знакомые порекомендовали купить присадку для кара ( присадок несколько для разных узлов) стоимость каждой баночки примерно 1900р

инфу о свойствах присадок скоро выложу так как самого заинтересовало то хочу взять сие чудо

данные присадки (как говорит фирма) восстанавливают части которые имеют выработку практически до состояния новых

не было ни одного возврата(сказали в офисе)

присадки(например для двига) хватает на 2 смены масла(собсно и льётся туда же)

если найду одного двух чел то буду брать т\к на одной машине результат будет непонятен

хз чётам произошло. но кажись оно сгорать стало, т.к. иногда доносится в салон легкий запах жареного масла)

 

делал всё по инструкции. один флакон на 40-60 литров бенза в бензобак указано. залил 50 литров. Поехал как раз в кузбасс по трассе всё его и сжёг, правда ехал равномерно 150-180 по хорошим участкам, и 180-200 по кузбасской магистраоли. эксперты говорят что такая скорсотьтоже стала причиной внезапного увелечинеия масла. толи форсунки там прорвало толи хз чё)

Изменено 21 марта, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE (TeMbl4 @ Mar 21 2007, 15:04)

хз чётам произошло. но кажись оно сгорать стало, т.к. иногда доносится в салон легкий запах жареного масла) делал всё по инструкции. один флакон на 40-60 литров бенза в бензобак указано. залил 50 литров. Поехал как раз в кузбасс по трассе всё его и сжёг, правда ехал равномерно 150-180 по хорошим участкам, и 180-200 по кузбасской магистраоли. эксперты говорят что такая скорсотьтоже стала причиной внезапного увелечинеия масла. толи форсунки там прорвало толи хз чё)

Ну а машина как себя вести стала? Есть изменения кроме увеличения расхода масла?

Подгоревшим маслом может пахнуть как раз если оно откуда-то подтекает, на горячий коллектор например. Двигатель сухой?

движка сухая) масло на снег не капает) даже 3 дня стояла авто, ни капли мимо))

 

во время действия присадки мощность авто возрасла, но так и должно быть)

после - изменений по первости небыло никаких. расход бенза слегка сократился, потом легкое ощущение потери мощности в лошадхаъ, . от 100 до 140 стала тяжелее разгоняться. да и так при обгоне раньше со шлейфом на скорсоти 60 трогалась) щас такого нет)

 

вчера поменял коробку АКПП https://academ.club/html/emoticons/smile.gif поменял масло полностью на новое, посмотрим мож чё изменится)

осталось свечи поменять

QUOTE (TeMbl4 @ Mar 21 2007, 15:53)

движка сухая) масло на снег не капает) даже 3 дня стояла авто, ни капли мимо)) во время действия присадки мощность авто возрасла, но так и должно быть) после - изменений по первости небыло никаких. расход бенза слегка сократился, потом легкое ощущение потери мощности в лошадхаъ, . от 100 до 140 стала тяжелее разгоняться. да и так при обгоне раньше со шлейфом на скорсоти 60 трогалась) щас такого нет) вчера поменял коробку АКПП https://academ.club/html/emoticons/smile.gif поменял масло полностью на новое, посмотрим мож чё изменится) осталось свечи поменять

Ну глобально подходишь к ремонту https://academ.club/html/emoticons/smile.gif Че тогда просто на СТО не почистил инжектор, а хрень всякую лил в бак?

Налил присадку в старую топливную систему. Она отмыла всё гавно, накопившееся там за много-много лет и всё это гавно в ней же и осело. Только раньше оно было распределено равномерно, а сейчас могло собраться кучками в одном месте, скорее всего в топливном фильтре. Отсюда и потеря мощности - забит топливник, бензин хуже поступает в двиг. Увеличение расхода масла, скорее всего, связано с адским отжигом по трассе (180-200) и засиранием колец. Может быть ещё какой-нибудь сальник давануло и на оборотах через него масло убегает. Хотя литр на 1300 км через сальники по-любому будет видно по следам на двиге. Могло с форсунки какую-нибудь твёрдую частичку смыть и поцарапать зеркало цилиндра - но это из разряда фантастики.

НЕ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬ ПРИСАДКИ ДЛЯ МОЙКИ ТОПЛИВНОЙ НА СТАРЫХ МАШИНАХ!!!

Только разборка, снятье бака-форсунок и мойка ручками.

Изменено 21 марта, 200719 г. пользователем Гость

https://academ.club/html/emoticons/smile.gif) да не, замена масла то плановая)

а замена АКПП - трагическая случайность )) полетела она на гонках ледовых в субботу 17го)

 

а ультразвуковая чистка или продувка - ещё вреднее и губительнее для движки. особенно 1е

 

 

п.с. напомните что лечится методом типа... на пониженной передаче на больших оборотах движку погонять?

Изменено 21 марта, 200719 г. пользователем Гость

Соединил темы. https://academ.club/html/emoticons/cool.gif

TeMbl4, а поршневая себя как чувствует? Масло машинка может кушать тока в двух случаях, дибо оно вытекает со щелей, либо попадате в камеру сгорания, а в камеру сгорания оно попадает если маслосъемные колпачки на клапанах кончатся, либо маслосъемные колечки помрут... при этом компрессия остается в норме - компрессионные кольца стоят до победного, а маслосъемные уже не справляются, вот ты вдарил 180 по трассе... двиг шел под нефиговой нагрузкой, возможно было что то вроде маслянного голодания, или масло не качественное и ПРЕВЕД!

снял форсунки, топлинвый насос к акб и промыл... ну или на стоhttps://academ.club/html/emoticons/smile.gif

 

а всякие чудодейственные бутылочки если бы действительно так хорошо работали, то сто остались бы без работы.

Изменено 21 марта, 200719 г. пользователем Гость

QUOTE

п.с. напомните что лечится методом типа... на пониженной передаче на больших оборотах движку погонять?

В случае расхода масла "литр на тысячу" лечится исключительно переизбыток масла в двигателе, т.к. оно сгорает. Без разборки движки такой расход не лечится.

https://academ.club/html/emoticons/smile.gif опишите кто знает примерную цену вопроса замены маслосъемных колпачков и прочего?

 

движка 4VZ 6 цилиндров 24 клапана)

1993го года выпуска

Если делать всё нормально с применением оригинальных материалов - дешевле 30 тыр всяко не уложишься. В своё время на 3SFE считал, выходило 25, с учётом дешёвой работы по знакомству.

4VZ сложнее + запчастей больше.

Если запчасти использовать не оригинальные - то лучше вообще не делать, т.к. деньги на ветер.

Изменено 21 марта, 200719 г. пользователем Гость

вот это обрадовали))) проще движку новую контрактную поставить(

Ага, контрактная движка практически всегда выходит дешевле нормальной полукапиталки (замена колец+колпачков). Плюс в процессе работы может выясниться износ КШМ или блока - тогда вообще двиг на помойку.

https://academ.club/html/emoticons/smile.gif движка стоит 700 баксов только что узнал))

 

а как долго при таком расходе может тачка протянуть? и какие последствие горозят ей при отсутствии лечении