав предлагается установить денежное взыскание в размере 5 тысяч рублей или административный арест до 15 суток. Аналогичное наказание предусмотрено за отказ водителя, лишенного либо не имеющего прав, пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Кроме того, штраф за управление автомобилем, не прошедшим ТО, составит 200 рублей. За езду с не пристегнутым ремнем безопасности 500 рублей, а за разговоры по мобильному телефону без устройства «хэндс-фри» — 300 рублей. Большая часть положений законопроекта вступит в силу с 1 января 2008 года. Ожидается, что в третьем чтении Госдума рассмотрит законопроект на заседании 6 июля.

QUOTE

Вы стали больше зарабатывать? Тогда мы идем к вам! http://news.drom.ru/20070706/9283/

https://academ.club/html/emoticons/blink.gif 500р. за ремни https://academ.club/html/emoticons/blink.gif я в шоке

QUOTE (Butch @ Jul 6 2007, 10:34)

QUOTE Вы стали больше зарабатывать? Тогда мы идем к вам! http://news.drom.ru/20070706/9283/ https://academ.club/html/emoticons/blink.gif 500р. за ремни https://academ.club/html/emoticons/blink.gif я в шоке 500р за ремни - имхо мало. Надо бы 2-3 тыс сделать - ВСЕ будут пристегиваться.

QUOTE (kaskas @ Jul 6 2007, 11:10)

500р за ремни - имхо мало. Надо бы 2-3 тыс сделать - ВСЕ будут пристегиваться.

А еще надо всех на ВАЗ пересадить. Раз быдло само своего счастья не понимает, то те, кто самый умный, должны помочь им законодательно.

QUOTE (Morris @ Jul 6 2007, 11:42)

QUOTE (kaskas @ Jul 6 2007, 11:10) 500р за ремни - имхо мало. Надо бы 2-3 тыс сделать - ВСЕ будут пристегиваться. А еще надо всех на ВАЗ пересадить. Раз быдло само своего счастья не понимает, то те, кто самый умный, должны помочь им законодательно. Я не знаю, быдло ли человек, если не понимает необходимость ремней, но с головой у него проблемы точно. По поводу 2-3 тыров -- поддерживаю.

QUOTE (Elliot @ Jul 6 2007, 11:49)

Я не знаю, быдло ли человек, если не понимает необходимость ремней, но с головой у него проблемы точно. По поводу 2-3 тыров -- поддерживаю.

Муж попал а аварию непристегнутым, машина слетела в кювет и перевернулась. Из машины получилось что-то типа лодки, так крыша вогнулась. Был бы пристегнут, снесло б голову. Некисло бы было, если б ремни оставили на усмотрения водителя, ога.