Больше 100 человек пришли 5 декабря, в субботу, на площадь Калинина с плакатами в руках: «Нет поборам!», «Сегодня ты не поддержишь дальнобойщиков – завтра коррупционеры придут грабить тебя!». Дальнобойщики и члены их семей требуют отменить систему «Платон», так как уверены, что брать деньги за дороги, которых нет, правительство просто не имеет права.

 

Читать далее

Мы, новосибирские водители-дальнобойщики, их семьи, их дети, а также жители Новосибирска, обращаемся

Мы, новосибирские водители-дальнобойщики, их семьи, их дети, а также жители Новосибирска, обращаемся

Не могли расшифровать своё послание, ну скажем - ватнику?

Вы не ватник, а флудер. Я вас лет пять стараюсь не замечать.

"Я надеюсь, что правительство не доведет собственный народ до отчаяния"

 

Добро пожаловать в реал, Лев Фомич, индивидуальный предприниматель, грузоперевозчик. Вот и пришла пора взрослеть.

Зато Крым - ваш.

Вот только не надо к своей проблеме притягивать всех новосибирцев при обращении к мэру. Не верят они видите-ли в то, что на эти деньги будут отремонтированы дороги.Я и много ещё кто не верят в то, что будет капитально отремонтирован мой дом на мои взносы, не верим что взносы в пенсионный фонд принесут со временем безбедную старость. И ЧЁ? И нас таких поболе будет, чем тех 100 челов, у которых забирают масло с куска хлеба. Ну что ж, будут есть хлеб , но без масла.

Больше проблема в том, как это всё организовано.

Больше проблема - куда пойдут эти деньги, явно не на дороги и инфраструктуру, а в карман создателям. Ну, может часть на мост в Крым, а то анонсировали, а строить не на что, кроме как со всех содрать...

История учит человека тому, что человек ничему не учится из истории. Впрочем иного и нечего ждать.

На самом деле, денежная составляющая не столь и велика. Больше шума. Но под этот "шумок" по цепочке вздёрнут цены.

Больше проблема в том, как это всё организовано. Точнее - ни как не организовано.

Даже если и есть необходимость такого сбора, почему не организовать его через существующие механизмы - акциз, транспортный налог и пр. Нет, нужно лепить ещё одну непроизводительную структуру, по сути - паразитов. На данный моментов система не работает. Примерно такое же положение с тахографами - вчера вводят, сегодня отменяют, завтра опять вводят, послезавтра приостанавливают.

Не Вам судить, велика они или нет. Судить об этом будут дальнобойщики и их клиенты, а еще те, кто знает про исчисление издержек.

Вы, как уже верно отметили, всего лишь флудер, и стоило бы добавить определения "бестолковый" и "никчемный" - эти слова обозначают хорошо известный здесь факт Вашего невладения любой темой, о которой беретесь высказываться.

:bayan:

 

ЗЫ Ваще-т, надо быть круглым идиотом, чтобы не понять, в чем там дело. И еще не заметить тот прсотйо факт, что, как уже кто-то тут отметил, гос-во нарушило даже старые табу комии и Политбюро - оно начало борьбу непосредственно с рабочим классом, с синими воротничками (квалифицированный рабочий класс, если кто не в теме про термин). Это существенный прецедент.

Оно и не переставало с ним бороться на протяжении последних 25 лет, началось с того, что сначала закрыли и распродали заводы олигархам, затем ввело одинаковые для всех налоги и сделало дорогим образование и медицину.

Только раньше, если это и делали, то не так явно и не в таких масштабах. Думают что "рейтинг" 89%, пипл все схвает. Не схавает. И главное друганам очень не понравится поскольку они хотят "зарабатывать" здесь, а тратить там. На другое они не подписывались.

 

Все еще только начинается...©

Обелить дальнобойный бизнес это как бороться с нашей барахолкой

Без крови - никак

 

Остальное все частности

На самом деле, денежная составляющая не столь и велика.

Не Вам судить. Судить об этом будут дальнобойщики и их клиенты

 

А тут и не нужно судить. Достаточно перемножить два числа. Средняя цена 15т товара составит 1.5млн. На дистанции 1000 км это +3000, т.е. 0.2% к ценнику. Причём этот сбор автоматом записывается в издержки, поэтому платит конечный покупатель.

 

Не из-за денег народ бузит очевидно.

(а разработчику "Платона" за такую халтуру руки оторвать)

 

Интеллигенция брюзжит

http://www.gazeta.ru/comments/column/melamed/7937843.shtml

Насколько же реальны наши надежды, что протест дальнобойщиков вырастет во что-то серьезное. С чего мы потираем руки? Есть ли чему тут зло радоваться? На нас, дескать, плевали, пока мы ходили с шариками по Болотной? Вот! Дождались настоящего народного гнева!

...

Потом, когда мужественные силуэты дальнобойщиков в контровом свете фар стали ближе и после Питера двинулись на Москву, стало уже видно, что это самая аполитичная группа населения, что никогда их возмущение не выйдет за рамки простых требований вернуть деньги. Что профсоюзов у них, как везде в России, — нет. Что плевали они на «болотный протест» (уже дискредитированный по телику, который они до сих пор всегда смотрели). Что по-прежнему они пишут письма Путину и, ненавидя ротенбергов (ну, чтоб ненавидеть их, большого ума не понадобилось), продолжают поддерживать власть. И когда эта группа людей, которые живут меньше других, которым нечего терять, кроме цепей, эта самая долгожданная группа народа, которая «низы не могут», необходимая для нашей прекрасной революции, стала потихоньку формулировать свои мысли, оказалось, что они видят «единственный выход — идти к президенту».

 

А после того, как я прочла новости о возмущении других граждан перекрытием или якобы перекрытием МКАД, стало ясно: крики «ура», «народ не безмолвствует», «народ прозрел» издавались из какого-то одного глухого угла — кто кричал, неизвестно, он был дурак, угол давно законопатили. Ща, ща, уже никто никуда не прозрел.

Здесь каждый будет умирать в одиночку

...

Это дальнобойщикам, Таня, чтобы сформулировать свой протест, было нужно, чтобы ограбили именно их, чтобы вытащили деньги именно из их кармана. Мы свой протест сформулировала задолго до этого. Нам необязательно было ждать, когда ограбят именно нас, мы умели абстрагироваться от конкретного грабежа.

Но теперь, когда и наш, и их протесты одинаково созрели, все равно эти протесты не пересекаются. Удивительным образом, когда к политическому протесту добавился экономический, он к нему не добавился.

Вот только не надо к своей проблеме притягивать всех новосибирцев при обращении к мэру. Не верят они видите-ли в то, что на эти деньги будут отремонтированы дороги.Я и много ещё кто не верят в то, что будет капитально отремонтирован мой дом на мои взносы, не верим что взносы в пенсионный фонд принесут со временем безбедную старость. И ЧЁ? И нас таких поболе будет, чем тех 100 челов, у которых забирают масло с куска хлеба. Ну что ж, будут есть хлеб , но без масла.

Рабская психология.

 

Интеллигенция брюзжит

На то она и интеллигенция.

а почему они не хотят ошейники, они что-то скрывают?

 

За переброску груза из Москвы в Самару можно заработать ... 52 тысячи за рейс туда-обратно. Почти половина этой суммы уходит на топливо ->

26 т.р

Расстояние Москва Самара по трассе составляет 1054 км ->

3 т.р.

 

Интересно, когда бензин станет 35р, дальнобойщики тоже пойдут МКАД перекрывать?